Lietuvos BMW Klubas

tikriausiai ne nes begiai jungiasi normaliai

priekini desni sparna paligint ir perdazyt, bamperi reikejo tik perdazyt, kastai minsktai buvo "nubangaves"

Kai ieskojau sau E39 ziurejau viena aparata. Krastoje pastebejo kad masina buvo dauzta. O idomiausia tai kad vairuotojo veidrodelis buvo nuo angliskos masinos. Jis pasisukdavo nepakankamai - dalies nesimate. Juos reikia keisti.

O jeigu kam reikia E39 priekiniu Xenon zibintu (su geltonais posukiais) - prasom kreiptis.

M

kazin ar yra cia tokiu kurie vazinejasi su perdarytom is anglisko i europini?Pats neuzilgo grisiu i Lietuva,tai galvoju persidaryt savo i europini.Parduoti ir pirkti kita kazkaip nesinoretu,nes nemazai jau sukista pinigu,o vel nupirkt butu sunku.

pats esu jau ne viena ir ne dvi perdares.. greiciu dezes keisti nereikia, lempos persivercia, valytuvai ant E39 valo normaliai (isvis pirstu kist nereikia), darbas apie 2200lt, komplektas dabar pabranges apie 3000lt

gal kas galetu rekomenduot gera meistra?

O kaip su veidrodeliais buna? Ijungi atbulini ir europinio vairuotojo rodo bordiura?

Kaip pamatai kaip virina pasata is dveju 2002m,tai tie angliski ne taip baisiai ir atrodo.(maciau pries 2men) Gal kas nusipirko,sveikinu

o kaip del technikines? dabar ne ekspertizes nepraeisi tech jaj per daryta angliska ar amerikoniska

autopliuse yra skelbimu, kur parduodami komplektai vairo perkelimui, netingek paieskot

kainas pasjus kosmines ant anglishku mashinu

vasara buvau nupirkes E39 520 99 metuku uz 1000 svaru bet buvo original 17 diskai //M bei visas paketas //M bemperiai salonas vairas ir taip toliau

mashina idalem stovija
aisku iskelevo ji dalims i lt

o perdariti UK mashinas as uz nes tu kada perki tu cia matai ka perki , ar sudauzita bus ar ibrezta jei neslepe ir kilometrazas bus original

o jau vat europos mashinos ash baidaus nes irgi daug mates kaip is ten triju lipdo viena

pats mastau atsivarit sau koki E39 TDS laikinam pasivazynejimiu

tai kad jai patarsit gera meistra ateiciai buciau dekingas

o del furu ju neziuri nes joms ir nujamamos tam tikros kriterijos del kuriu tu gali negaut leidimu tamtikru dirbt su ta fura
plius uk ner tokiu daliku eko3 eko4 jai ka pasjuos kita sistema

Buves klasiokas oooo turi perdaryta angliska.Tai persimete vaira,nuvaziavo uzsiregistravo,tada be jokio galvos skausmo pravare tech. apziura.
Jokiu ekspertiziu,ar dar kazko panasaus nereikejo(bent pries pusmeti,kaip dabar nezinau).Klausiau o tai kaip cia taip galima,paaiskino kad su angliska registracija yra ir normaliu auto,kad yra maciau savo akim.Tai del sitos priezasties regitroj jie nemate,ar nenorejo matyti kad vairas turetu buti kitoj pusej.Nors kiek zinau pagal vin turetu matytis kokiai rinkai skirtas auto.O varant tech apziura jei gerai padaryta tai kazka pamatyti sunku,o gal keli litai padeda regejima sutvarkyti
Parasykit kaip yra is tiesu,gal nugrybavau.

teko vazinet su perdarytais laguna '00 ir 523i '99.i laguna sedau nezinodamas,kad tai anglas.po 1t km atsirado itarimas,kad arba renault visiskas nesusipratimas,arba as kazko nesuprantu.garaze gerai apziurejau auto- .bet perdaryta tikrai gerai.apie bmw-tai is vis tyliu.zmogus,turintis teisingas rankas,daresi sau.pats uk pirko "ledine"auto.bet tai visiska beda.daug ivairiu smulkiu trukumu,kurie bado akis,taip pat jausmas,kad vaziuoji su "atbula"masina.

gal galetum placiau apie tuos trukumus?nes kaip tik ruosiuos tokia perdarinet

ir man labai idomu butu isgirst smulkesne istorija