Lietuvos BMW Klubas

Sveiki,
Norėčiau padiskutuoti šia tema. Gal kas konkrečiai sėdo iš E34 į E39. Aš dabar važinėju su 525 M50 94' ir kitais metais galvoju imti E39 530d arba 528, 525 ( dar neapsisprendžiau ar dizelį ar bendziną). Žinau , kad senos mašinos pirkimas yra loterija ir BMW išlaikymas yra brangus ( pats į savajį sukišau nemažai), bet manau suteiktas malonumas vairuojant BMW atperka su kaupu šias išlaidas Kiek girdėjau E39 yra išlengvintas, priekinės pakabos detalės aliuminės, variklio blokas taip pat iš aliuminio... remontuojant važiuoklę reikia keisti visais blokais, o ne atskiromis detalėmis, o tai atsiliepia remonto kainai. Kaip kompas elektronika, el. paketas ar neserga vaikiškomis ligomis? Kaip valdymas, komfortas - geresnis nei E34?
Vienas prietelius sako, kad - mol "nevertas E39 tų pinigų bei išlaidų remontui" ir E34 buvo žymiai patikimesnis...
Kokios Jūsų nuomonės

Kad vaziuokle patikimesne E39 tai vienareiksmiskai

Manau dviratis dar patikimesnis ir maziau islaidu reikalaujanti transporto priemone, bet kazkodel naudojames automobiliais, taip ir cia, kuo masinoje daugiau elektronikos, tuo daugiau sansu, kad kas gali sugesti, bet cia manau ir taip suprantama. Siaip kokiu nors bedu kaip ir nepastebejau. Priklauso labai manau nuo to, kokio stovio pasiimsi.

...ir pasiremontuot be vargo gali pats

Vienas pasakojo, kaip pats beremontuodamas masina sugebejo issauti visus air-bag'us...

O siaip, dabar vazineju su E34 '89 - visiskai jokios elektros - isskyrus veidrodzius ir elektronika skydelyje.

Nesiskundziu gedimais...

Be to, siaip pagal kuriamu temu kieki, vis delto manau, kad laimi E39.
Taip, galbut vaziuokle patobulinta, bet, kaip jau buvo pamineta, kuo daugiau elektronikos - tuo daugiau gedimu, kuriuos nustatyt gali tik elektikas, arba netgi specializuotas servisas...

Bet ar yra koks jau automobilis ( E 39) lygio, kad negestų elektronika?
Dabar į , bet kokį asfalto guzą prikišta visokių bajerių ne taip kaip ankščiau kurie būdavo tik prabangos ženklas...

Nereikia net E39, daug prabangesnės mašinos genda. Kažkada nesenai girdėjau Brunzą kalbant per TV, kad buvo nusipirkęs Maybachą ir vos pavažinėjus atsirado rimtų elektronikos problemų, o atrodo mašina ne šiaip sau.

Kiek teko girdet tai E39 su 3.0d varikliu turi maziau elektonikos problemu nei tie 2.5tds tiek E34 tiek E39 kebule.. O siaip uz juos abu patikimesnis E28

as turejau E28 520i ir E34 520i, abi buvo labai geros auto, jokiu problemu neturejau. dabar turiu E39 530tds ir su ja vazineju 6 men. jau suspejau greiciu deze pakeist. gal tai tik atsitiktinumas. bet galia ir vaziavimo komfortu E39 530tds yra visa galva auksciau. sekmes pasirinkime

Gal 530D?

Kažin ką geriau 528 ar 530d...Važinėju nedaug ( 10-15000 per metus )

Manyčiau, tokiu atveju 528

Taipogi manau,jog tokiu atveju geriau 2.8 benzinas.

Manau ir kaina nesiskiria E34 ir kokio E39 3.0d Jei turi slamanciu isigyt E39 3.0d tai manau rasi lietuvisku ir jos remontuj, kurio tikrai anksciau ar veliau reiks reiks... O del patikimumo tai manau E34 patikimesnis bet kuriuo atveju... Kekvienas ju turi ir pliusu ir minusu. Bet manau gali mazdaug issivaizduot koks skirtumas butu pilnai perrinkt E34 ir E39 pakaba... Siaip pats planuoju vasara pirkt E39 ir manau pirksiu, taciau baime siokia tokia yra...