Lietuvos BMW Klubas

pirk 530d, sendien testavau sanaudas tai rekordas buvo 5.8l (automatas - trasoi)
greitis 90km/h vaziavo isviso trys suauge zmones + apsildymai, aparatura ir t.t o del gedimu tai zmones kalba kad m57 isigyde daug ligu. o tie meistrai sako apie visas auto blogai, nera tokios auto kuri butu pigi, gera, ekonomiska ir t.t viskas priklauso nuo tavo litu ir poreikiu
o kas liecia galinguma tai pirmiems 530d 184AG o nuo 2001m 193AG (arba 214 - nipomniu) o nuo 2003m (e60) 218AG, nors jei chipa idejus is tu 184 galima butu padaryti virs 200AG ir ~500nm

Turiu 3D, mieste sanaudos 11,4-11,8 l, trasoj jei 90 km/h tai ~6l, o jei greiciau, tai iki 9l. Labai dziaugiuosi, kad pirkau 3 litru, nors 2,5 ir nebandziau. Pagreitejimas vaziuojant nerealus, jei nori ka aplenkti, tai ir aplenksi, labai geras sukimo momentas. Pabandyk abu ir nuspresk, kas tau tinka, gal ir 2,5 neblogai traukia ir jis bus ekonomishkesnis.

As jau baiminausi,kad mano mieste daug ryja,pasirodo normalu.. O kokie pas tave ratai?

235/40 R18

pas mane 2,5 litro d pacipuotas ( jau toki nupirkau ) 142 kw,
variklis ir ten ir ten tas pats - M 57, bedos bus analogiskos ..
degalu sanaudos autostradoje apie 6.5 - 7 litrai - mieste 9 - 9,5 litro.
vidutines degalu sanaudos pravaziavus 30 000 km - 8,5 litro.
siaip esu patenkintas ir trauka ir ekonomiskumu .

Sveiki
Man idomu kokie dazniausi tds variklio gedimai, ir kokios siu varikliu "ligos".
ačiū is anksto

ejk i "Nariu sarasas" ir ten po viena ziurinek kad tures tds, surasi rasyk i pm klausima pvz "kokios bedos buna su 525tds" :} efektyviau bus manau nei čia kurt tema ir laukt teisingo, greito ats
beto paieska dar yra, rasyk 525tds ir rasi tokiu gedimu kad net persigalvosi ji pirkt ir pirksi 530d o jei rimciau visos masinos genda, tik vienoms remontas pigesnis o kitoms brangesnis pvz oro filtras 530d kainuoja ~100lt apie kitas dalis nebekalbesiu..

ne stebuklas tas 530D, turiu ta tds, puse metu vazineju, jokiu bedu nera su juo, visos jos genda daugiau, maziau...nori, kad negestu, is salono pasijamk 535D, pora metu ramus busi:)

Jus kisat ta 3.0D,bet nepamirskit kad jis gana daug brangesnis.Zinoma 3.0D geresnis tuo,jog galingesnis,be to siurbliai taip negenda kaip tds.Taciau jau 22000km pramyniau su 2.5tds ir tikrai ne paciomis geriausiomis salygomis,viska laiku keiciau ir viskas ok,na tik siurbli reikejo pakeisti.Butent kuo esu labiausiai patenkintas is savo masinos-tai tds varikliu.Manau jei variklis geras,viskas laiku keiciama ir protingai ekplotuojama (tai reiskia tachometro rodykle daznai nerodo "redline") tai technika tarnaus.O be to,atsirandant vienam ar kitam gedimui nera ko stebetis,palyginkit automobiliu amziu,bei nuvaziuota kilometraza,naturalu,juk ne is salono

jop pritariu, o kas liecia 3.0 d tai ten turbinos genda ir remontas irgi kainuos ne pora simtu litu

turbinos genda visiems dizeliams, priklauso kaip priziuri :} jei kazkam sugedo tai nesiskaito kad 530d turi liga - genda turbinos

Motoras ganetinai panasus i 3.0,comonrailas.Ju rinkoje maziau ne todel kad nepopuliarus,o todel kad nuo 2000 metu pasirode.O kaip zinia 3.0 jau nuo 98m eina.Nebutu logiska kad 2000m metu motoras butu kazkuo prastesnis nei kiti.Arkliu maziau nei 3.0,bet smagiam vaziavimui be agresijos pakanka

As kai pirkau savo arkliuka tai rinkausi is dvieju3.0d2000metu ir2.5 2001 metu komplektacija panasi ir stovis panasus bet 3.0 variklio darbas visai kitoks ir daug malonesnis ausiai ir nors buvo senesnis daugiau prabeges bet atrode daug geriau(visas sausas jokiu pasitepalavimu ir tt) ko negalejau pasakyt apie 2.5 tai pasirinkau3.0.
Aisku nekalbu apie visus.

turiu 2,5d patenkintas, bedu nera pirkau su 180k (tikra) rida, dabar jau 230k bedu nulis.
Sanaudos nuo vaziavimo priklauso vidurkis apie 8.
Trauka patenkintas.

As tik nupirkau,tad labai negaliu kazka pasakyti,traukos kaip sakiau uztenka sociai,rida rodo 124k,nelabai tikiu kad tokia,nors is pedalu,vairo,sedyniu gal nebus daug daugiau,laukiu pirmadienio det signala,draust,sian padangas permontavo,antradieni tech apziura varau...