Lietuvos BMW Klubas

Sveiki, mano masinelej (524td) Prie 1500 apsuku girdisi sioks toks kalimas motore o kas zemiau ar auksciau 1500rpm ne. Jis kiek padidejo per paskutinius 5000km . Beje kalimas tik kiek uzmynus ant gazo kai apsukos laikosi prie 1500rpm, neapkrovus variklio nelabai ir girdisi tas tarskejimas. Galvoju kad cia del pagrindinio dirzo. Tad nusprendziau ji pasikeist nes net nezinau kada jis buvo keistas. Po keitimo meistrai rekomenduoja daryti siurblio sureguliavima. Jis butinas? Beje kiek vidutiniskai kainuoja tokie darbai dirzo keitimas ir sureguliavimas, man kaina servise pasake 280lt. Tad nezinau ar tai normali kaina ar didele... Kiek detales gali kainuoti?! Kazkas ten dar prie dirzo keitimo keiciasi (nelabai zinau ) ir gal kas nors gali patarti kur galeciau pasikeisti greiciau nes dyzel srvise (Vilnius) patare pasiskambinti uz savaites tada tik registruos ir darbus darys dar po 2-3sav > . Man pries tai juos patare kitam servise, atseit gerai padarys.

na nejaugi niekas nebuvo su tuo susidures?

Manyčiau ir purkštukai tam puti įtakos Pažiūrėk ar visi normaliai veikia. O dirža - nejuokauk ir keisk ne vėliau kaip kas 60000km.

Dirza keisti butinai.
Kalenti gali ir voztuvai. Juos reikia reguliuoti sitam varikliui. Jeigu niekad nereguliavai - reguliuok.

Kalenimas primena kaip voztuvu taciau jau labai siauram diapozone, nemanau kad tai imanoma, tada turetu skirtis kalimo garsai kai variklis saltas ar siltas(kai saltas turetu but daug garsiau) o cia jokio skirtumo. Toks pats garsas visad ir tkisliai ant 1500 ,o 1550 ar 1450rpm jis dingsta ar taip gali but del voztuvu?!

na del purkstuku negirdejau kad galetu kazkoks kalimas atsirasti..... juk jie kura i cilindra ipurskia, o kalimas tada is kur? su purkstukais blogai butu, galios nebutu ar dumu kamuolius mestu, bet nieko pan. viskas kaip ir pries tuos kalimus.

Kai pila, o nepurškia. Tada ir kala

o tada dumu neturetu buti?! ju nera... bent ju nepastebejau... reiks ryt paziuret

beje ant laisvu, tokiu dalyku neisgirsi variklis turi but apkrautas.

Na aišku ir degimas ne paskutinėje vietoje.

ka turi galvoje?

Na kitaip tarian uždegimo kampas: kai per vėlyvas - davus, prie mažų sūkių, gazo kaleną, veliau dingsta kalimas. Pas mane buvo. Pasiankstinau( mechaninis siurblys pas mane ) ir praėjo.

o realiai ar dirzas kalenima gali duoti?

Teoriškai gali, jei yra laisvas ar išsitampęs.

cai 100% voztuvai kalena reguliuoti reikia, pas mane taip buvo yra mechaniniai ir automatinis reguliavimas tai man pakeite i 1na cilindra po kazkoky kondensatoriuka kazkas tokio nelabai pamenu, jai 6cilindrai tai man kainavo lygiai 200lt bet cia klaipedoje, ant 525tds man taip buvo ir kalenimas praejo o dirza pats nesenai keiciau po 63000km kaip cia vienas kolega sake po 60000km keisk teisibe jis sako!

tds grandine o ne dirzas...
kalenti gali ir auksto slegio siurblys. bmw dyzeliu labai garsiai dirba, nuo apsuku priklauso ar garsiai ar ne.