Lietuvos BMW Klubas

Sveiki apie masinas nieko neismanau, bet noriu pasidalinti savo problema. Man idomiausia butu suzinoti kiek kainuotu sitos problemos issprendimas( jei toks yra) taigi:
Turiu BMW 520 1989m. automatas benzinas/dujos.
Uzvedus varikli, padidini apsukas persijungia dujos(bedos nera ) .Pradedant vaziuoti ir pavaziavus 200 - 500 metru masina pradeda springt, gaza spaudi masina tik rieda, tai vel patraukia truputi, vel rieda, kol galu gale uzsidega visos lemputes ir uzgesta . Na tuomet reikia kuri laika prastovet kol uzsiveda. Vedi - masina niekaip neuzsiveda, tik po kurio laiko bandymu spaudant gazo pedala masina siaip taip uzsiveda. Taigi keliaujam toliau viskas normaliai vaziuoji, bet jeigu sustoji masina vel pradeda gest, jei speji perjungt laisva kol neuzgeso ir palaikai aukstesnes apsukas ji neuzgesta, taciau paskui reikia spet perjungt begi kol neuzgeso. Jeigu uzgesta, masina vel kuri laika neuzsiveda, taciau trumpesni negu per pirmaji uzgesima. Na toliau vaziuojant nebebuna jokiu problemu. Taip buna jeigu masina stovi kol variklis atvesta, masina yra stovejus 2 savaites nejudinta. Dekui uz bet kokia pagalba

problemos su dujų reduktoriaus aušinimu. kol variklis nepasiekia optimalios temperatūros, reduktorius kažkodėl negauna šilto skysčio ir užšąla. čia vienas iš variantų (pagal išsakytus simptomus realiausias)

aba tiesiog ausinimo skyscio lygi pasiziurek,greiciausiiai truksta jo.
o kaip benzinu vaziuoja?

hmm... del benzino net nzn nebandziau benzinu vaziuot beja, mama savaite vazinejo su sita masina ir sake, kad jai tokiu dalyku nebudavo, tai gal kazkaip ne taip vaziuoju? nros automatu vaziuojant nemanau, kad galima kazka ne taip daryt ausinimo skyscio yra pakankamai. dekui uz pagalba

jeigu benzinu važiouja normaliai, tai tada tikrink reduktoriaus aušinimo šlangas. jei ten viskas tvarkoj - ieškok reduktoriuj ligos.

beda bus su ausinimo skyscio kiekiu sistemoje (kai vaziuoji dujomis). Paciam teko tai patirt kol nesusitvarkiau ausinimo sistemos, nes vis leido radiatorius ir taip per pora dienu litra tosolo isvarydavo, ko pasekoje nedapylus jo, reduktorius uzsaldavo. teko ilgai vesti kol uzsivesdavo.

ir benzinu pamegink, benzinu pravaziuot.

dar gali buti, kad ausinimo sistemoje yra oro kamstis, to pasekoje per reduktoriu eina oras su antifrizu ir nespeja syldyti reduktoriaus, man taip yra buve...

Na matau problema su ausinimo sistema turbut, o kiek autoservise kainuotu mazdaug tvarkymas? pats esu visiskai zalias automobiliuose, tia nlb ka ten paziuresiu ar pataisysiu

Ziurint koks gedimas. Ausinimo sistema didele, daug detaliu. Nuvaziuok i servisa ir issiaiskinsi.