Lietuvos BMW Klubas

zdarova pacani,

turiu tokia bedeli:
kai pirkau masina, buvo viskas tvarkoje, i menesi prasukdavau po 3000km., dabar apie dvi savaites pravaziuoju i diena apie 20km., nebevaziuojant ilgu atstumu prasidejo tokios bedos, kaip:
kartais uzgesta, kai permeti begi (permetimo metu, kai numini sankaba), tai kartojasi ne daznai. Labai greitai nukrenta apsukos nuo 2 iki 1 tukstancio. Nezimiai supulsuoja karta kai begi ismeti.

Kuro filtras pakeistas, oro normalus dar, vaira susukus sviesas sujungus niekas nesikeicia. Kuro daugiau nei 50l( nesvarbu ar butu pilnas ar pustustis). Masina kartais stovi tris dienas nekurta. Jei del atbulinio voztuvo tai anksciau nebuvo problemu kai ilgiau pastovedavo nevaziavus ilgu atstumu. Viskas prasidejo trumpais ir kai ilgiau stovi.


Toks manymas, kad oro yra bet niekas is mazgu nejudinta, o kuro filtras uzsuktas gerai.

forumuose gi kartojama ir kartojama - čia tokia mašina, kad visų pirma turi jungti ant kompo ...
Panašu į kuro siurblio elektroninės dalies gedimą ...

na man panasiai buna, bet tik kai vaziuoju auto pilotu. jei sumazinu greiti ir spustelnant gaza masina kartais atrodo kad uzgesta, uzsidega pakaitinimo lempute ir nepriima gazo kokia 10sek. pajungus ant kompo rado pakaitinimo zvakiu reles klaida, bet ja sutvarkius vistiek taspats jau karta buvo

Min2tis teisingai pasake, elektrine dalis i pabaiga.

Jungiau siandien ant kompo, tai viena klaida ir ta pati susijusi su elektrine dalimi, ten signala siuncia kitoki- isdile viduriai.

Pasiule pirkti Kaune kazkokioij firmoij dyzeliniais boschiniais siurbliais uzsiema ~1400lt. Tai jei kas iseis tai restauruosiu saviski.

Tokios sios dienos pirmadienio zinios.

Diagnostika 50lt.

O ką Tau pasiūlė pirkti už 1400 ?? Siurblio viršų, t.y. elektroninę dalį ???
Manau kad kaip naujo tai padori kaina ..Nes kai buvau nuvažiavęs pas dyzelisto, tai jis keitė E39 elektroninę dalį, tai paklausiau kiek tas šoferiukas mokėjo, sakė kad 1000 Lt už dėvėtą mokėjo ...

taip virsu, pasake pavadinima tos firmos, bet pamirsau, ten lyg tiesiogiai is boschu ima detales.

Tai pasidomėk iš kur konkrečiai ima, nes teko girdėti, kad vieni vienokius importuoja, kiti kitokius ...
O pakeitimas kiek ???
Tik nepamiršk rezultatų aprašyt ...

Girdejau, kad abi siurbliu dalys turi sutapti pagal detales kodus, nes priesingu atveju nieko gero nesigauna.

Nieko panašaus neteko girdėti ...

na man labai panasus pozymiai buvo, tai jau kaip pries tai raisiau kompas parode el. dalies gedimas. restauruot nepavyko, nes per daug susidevejas buvo, tai pirkau nauja ir el. dali ir mechanine su garantija firmos bosh, plojau 4000 lt (galvojau pradzioj ieskot is kito bmw bet poto pagalvojau kad garantijos gi jokios nera kad ryt nepasikartos su siuo siurbiu) tai nusprendziau keist i nauja dabar is vienos puses gaila labai pinigu bet is kitos labai didelis dziaugsmas nes jau pavargau nuo tu bajeriu priima gaza, kartais nepriima, kartais uzgesta, viena karta darant posuki sankryzo uzgeso gerai kad masinu nebuvo taip blogai galetu baigtis. ir irgi viena karta kai tikrino sake pakaitinimo zvakes bet ju nekeiciau ir kai pakeiciau siurbli tai viskas gerai ir su zvakem . pamenu kazkas sake kad jei jau keiti el. dali keisk ir mechanine nes jau geriau kai viskas naujai stovi nes ner garantijos kad ryt mechanine nesuges. na ziuresim kaip bus reikaliukai dabar . tvarkiau viska dyzelservise, uztruko 3 dienas (2 siurblys kol atkeliavo, ir 1 kol sutvarke)

turiu virukai problema ant salto kuriasi labai gerai o susilus labai ilgai reikia starteriu sukti.gal kas beda zinot patarkit.ačiū

Patariam: viewtopic.php?f=18&t=78630