Lietuvos BMW Klubas

po tos "saltosios" nakties, kai buvo gal 16 salcio, savo tds neuzivedziau. na, akumas jau i pabaiga buvo, nesijaudinau labai.
tevas dave savo akuma (nedaug naudotas), pilnai pakrovaiu dar per nakti, na, sakau garantuotai uzsivesiu siandien. pirma kart pasukiau starteriu, jai lyg ir griebe, bet neuzsivede. veliau dar kelis kart meginau sukt starteriu - jei silpniau suke, kiekviena kart leciau. kol nebeprasuke starterio. nusikeikiau, gryzau namo, su testeriu dar akuma patikrinau - beveik iskrautas, testeris gal 12.3-12.5 rode (ryte pilnai pakrovus >13 rode).
starteris klynina, trumpina?
dar ideju gal kas turit?

pas tds be pakelejo starteris galima nuimt, is virsaus dirbant?

man buvo panasiai su M50 varikliu tai reatauravau starteri,o apie tds nieko nzn..o reikes zinok ir po masina lysti kad nuimt starteri.

tai cia su tevo akumu,beveik nauju,kaskart silpniau suko?
nes pas mano teva meres irgi beveik naujas akumas,maziau nei metai jam...bet per salcius pastovejo issikroves ir draugas elektrikas pasake kad tikriausei teks ji ismest,nes issikrovusiam akumui salciai labai kenkia

buvo panasiai - ta prasme del vedimosi, ir akumo sodinimo?
buvau lauke, ziurejau, viskas is virsaus, graziai turetu nusiimt, tik kad isiurb kolektorius reiks nuimt. ale salta lauke

jara - tas tevo akumas nebuvo issikroves, su dyzeliu jis irgi vazinejo, viskas normaliai buvo. na, ziuresim. turiu dar viena dyzelini akuma, bliubirdo, vakare reiks paskutini kart pamegint pakeist, ir vest.

tik sugalvojau pardavinet masina, ir prasidejo nesamones.. turbut nenori but parduota

pirma paziurek ar nera pazaliave laidai prie starterio o paskumi patarciau ishsimt starteri ir ji ant kapitalinio ishvalyt ivores pakeist num zodziu perinkt manau tikraj turetu padet;)

12,3 V nera pilnai iskrautas akumas, o 12,5 V - yra beveik pilnai ikrautas. Ta, ka tau rode testeris ryte (daugiau 13) yra pavirsutine ikrova. (jei pamatuotum iskart po krovimo, butu buve daugiau 14 V).

Pas mane tas pats buvo pries menesi, suko starteris vis leciau, kol visai pradejo nebesukt, tai issiemiau (per virsu issijama, tik tolimesni varzciuka sunku nusukt), isardziau, tai buvo nuesti 2 sepeteliai is keturiu, nuspirkau 4 tuos angliukus (jei jau keist, tai visus) nulekiau pas viena dede, prilitavo, isimeciau ir dabar kaip laikrodukas

nesakau kad pilnai iskrautas, pagal E34 manuala, kai tiek rodo, lyg ir 50 proc iskrautas, kiek pamenu. 50 proc ikrovimo, kol laiptais i apacia nulipau ir pameginau vest, neisgaravo gi
na neesme, esme ta, kad reik sugalvot kaip tokiu oru starteri nuimt.
ačiū pasisakiusiems.

Tokiu oru arba garazas, arba silto oro vejelis i rankas nukreiptas (taip darau as) bent rankos nenusala

iki garazo nenuvaziuosiu, netempsiu (automatas), galvoju nissana savo uzvesta salia pasistatyt, ir gryzt i vidu kai saltas bus, su plonom pirstuotom pirstinem nenusalsiu manau.

Starteris trumpina, kol vedi ir nusodina akumą, teks tvarkyti.

einhell pasake kaip ir man buvo,gali buti kad pas tave tas pats.man pilnai uz 280 kaip nauja padare.

Yra firma kur viską patikriną ir pasako, kas blogo ar akumas trumpina ar starteris. Jei vedant įtampa nukrenta iki 9vol, tai reiškes, kad akumą sodiną, taip kelis kartus vedant nusodini akuma ir poto neužvedi. Aišku daba.

isemiau starteri, apvijos sudegusios