Lietuvos BMW Klubas

Va kaskur skaiciua del to isinesimo i posuki. Tai va pas mane tokia beda yra kad didesniu greiciau isinesu i posuki galas stumia prieki ir masina slysta. Kaip ta isspresti? Girdejau kad kazka galima daryti su padangu dydziais.

Pas mane padangos 215/45/R17 priekije ir gale.

ka tu skaitai didesniu greiciu ir tas posukis koks? kiek ~laipsniu? kokia trajektorija ivaziuoji i ji? shiaip manau kad padangos norma, jei slysta priekis tai gal stabdai besukdamas? maybe ne padangu beda...

Cia manau jau nemasinos kalte o sturmano.Ir manau tau nelabai kas paaiskins kaip skersam ieit i posuki.Manau reikia bandyt paciam kol sulauzysi arba sudauzysi masina, bet pramoksi gal...

pvz vazuojant ziedu paspaudus staigiau gazo masina nebesisuka o eina tiesiai.

tokiam dalykui labai pravercia blokuotas reduktorius

priklauso nuo ziedo pvz prie bazes kaune galima ir 120jamti bet pvz pries kedainius tai abejoju ar kam ant 80 pavyktu

Tavo beda vadinama understeer'u maziau gazo ziede duok ir neslys priekis, arba kaip tik mynk smarkiau ir prades begt galas (oversteer) bet antru atveju labai nepersistenk

visu pirma priekyje turi buti geros padangos,o visu antra,tai kiek su pratau tai tu nori driftint ar kaip,tai i posuki neuztenka vaira pasukt ir gaza pasukt,reikia teisinga trajektorija masina pries posuki pastatyt,nu paprasciau pasitreniruok pradziai ant LFS pries posuki reikia vaira i priesinga puse suktelt ir tada sukt i posuki ir aisku su gazu pazaist,tada masina atsistoja reikiama trajektorija ir slysta i posuki ne priekis,o jau galas,nu aisku reikia jau galingersnio ir varikliuko,nes su savo tai ant sauso ir svaraus anvalto su iS jau nelb iseina,o va ant slapio jau iseina,o jei dar asvaltas koc nesvarus,biskiuka smeliuoko yra ar zvyriuko uznesta,tai ir pastangu dideliu nereikia, lb lengvai islysta

nu aisq ziuresim

ziurek, ziurek.... tik nepersistenk....
P.S. kokis variklis tavo "kriegzhdei"?

Variklis 1,6. Power drift nedarau. Cia ne apie driftinima buvo kalba. Kalba eina apie tai kad susukus vaira masina tiesiai vazuoja. O kazkur cia skaiciau kad atrodo platesnes padangos padeda isvengti to.

Padangas ziurek,nesvarbu kad protektoriaus daug i metus pagaminimo reikia ziureti.Gal amortizatoriai jau i pabaiga ir sekmingai stumia prieki.Tam tikras ratu isvirtimas,bet cia jau daugiau drifterem.

Ratai su naujom padangom pirkti pries 7 menesius. Mazdaug pries 5 menesius pasikeiciau visus amortikus ir dar vazuokle restauruota. Turbut zinau kas per problema buvo.
Pries pora menesiu prisipuciau ratus koloneleje su nesiojamu aparatu padangom pusti.
Siandien i kita kolonke nulekes ziuriu kitas aparatas yra, galvoju pasitikrinsiu, nes vairas kartais pradejus vazuoti drebedavo truputi. Priijungiau prie padangos, man rodo 1.8 Atmosferos. Cia turbut pradinis lygis, proto jis matuoja, nes pas mane 1,8 but negalejo, padangos nebuvo kiuzos. Nustaciau kad 2,2 atmosferas pripustu. Vaziavimas pasikeitei .
Bet reikes dar i kita kolonele nuvazuoti paziureti kar nepuluoja jis cia man. Nes bus kaip ir su tuom nesiojamu. Rodo 2,2 atmosferos. O nuvaziavus kitur dar normaliai ipute oro.

nustumia daznaisuaii del per gero sukibimo gale...nes ratai prasisukt turi norint uzsimest

to bummmer333: tavo paskaytas budas susukt vaira i priesinga puse o poto i kita per sudetingas, cia andriuxa tokius uzsimetimus daro, bet kitiem tolokai, siajp geriausia rankinis uzimeti kiek reikia ir tik palaikai slydima, geraj ivaldzius gali ir dvieju juostu gatvej slysyt istisai ja

autoriui kaip supratau 1,6 pas tave, nzn kaip tau aplamai uztenka galios dar ant jo uzmovus r17...zaidzia su dydziais tai gale deda siek tiek platesnes, kartais aukstesnes

nu tai jau cia reikia meistriskumo ziema ant sniego ir as taip moku kaip pripranti visai nieko sunkaus tik reikia pasitreniruoti truputi nulekus kur nuosaliau o dar ant kokio zvyriuko pavarau irgi taip,bet va jau ant asvalto pritruxta galios,nes ratu jau nebeisuka