Lietuvos BMW Klubas

sveiki, turiu problema meta keista dumeli.
motoras m52b20 gazuojant palieka didziuli debesi baltu dumu... i melynus vizualiai ir nepanasu.
Klausimas ar gali buti ismetimo sistemoje susikaupes kondensatas kuris gazuojant garuoja. Masina buvo geras 5 dienas nevazineta. Uzkaitinau iki optimalios temp ir pakelus apsukas iki 5k didziulis debesis dumu. geras pora valandu varinejau niekas nepasikeite. Tepalas nemazeja. su antifryzu irgi norma. truputi smirda benzinu bet tik tiek(del zvakiu tas greiciausiai). motoras dirba labai tolygiai. gal lievas tepalas? ant laisvu apsuku jokio dumo. uzgesinus dar gerai is galinio bakelio ejo dumelis nuo karscio.
čia kondensatas ar jau verta sunerimt? patarkit kas nors.
ačiū.

Stebėk antifrizą. Pažiūrėk dėl snarglių. Šlangas antifrizo, ar nera žiauriai kietos.
Gatvėje kiek stebėjau mūsų metų bmw visi "dūmija". Ir 5ukai.

Man tas pats siaip, net kelti tiek nereikia, jauciu pasigavau jau kiaura tarpine. Ar dar kas nors...
Kiti pozymiai:
uzkurus salta purtosi variklis apie 40sec
ant laisvu pucia balta dumeli
pagazavus - dumų užsklanda
snargliai...
atsirado šlapia dėmė po (įtariu tepalo) šlanga, kuri eina į vanos

na jei tas dumas yra kaip kondensato, tai arba tai ir yra kondensatas, arba kuro nesudegina, o cia jau diagnostika.

nu kai po nakties už kuriu motoras nedreba. apsukos apie 950 pasyla 600 gal 650 jokio drebejimo is motoro tepalas lyg ir nesisunkia..
nu reiks kazka mastyt...

tai sakau, gal cia ne tepalas, o nesudegintas kuras... arba isvis kondensatas... man kai LZ buvo parejes, dumino gerai, tas pats ir su temp davikliu. bet tada ir bendzu smirdedavo...
na jei su ausinimo skysciu ir tepalais viskas ok, tai labai nepergyvenciau, o del sventos ramybes dar diagnostika pasidaryciau. nors jei labai bendzu nesmirda, tai kazkaip atrodo, kad viskas ok turetu buti

as manau kad cia yra del oro salygu. dabar oras dregnas ir jei daugiausi vazineji mieste ir nedideliais atstumais, tai susikaupia kondensatas ir todel daug baltu dumu.

as ta pati manau