Lietuvos BMW Klubas

Laba,

tai va pribrendo reikalas suremontuoti E39 525 tds turbina (leidzia tepalus). Zinau kad KNS linksmakalnyje tvarko, taip pat VLN turboservise ir skuboj. Kokios nuomones, kur patartumete remontuoti? labiausiai domina atsiliepimai apie linksmakalni nes jei ten normaliai tvarko tai nereiktu belstis i VLN.
Ir dar kiek tepalo turi/gali isbegti kai issuki tepalo slangos kur i turbina ateina. norejau issukti ja bet kad lyg ir ne is slangutes o is variklio bega. tai ar ten keli lasai tik isbegs ar keli litrai, nezinojau ir isukau atgal.
is anksto dekui visiems uz atsakymus

"Skuba" yra ir Kaune

Dekui Rolandai. Sito nezinojau. Gal girdejai kaip ten su darbais? ar gerai daro?

tepalo ten TURI but. nedaug, bet turi. bet pas teve kiek suprantu slanga nuemus jau lasa...
siaip pries puolant remontuot turba, paziurek ar yra turbinos aseles laisvumas (nuemes slanga kur nuo turbos i filtra eina. ziurek ar nera skersinio ir isilginio laisvumo. teoriskai renka juntamo laisvumo neturi but)
dar gali but kad kompresija karterin pucia - per ziuedus. tadajau reikalingas variklio kapitalinis remontas, kadangi net ir jei tik turba sutvarkysi, per alsuokli pritaskys tepalu i visa oro isiurbimo vamzdyna, ir tolko is turbos remonto praktiskai jokio. taip kad atidziai viska patikrink.

Na tik girdėjau, kad jie vieni iš pirmų pradėjo turbinas remontuoti su tam tinkama įranga

Slangute pakeliau truputi auksciau ir nelasa. bet ja visai nusukus nuo variklio bega tepalas. o ja noriu nusukti ir kaip nors patikrinti ar pro ja irgi neleidzia, nes salia jos isejimo daug tepalo. kadangi kiek suzinojau tepala vistiek reikes keisti po turbos remonto tai kiek isbegs tiek.
Asele laisvumo turi, i sonus siek tiek. isilginio lyg ir nera. oro filtras svarus. slangos truputi nuo tepalo dregnos gal taip butu galima pasakyti.

Karalaitis o kokie pozymiai gali pasakyti kad karterin pucia? arba kaip patikrinti?

na pradziai gali pabandyt dirbanciam varikliui tepalo ipylimo probke nuimt, ziurek ar i lauka ismetamosios dujos stulpu bepucia, kompresija matuot.
dumu melsvu prie aukstu aps nera?

ir is vis, pro kurioj slangoj tai tepalo yra, ar turba-oro filtras, ar turba-IC, isiurb kolektorius?

Per probke nepucia, nors perkant pute, bet meistras paziurejes sake kad pakenciama dar buvo. Pilkai-melsva duma meta kai variklis saltas. Kol neisiles tai ir ant laisvu dumelio ir vaziuojant yra, o pasilus tai dzin spausk, vaziuok normaliai, ant laisvu jokiu dumeliu. o slanga tai nuo turbos i oro filtra tokia vos dregna buvo. nu sutaisysiu turba paskui bus matyt ar dar ka nors reiks remontuoti ar ne.


na pradziai gali pabandyt dirbanciam varikliui tepalo ipylimo probke nuimt, ziurek ar i lauka ismetamosios dujos stulpu bepucia, kompresija matuot.
dumu melsvu prie aukstu aps nera?

ir is vis, pro kurioj slangoj tai tepalo yra, ar turba-oro filtras, ar turba-IC, isiurb kolektorius?

na nzn. bent jau as tavo vietoj, jei masina planuociau ilgiau turet, tvarkyciausi normaliai. bent jau kompresija pasimatuok, ziurek ka rodys.
nes, jei susiremontuosi turba (realiai, po remonto TIK pasalinsi aseles laisvuma, gal kiek geriau pus, gal kiek geriau tepala laikys), bet vis tiek einanti (galbut einanti, todel ir siulau pasimatuot) kompresija i karteri vel ko keliu kkm pritaskys tau tepalo i oro isiurbimo vamzdyna, vel tepalai begs numovus slanga.. jei daryt, tai gerai daryt - toks mano pasiulymas.
jei bele kaip daryt, tai gariau is vis nedaryk, vazinek taip.
dabar dar manau lengvas kapitalinis ne kosmosa kainuotu (standartiniai ziedai - jei cilindrai, honas geri, galbut svaistikliniai indeklai, ta pati turba atrestauruot, galva perrinkt, tarpines visos), ir busi ramus del variklio.
krc, spresk pats, mano toks pasiulymas butu.

Pazystamas pries kokius 6metus linksmadvary garett t25 lygtai tvarke(ne bmw),tai nesenei vel veze.Butu laikius dar ilgiau bet jis(gudragalvis) naudojo ne turbininius tepalus uzkimso jam kanalus ir nusibaige turbina.

Tai turbina nuvezta remontuoti. Pasirodo tepalus leido ne tik i isore bet ir i visa sistema. To pasekoje perziurejau visa sistema. Slanga intercooleris isiubimo kolektorius praktiskai kaip ir svari, bet isiurbimo kolektorius ziauriai uzsineses. Intercooleris irgi toks pasitepalaves. Klausimas kaip sitas detales ir su kuo plauti kad paskui nereiktu gailetis? IK visas plastmasinis ar tik plasmase ant virsaus? bijau kad panaudojus per daug chemijos paskui neisvalytu ko perdaug.

Benzinas ir tik jis Na is bedos dar nefrasas

Bet geriau jau benzinas, taip?

Gal kažką dar galite rekomenduoti iš šitų autoservisų: turbinos remontas Vilnius?