[E39] Noriu pirkti / patarimai perkantiems

Vladas P.

Sveikinam prisijungus i 525 d gretas

as tai kies pastebejau visi dazniausiai maiso senesnius motorus tds - su naujais "comanreilais"
pasikartosiu dar karta - ir 3.0 ir 2.5 yra tie patys M57 motorai

Rams

Dekui uz sveikinimus:)Motorai tie patys,tik 2.5 litro nuo 2000m paleistas,manau kazkokiu buvusiu 3.0l silpnuju vietu turetu sitam agregate sumazeti.Du metus inzinieriai turejo laiko davest silpnasiais vietas i prota jei ju buvo:)
Klausimas ne i tema:Kaip susitart su kazkuo del susitikimo is Klubo prezidenturos(dedovscina):)?Ir tapt visaverciu kandidatu.

Paska9 rašė:

2,5d, 2000m, 290K
Pirkau pries metus, matosi kad vazineta ilgais atstumais, nes km daug, o visas islaikytas super.
Galios pilnai pakanka, sanaudos irgi 8,5-9,5 normalios.
Siaip viskas tfu tfu tfu OK

Diedas rašė:

Sveiki, pilotuoju 2000m. 525 D. Visai patenkintas. Kolkas bedu 0, traukia gerai, o sanaudos pas mane mieste 11L ( automatas ).

Wladas rašė:

Manau - kiekvienas automobilis isvaziaves is gamyklos papuola i skirtingas rankas - sunku lyginti automobilius kurie prabege 200 k km....
as tai patenkintas savo 525 d.

del motoro - 0 problemu

mazylis26 rašė:

pats vazineju tokia masina 525d kuro mieste 8l nevalgo traukia tiesiog super su 3.0d nepalyginsi sis motoras tikrai geresnis uz 3.0d patarciau tai toki isigyt...

sickdog rašė:

nusikalbat kolega 3.0d gerokai geriau vaziuoja nei 2.5d.

Mindaugas T rašė:

525d ir 530d turi ta pati m57,kuriu net ir kubaturos vienodos, taciau skiriasi variklio valdymas :wink:

Cia kaip ir 535d turi trilitri varikli,tik kad su dviem turbinom.

sickdog rašė:

nesu super zinovas, bet kolega bande 525d vs 530d ne tai kad drage, bet ten autostradoi veiksmas vyko, tai "didesniais" greiciais tai 525 liko tik veidrodelyje.
525d 6 cylinder 163 HP 219 km/h 2000 - 2003
530d M57 6 cylinder 184 HP 225 km/h 1998 - 2003
tiesa ar ne ? skirtumas yra... cia is bmwinfo.com

kilowatas rašė:

šiaip tai 525d kubatura yra 2497, o 530d - 2926. Ir kaip kaz kas sake kad 2.5d geriau eina nesamone jei 2.5 d. turi 350 nm prie 2000 apsuku , o 3.0d - 410 nm prie 1750. taip kad

ir pagal gamyklinius parametrus isibegejimas iki 100 km/h skiriasi 1.2 sec, o čia jau tikrai daug

angelas_ rašė:

Vat e60 kebule 525d, 530d ir 535d yra visi 3.0 litro:
525d
Variklio tūris (cm3) 2.993
Nominali galia (kW/min) 145 (197)/3.750
Maks. sukimo momentas (Nm/min) 400/1.300
530d
Variklio tūris (cm3) 2.993
Nominali galia (kW/min) 173 (235)/4.000
Maks. sukimo momentas (Nm/min) 500/1.750
535d
Variklio tūris (cm3) 2.993
Nominali galia (kW/min) 210 (286)/4.400
Maks. sukimo momentas (Nm/min) 580/1.750
Bet as nesu tikras kad su E39 taip pat.. :wink:

Bavaras rašė:

525d
ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ
Заводское обозначение кузова E39
Начало выпуска сентябрь 2000 г.
Конец выпуска июль 2003 г.
КУЗОВ
Тип кузова седан
Количество дверей 4
ДВИГАТЕЛЬ
Тип двигателя (кол-во цилиндров) L6
Турбонадув c интеркулером
Объем двигателя, куб. см 2497
Мощность, л.с./об мин 163 / 4000
Крутящий момент, Нм/об мин 350 / 2000
Максимальная скорость, км/час 219
Разгон до 100 км/час, с 8.9
Тип топлива дизельное топливо
Расход топлива (за городом), л на 100 км 5.3
Расход топлива (смешанный цикл), л на 100 км 6.7
Расход топлива (в городе), л на 100 км 9.2
Клапанов на цилиндр: 4
Система газораспределения dohc
Система питания прямой впрыск
Диаметр цилиндра x ход поршня, мм 80.0 x 82.8
Выхлоп CO2, г/км 179
ПРИВОД
Тип привода задний
КОРОБКА ПЕРЕДАЧ
Коробка передач 5МКПП
ПОДВЕСКА
Передняя нет данных
Задняя нет данных
ТОРМОЗА
Передние дисковые, 296 мм
Задние дисковые, 298 мм
ГАБАРИТЫ
Длина, мм 4780
Ширина, мм 1800
Высота, мм 1440
Колесная база, мм 2830
ПРОЧЕЕ
Размер шин 225/65VR15
Снаряженная масса, кг 1595
Допустимая масса, кг 1800
Объем багажника, л нет данных
Объем топливного бака, л 70
Диаметр разворота, м 11.3
Гарантия от коррозии, лет 6

530d
ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ
Заводское обозначение кузова E39
Начало выпуска сентябрь 2000 г.
Конец выпуска июль 2003 г.
КУЗОВ
Тип кузова седан
Количество дверей 4
ДВИГАТЕЛЬ
Тип двигателя (кол-во цилиндров) L6
Турбонадув c интеркулером
Объем двигателя, куб. см 2926
Мощность, л.с./об мин 193 / 4000
Крутящий момент, Нм/об мин 410 / 1750
Максимальная скорость, км/час 230
Разгон до 100 км/час, с 7.8
Тип топлива дизельное топливо
Расход топлива (за городом), л на 100 км 5.6
Расход топлива (смешанный цикл), л на 100 км 7.1
Расход топлива (в городе), л на 100 км 9.7
Клапанов на цилиндр: 4
Система газораспределения dohc
Система питания прямой впрыск
Диаметр цилиндра x ход поршня, мм 84.0 x 88.0
Выхлоп CO2, г/км 189
ПРИВОД
Тип привода задний
КОРОБКА ПЕРЕДАЧ
Коробка передач 5МКПП
ПОДВЕСКА
Передняя нет данных
Задняя нет данных
ТОРМОЗА
Передние дисковые, 296 мм
Задние дисковые, 298 мм
ГАБАРИТЫ
Длина, мм 4780
Ширина, мм 1800
Высота, мм 1440
Колесная база, мм 2830
ПРОЧЕЕ
Размер шин 225/55WR16
Снаряженная масса, кг 1625
Допустимая масса, кг 2000
Объем багажника, л нет данных
Объем топливного бака, л 70
Диаметр разворота, м 11.3
Гарантия от коррозии, лет 6

Reziume,abi saunios masinos,tik viena truputi ekonomiskesne,kita greitesne.Siaip kaip ir daugelis minejo,varikliai praktiskai identiski.

fructazz rašė:

Teko pasivazyneti su E60 2.5d, tai traukos tikrai truko jam... :roll:

angelas_ rašė:

e60 525d pagal parametrus labai artimas E39 530d. Ir turi net viena pranasuma pries E39, jo maksimalus sukimo momentas pasiekiamas prie mazesniu apsuku.. :wink:

Nors, cia kiekvienam savo, vienam truksta galios, kitam per daug...

Neveris rašė:

2.5d ir lieka 2.5d.....3.0d yra geresnis variantas,nebent kas labai taupo [-X

Jei geruma vertinsi kilovatais,tada taip

Teisingiau butu sakyt-galingesnis.
Del gerumo,teoriskai,2.5 mazesnis stumokliu,cilindru diametras,tad lieka daugiau metalo mesos tvirtumui,ilgaamziskumui...

angelas_ rašė:

Skiriasi ne tik cilindro diametras (82mm vs 84mm), bet ir stumoklio eiga (78,8mm vs 90mm). Cia kas liecia e60 525d vs 530d. Bet, jeigu lyginti 530d ir 535d, tai ir cilindro diametras, ir stumoklio eiga yra vienodi. Skirtumas manau tik turbinu kiekyje ir purskalas kitaip sureguliuotas.. :wink:

Ot velnias... Sorry, susimaisiau... Kazkodel as visa laika gavojau kad kalba eina apie e60... :oops:

Na kas liecia E39, situacija tokia pat, cilindro diametras 80mm vs 84mm ir eiga 82,8mm vs 88mm.. Principas tas pats.. :wink:

skraidykle rašė:

Modell/Zylinder/Hubraum/Leistung Drehmoment Bauzeit Motorcode

520d 4 1995 cm³ 120 kW (163 PS) bei 4.000 min-1 340 Nm bei 2.000 min-1 2005 bis 2007 M47D20
520d 4 1955 cm³ 130 kW (177 PS) bei 4.000 min-1 350 Nm bei 1.750 min-1 seit 09/2007 M47D20TÜ
525d 6 2497 cm³ 130 kW (177 PS) bei 4.000 min-1 400 Nm bei 2.000 min-1 2003 bis 2007 M57D25
525d 6 2993 cm³ 145 kW (197 PS) bei 3.750 min-1 400 Nm bei 1.300 min-1 seit 03/2007 M57D25TÜ
530d 6 2993 cm³ 160 kW (218 PS) bei 4.000 min-1 500 Nm bei 2.000 min-1 2003 bis 2005 M57D30
530d 6 2993 cm³ 170 kW (231 PS) bei 4.000 min-1 500 Nm bei 1.750 min-1 2005 bis 2007 M57D30
530d 6 2993 cm³ 173 kW (235 PS) bei 4.000 min-1 500 Nm bei 1.750 min-1 seit 03/2007 M57D30TÜ
535d 6 2993 cm³ 200 kW (272 PS) bei 4.400 min-1 560 Nm bei 2.000 min-1 2004 bis 2007 M57D35
535d 6 2993 cm³ 210 kW (286 PS) bei 4.400 min-1 580 Nm bei 1.750 min-1 seit 03/2007 M57D35TÜ

cia is ineto paemiau e60 variklu duomenis, kaip matome 525d iki 2007 m. kovo buvo tas pats mataras kaip ir E39 2497 cm³ tik su 130Kw, o nuo 2007 m kovo jau 2993 cm³ ir 145 kW!!!

alesraim

540d, toks modelis tikrai yra, vieno bendradarbio draugas pardavineja E39 540d, sake mieste ima 10ltr - jei ramiai vaziuoja, jei agresyviai tuomet 15ltr, uzmiestyje 7 ltr. Kaina tokio aparato 12 000 eur, 2000 metu.

Anekdotas

nebuvo http://bmwfans.info/original/E39/ nebent kas nors priximičinta. Lietuvos meistrai visagaliai

alesraim

Nu gal, bet ir cia info yra http://no.wikipedia.org/wiki/BMW_E39 1998–2003 540d - 4.0 liter, V8-motor

Anekdotas

hmmm... vadinasi klydau :oops:

alesraim

Na bet per google informacijos ne per daugiausiai randu apie tai. Keista masina tuomet

Karalaitis

alesraim rašė:

Nu gal, bet ir cia info yra http://no.wikipedia.org/wiki/BMW_E39 1998–2003 540d - 4.0 liter, V8-motor

klaida turbut, per klaida prirase raidele d.
juk toj gamoj ner motoro m60b40, nes su tokiu tikrai buvo E39 gaminamas..
nereik aklai ta wikipedija pasitiket.

+ desnej lentelej jau tik du dyzeliniai varikliai nurodyti, 2.5 ir 3l.

Blitzzz

alesraim rašė:

toks modelis tikrai yra, vieno bendradarbio draugas pardavineja E39 540d, sake mieste ima 10ltr - jei ramiai vaziuoja, jei agresyviai tuomet 15ltr, uzmiestyje 7 ltr. Kaina tokio aparato 12 000 eur, 2000 metu.

manau greiciau bus is septinto variklis perdetas.

SHARK

E39 540d nera nei vieno pagaminta 100%

wikipedia free enciklopedia, kas nori tas redaguoja

MariusNr1

manau zmogus apsiriko, nebent kazkas perdejo specialiai. Nors galetu toks aparatas bus :roll:

Dinus

Nebuvo toks gaminamas. Ten kažką netaip rašo. Kiek esu vartęs auto pardavimo tiklapių, niekad tokio nebuvau užtikęs. Kaip ir minėjo kolegos, buvo 740d V8 bi -turbo diesel

runcikas

gal su e60 sumaise :roll:

vytiokas2

man asmeniskai jokiu bedu su tds,u o del kuro siurbliu tai jie nekas menesi genda atsiremontavai ir manyciau kad jau paciam uztektu visvien su ta pacia masina iki gyvenimo pabaigos nevazinesi

Bavaras

Turejau as bedu su siurbliu,dabar man rodos lenda beda su kuro purkstuku,bet cia netaip baisu kaip siurblys

O restauruoti siurbliai laiko ivairiai,buna kad po pusmecio reikia vaziuoti ji pareguliuoti.

Lietuvos BMW Klubas

Forumo taisyklės

[E39] Noriu pirkti / patarimai perkantiems

Dabar prisijungę