Lietuvos BMW Klubas

tokia problema iskilo mano draugui. vaziavom autostrada. kokiu 100km/h ir staiga masina po truputi pradejo stoti. draugas spaude dugna ekseleratoriu taciau masina vis tiek stojo kol visiskai nebejudejo. bandem vel kurti. starteris suka taciau masina nesikuria. kas cia galetu buti? kokie variantai imanomi?

P.S. cia dyzeliukas. dar pridurt norejau kad visa elektra veikia.

dujos pasibaige joke

Nepyk, bet gal benzinas pasibaige

Nu gal ant tiek nenukvakom su draugu kad nesuprastmem kad pasibaige kuras dar kokos puse bako yra... o pvz ar gali buti taip uztukes katalizatrius kad uzkimstu ismetimo sistema ir nesikurtu masina? ar kliedziu kazka?

kazkas su ipurskimo sistema Taip pat buvo mano draugeliui su E39, tai pas ji kompas parase, kad klaida ipurskimo isstemoje.

mechaniskai, tai taip staigiai uzgest ir nesikurti galetu nebent jei uzsikistu tarkim kokios kuro slangeles... nu bet ar taip buna?
tai tureciau 2 versijas - arba su elektra tikrai neviskas gerai, arba paprasciausiai kokia fiske atsijungia (tada buna ,kad nesiveda, raba net nebando vestis).
atsakymas - diagnotsika geram servise.

pabandyk pasitikrinti ar kuro siurblys veikia...
perziurek saugiklius reles...
aisku paziurek ar tepalo yra jai ne tai jau pats manau supranti kas laukia...

dekui uz atsakymus! bandysim su draugeliu kazkiap suktis... as tai irgi manau kad pirmiausia reikia diagnostikos. tada ir viskas turetu paaisketi...

jo, saugiklius butinai, pirmoj eilej reik ziureti... ir fiskes, ar visos vietose sujungtos tinkamai. tai nieko nekainuoja, o efektas kartais buna stulbinantis ir labia malonus (is patirties)

o kurioj vietoj esancias fyskes ziuret?? prie variklio ar kur? ar visa masina reik pereit ir praziuret?

pasiziurekit kuro filtra

fiskes aplink varikli. po isiurbimo kolektorium ir t.t. ju nuimineti nereikia, tiesiog paklibink, ar paspausk (taip kaip sujungiant). jei kokia bus atsijungus, suprasi...
man viena karta buvo, kai keiciau lempas, paskui isvaizuoti noriu, nesiveda, net neveda... jau ruosemes lupt akuma kraut, vaiksciojau, ziurejau i masina po kapotu ir radau atsijungusia fiske nuo sklendes. ja pajungus vel viskas ok... niekas ten tikria nelindo, bet kazkaip atsikabino ji... buna ir taip. na cia butu paprasciausias problemos sprendimo budas ir nieko nekainuoja

Pirma mintis kilo kad kuro siurblys bus kaltas. Bet kai perskaiciau kad dyzelis. Ir zinant kad BMW turi toki blogi, Kaip TDS'a tai greiciausei siurblys ir bus. Jei rimta beda su siurbliu galite drasiai planuoti investuoti ~2000 LT(siurblys naudotas ~1500 LT + darbas)

duok dieve, kad butu ne jis

buvo temu apie siurbliu restauravima - 1600litu

pas draugeli ne TDS o TD. bet ir ten ir ten yra kuro siurblys.. Gal but ir kuro siurblys... da rapziuresim visas fyskes kaip ir buvo siulyta. dekui uz atsakymus.