Lietuvos BMW Klubas

zvakes , naujos, laidai nupirkti pruies savaitre...paskirstytojo dangtelis buvo nuimtas isvalytas bet seip bneisdeges...kjokiu dar pasiulymu?

alkuninio veleno daviklis? (nors nelabai, jie veikia arba ne)
bandei srauto matuokle dirbanciam varikliui atjungt? siltam ir saltam
vakuumo zarneles visos geros?
oro isiurbimo zarnos visos geros, chamutai daverzti (nors del ju kaltes atvirksciai, siltas turetu blogai dirbt. bet paziurek)
ir galu gale - DIAGNOSTIKOS servise nenori pasidaryt? negi siauliuos ner pas ka?

O man idomu,kada tu vostuvus reguliavaisi ar isvis tokia procedura kada nors darei savo BMW ?

voztuvai reguliuoti pries metus...
oro srauto matuokle bandziau atjungt prijungt variklio darbas pasikeicia..
o del vakumu tai nzn...nlb as daug randu tu slanguciu ten..gali buti kad kokia visai neprijungta...nes jau tries 2m kai ja nusipirkau ji sunkiai salta dirbo..o dabar ir ant duju sunkiai...

oro isiurbima visas tas slangas tuos didziuosiu chamutus vakar perstaciau pervarziau...isemiau lev praploviau...vistiek salta uzkuri variklis siubuoja,gaza duodi masina gesta,bet uzsyla ant normos viskas gerai..bet kaskart atejus prie masinos uzkurus ja salia stovi jos rukai tai jei kas pamatys juoktis prades jei durteles dar prawiris tai isvis atrodo klaikiai...

p.s. y auto serviza nuvaziuosi bus silts variklis pagazuoj saka viskas cia gerai yra neieskok problemu..siauliai yra siauliai...

mabn siaip patiko apie vakumus ta mintis,nes buvau rades viena nuplysuse slangute...bet kad nesuprantu ten as lb mazai tu slanguciu apskritai matau is katro bent sono ju ieskoti daugeu?

manuala is ktu serverio parsisiuk, viskas turetu but parodyta (bent jau m70 ko reikejo radau.)
i servisa nuvaryk, susitark, ir palik masina is vakaro, per nakti ataus, ir paziures ryte. anokia cia beda...
beje, jei kazkas blogai, kompas turi atminti, ir saugo anksciau buvusius gedimus.

siauliuose masina palixi per nakti servize tai ryte zvakes pasibaiguses bus hidromova nebeweiks.kaip dujas idejo hidromova nebeweike cia visi narsta kas ka gal..beje kaip su tuo manualu nesupratau..gal galetumete nuorodu kokiu?:)

vakuumo slangeles lyg ir dvi ten yra. viena akivaizdziai matosi iseina is isiurbimo kolektoriaus. desinej pusej tos vietos kur puikuojasi uzrasas 3.0 arba 3.5:) jei nenusisneku cia ekonomaizeriui sita slanga.. tiksliai nzn. po to iseina slanga is voztuvu dangtelio ir susijungia kazkurioje vietoje su slanga, kuri eina is tos gumines gofros tarp gazo sklendes ir srauto matuokles. kur jos abi nueina tai nelabai ir matosi po tuo kolektorium. bandyk ten nesandarumu ieskot.

a dekui bandysiu ziet..as ir klausaus visi sneka apie ta vakuma bet paziejau kad pora slanguciu tematau ten
oj greiciau atsikratyt reikia ta masina ir pirkti mersiuka dyzeliuka

Kam taip kuklintis? E39 530d irgi butu gerai...

nu mersa uz kokius 3 euru gali paimt c klases 2.5 dyzeliuka bmw dyzeli be 5 euru nieka nepaimsi..

Merso C klase prilygsta 3 kl. BMW,tad uz 3000e tikrai 3kl. turbo dizelini BMW paimsi tu paciu metu kaip ir mersa,o greiciausiai ir dar naujesni

na bet abejoju kad mersa ir E36 tasip pat minkstai vaziuosis...kad blemba tas pulsavimas variklio kaip jy panaikinti?visi vaziuok i serviza ir panasiai..o tam servize api....s. ir tiek ziniu..

o del paskirstytojo dangtelio gali saltas variklis pulsuoti?arba kad voztuvus reikia sureguliuoti?:)