Lietuvos BMW Klubas

Sveiki, pagaliau kieme stovi E38 ) Pirmieji klausimai butu.. Kur tiksliau ranadasi tie 2 mikro filtrai (salono filtrai kaip kas vadina cia) ir dar klausimelis sokineja apsukos 300/1200 RMP stovint. LEV ? pakeista oro matuokle / abutu LZ. ? nuo ko pradeti ? E38 / 96 / 3.0i

Sveikas. Del apsuku man tas pats buvo is kart po pirkimo. Daug visko prisake ivairus meistrai ka reikia keisti. Ir tu LEV kokius tris pakeiciau ir valiau juos, bet niekas nepadejo. Tikrinau lembdazondus, keiciau zvakes ir t.t. Paskui pakeiciau issiurbimo diafragma (nezinau kaip tiksliai vadinasi). Yra ji issiurbimo kolektoriuje ir yra ji toje variklio puseje kur nuo salono. Buvo ji praplysus. Pakeiciau ir visos problemos dingo. Taigi draugiskai siulyciau pradeti nuo tos diafragmos.

mikro filtrai yra paciame kapote issamiau cia : http://www.bimmerboard.com/forums/posts/10276

del apsuku, tai manau, kad kazkur sistemoj ora gaudo

Stebek tepalus ar ne mazeje, ir jei ryte uzkurus dumais masina apsipila, kaip, kad buna pas senu dyzelius, tai tada 100% diafragma, ai dar del diafragmos plysimo susidaro vakumas karteryje, ta gali pastebeti istraukus tepalo matuokli dirbanciai masinai, na cia pas mane tokie simptomai buvo, kai buvo trukus diafragma, tepalo 100km iseidovo apie 1litras

Del apsuku-pakeiciau du originalius ir naujus BOCH LZ ir beda dingo, o niekas puse metu negalejo issiaiskint, nes ir diagnostikoj tie universalus kompai rode, kad beda matuoklej ir t.t. tik Krastoj issiaiskino beda

Del mikro filtro tikrai dekui D kazkodel tikejausi daugiau parnografijos ji pakeist o del apsuku varau dabar i garaza ardysim ziuresim ) P.s esu 3er savininkas tai prie to pacio 3er apsukos sokinejo ne kaip diagnostika nustate del LZ o tiesiog del paprasciausios trukusios vakumines slangutes )