Lietuvos BMW Klubas

Sveiki turiu gan tokai didele beda ir nemalonia, kai vaziuoju kazkur taip jau nuo 80km/h tai man pradeda drebeti vairas tiesiog draskyti pradeda, o paspaudziu virs ~110km/h tai drebejimas praeina poto jau noriu stabdyti tai ant ~85km ziauriai drasko atrodo vairas iskris kame cia problema kiti man aiskina kad tipo sarnyrai, nors nezinau galvojau stabdziu diskas irtukes bet ziurejau atrodo nera itrukes gal kas padesit ačiū!

Gal ratlankiai nuo E39 su didesne centrine skyle negu priklauso E34-tam? Išsukęs iš ratlankio varžtus pažiūrėk ar ratas turi laisvumo. Jei taip tai tau reikės centravimo žiedų ~40 Lt Melgoje.

pas mane lygiai ta pati beda. man rods cia gali but blogai subalansuoti ratai, nes kai vazinejau su r-17 taip nebuvo, o kai r-15 persidejau atsirado

visu pirma vaziuokles patikrinimas. Visu antra ratai gal lenkti kokie.

matot, diskai originalus !! 5i diskai bmw, anksciau man taip buvo as subalansavau vistiek tas pats cai matai gali buti kad tikrai vaziuokles bedos, bet ne perseniausiai perinkta jinai pries 3menesius, gal pana kur nors ivare palenke ka nors jai daviau vazinetis nu nezinau sakai ir tau tokia beda nu jai ka sutvarkysi parasyk as ir parasysiu jai susitvarkysiu varysiu tada 3iadieni dar karta vaziuokle ziureti

aha pas mene irgi dreba butent apie 80-90km/h stabdant taip patdreba buten tokiame greitije. ratus balansavau gal 3 vietose viskas tas pats. galvojau kad stabziu diskai, taciau jie tvarkoj. tai nutariau kad zia ratlankiu beda reiks kitu

nu nezinau ar cia ratlankiu ar kieno bet as ir balansavau kelis kart ir nieko. sakau man rodos cia vaziuoklei kazkas nelabai tikiu kad disku kalte nors gal reik uzmest kitus pabandymui nu ziema artela reiks pralekt ziuret jai iki tol nesutvarkys

pabandykit seną patikrintą`būdą sukeiskit vietomis ratus arba galinius su priekiniais, jei nedreba tai padangų nusidevėjimo kaltė.

tusau gerai sako, nuo padangu daznai buna musimas. tokiu atveju reikia det nuo priekio ant galo ir tiketis kad pades

Pas mane buvo tas pats. Nu ir kas, kad diskai irgi tipo originalus. Ratlankiu centrine skyle buvo 73 mm, o penktos klases BMW E34 turi buti 72,6 mm. Tai va del tokio skirtumo ir drebejo nerealiai. Pratekino ratlankius, nes kitaip nejo idet ivoriu, o paskui ir centravimo ivores istekino, viska sudejo, rezultatas - liuks, jokio drebejimo. Helijo ratuose uz sita darba uzsiprase 300 Lt, bet as pasidariau viska uz 80 lt. Jei kam bus idomu kur dariau, pasakysiu .

banziau irgi sukeist taspas o va zmogus apie tuos 72.6 tai realiai sneka gali but

Tikrai, kad realiai. Nors skirtimas tik 0,4mm , bet buvo baisu, visa masina drebedavo prie 90 km/h greicio.