Lietuvos BMW Klubas

sveiki! Daug temu perskaiciau bet panasio dalyko neradau. Nupirkau masina, uzdejau ratlankius ir vaziuojant nuo 80> prasidedavo ziaurus vairo musimas ir daugiausiai kur negeras kelias ir pvz net vaziuojant nedideliu greiciu per duobites tai vaira irgi kazkai truputi musdavo. Kaip buvo su senais ratais nezinau nes neteko pavaziuot. Priekiniai amortizatoriai buvo negyvi maniau kad del ju, bet pakeiciau ir nepadejo... Nusprendem kad ratlankiai, pakeiciau priekinius i senus skardinius ir tie ir tie buvo subalansuoti ir sitas nepadejo... (ar gali buti kad del galiniu ratu gali must?)Tech apziura praejau pasake pakaba ideali. Gal zinot kas gali buti?

Galiu pasakyti kad ka ten TA sako yra nulio verta info... As va padariau diagnostika vaziuokles, sudejau daliaku uz 700lt be darbu ir vistiek truputi plaukioja automobilis vaziuojant 100km/h greiciu. Cia E28. Manau bus arba blogos padangos, arba viena paluzusi/pasmukusios spyruokle(s).
Pasiemus taip po remonto labai muse per vaira, bet uzdejau kitus ratus ir nebeliko musimo, tik plaukioja...

Del padangu tai nemanau nes keiciau 3 kartus, taspats.. Pamirsau pasakit kad kai tik nusipirkau nuo 85 mp/h pradedavo must o kai pakeiciau amortikus nuo 98 mp/h. Tai manai spiruokles? Buvai susidures ar tik spelioji?

Beje ir servise pasake viskas tvarkoj..

O ar mestrai nepastebetu kai keite amortikus kad spiruokles paluzusius ar dar kas?

Pastebetu.

Na tai kas dar gali buti jei ne spiruokles?

reiskia ne ideali ta tavo vaziuokle ,jei jau uz ratus garantuoji

p.s.isbalansuoti galima puikiai ir kreiva rata......
musimas buna ir del neatitikimo centrines sklies ratlankije ir stupicos diametro......

Sutinku, bet priekije dabar uzdeti originalus. O gale liko lieti, ten gal ir nesutampa bet ar galiniai gali itakoti tam masimui?

taip. gali...paziurek traukiu antgalius...siaip dazniausiai musa del padangu...man muse del padangu ir del stabilizatoriaus traukiu - jos buvo isdile.kai ir tup ir tuos pakeiciau, musimo nebeliko

man ta pati beda, greityje 80-100 truputi musa vaira, okai stabdai tai isvis neimonama kaip kratos. bet jai greitis mazesnis ar didesni viskas puiku, vairas stovi lygiai, nei krato nei ka. negali buti del to kalti suportai pvz paklijina truputi, ar sabdziu diskai kalti pvz kreivi???

Man viena, kolegos, neaisku, kaip del padangu gali must, jei jos priglunda prie asfalto, jos gi gumines gali prisitaikyt, tikiu, kad del nudevejimo gali traukt y sona, "plaukiot" ir uzt, aisq jei tos padangos istampytos nuo ABS ir ovalo formos, na gal td ir galetu must...
Siaip turiu ir as tokia beda, tik niekaip nesustvarkau, nes pats sau nerandu kame saknys

Siaip patikrink dar vairo kolonele, ar neismalta, jei vaziuokle ideali

padanga, kai nauja, ji yra vienodo tankio (nekalbu apie brokuotas), o kai vazineji, jos daugiau ar maziau del ivcairiausiu priezasciu dyla nevienodai ir kaikurios vieto spasidaro plonesnes, ko pasekoje slegis esantis padangoja padaro gumbus (akim nematomi ir prie mazu greiciu nejuntami). vazinejant tose vietose dar labiau dyla, ko pasekoje padanga nevienodai islaiko slegi ir pradeda must... tikiuos dabar tau jau aiskiau kitaip sakant guma prasitampo del duobiu, bordiuru ir pan...uztenka uzvaziuot ant bordiuro ir pagal padangu naudojimo taisykles, jos tampa nebesaugios, nes issitampo...

Na gal db ir ytikinai, kad gali

Tavo situacijoj an atrodo stabdziu diskai kalti.


Del padangu tikrai gali must bet ne taip kaip pas mane kad vaira reikia dviem rankom paimt. Pabandisiu viska, apie rezultata butinai pranesiu. ačiū uz patarimus!

Sakei, kad balansavai tik priekinius - būtinai balansuok ir galinius.
Keista, bet man mušimas į vairą dingo tik tada, kai išbalansavau ir galinius ratus
Beje, ratų geometrija/suvedimas, tikiuosi irgi sutvarkyta?