Lietuvos BMW Klubas

na man dare kapitalini pries du menesiuis.Keite ziedus,tarpines,indeklus,voztuvu gumytes.Visas darbas su detalem atsiejo 1600lt.padare viska per 10d.dabar variklis dirba graziai,tikiuosi tarnaus irgi ilgai. kai vyko draba kas antra diena tai tikrai apsilankydavau servise ir stebedavau ka keicia,ir ka jau padare...

koki varikli tau dare? 2.5? Be to kokiam servize?

pamastimui:
variklis po kapitalinio,net gi geriausiu atveju(nekalbant apie lietuviu sudarankius meistrus),nekada nepriligs naujam arba mazai pravaziuotam ir mazai vaikitam
NIEKADA

o ash nepasakyciau, kad lietuvoj vien [CENZŪRA], yra zmoniu kurie, daro neprilygstamai bet geraj, nes gauti nauja, arba rasti mazai pravaziuota (1991m. E36), arba netgi 2.5i nevaikyta varikli, tai butu durnizmas, juk pamastyk 2.5i perki ne tam kad ramiai vaziuotum, ishnaudoji visa jo galia..

tikrai yra tokiu zmoniu,bet ju mazai

antra:
BMW varikliai patvarus(ipac 6 cilindru),todel nera labai jau greit uzvaikomi
trecia:
vazinetis greit-automatiskai nereiskia-piauti masina arba varikli...
todel tikrai galima rasti ir neuzpjauta 325-328 auto ir varikliuka nebloga atskirai

nu 328 dar, kadangi jie dar nera seni, bet 2.5 91-94 gera surast, tai kaip paparcio zieda
Buna pasiseka 1 is 100000.
Retas kuris eksplotuoja masina pritausodami, kaip pats sakiai vazinejamas dideliais greiciais ar aukstom apsukom tikrai nera lygus variklio drozimui, betgi uzkure tik ant salto ir jau sniurais, skersi is kiemo... Manai per visa jo gyvavima, visad laiku tepalai keisti? Manai niekad su tepalu minusu nepazulinta? Nebuvo kaites motoras ir pan.? Nu surast toky, kuris buvo su meile eksplotuojamas, o ypac is lt (nesvarbu turgus, nuo tralo, ar is autopliuso, y lt. visi pigiausius veza). Nebent vaziuot y Vokietija ir ten susirast is kokio mobile.de, bet tai tada tas 2.5 normalus kainuos 5000euru...

o kaip jusu nuomone toks variklio patikrinimas: stockinis turi 189ag, na 141kw ir 245nm jei neklystu. ir nuvaziavus atlikt dyno stendo testa, ir paziet kiek kumeliu ten like? nes kiek girdejau bent 10 arkliuku buna pabege pas dauguma 2,5...

Tai vezk, o ka? tik, kainuoja tas patikrinimas nuo 120lt + eiles menesines

man nereikia, bet ta prasme perkant auto, galima matuot kompresija, bet jei butu daugaiu uzsiimanciu tuo tai galima butu dyno stenda padaryt ir manau parodytu kiek varikliukas gyvas. as tiesiog tai sakau kaip nuomone kaip isistikint ar nesudroztas variklis

yra dar paprastesnis patikrinimas:
pilnas apkrovimas,standart padangos ir geros,vaziuokle ir kelias idealus,vejas labai mazas,deze ir reduktorius originalus,
5 pavara,gazas dugnas-
jei spidas rodo apie 250(o rodo visada daugiau ,nei yra istikruju) o vaiklio sukiai atsiremia i ribotuva ties 6500-
valio,valio tavo variklis tikrai isvisto galia( apie 190 AG)

pliusai-taupai 100 lt ,nes nereikia moketi uz galios patikrinima su dinostendu
minusai-gali pralosti 1000 lt del baudos,suvaryti masina ir pakliuti i pragara,rekomenduotina be kitu....

p.s. kalbama apie 325-328

o siaip cia humoras,bet tiesos yra

Tai jo, pardavinejamos tai visad beveik 100% buna su gerom labai padangom ir vaziuokle
Bet pasiulymas geras, tik kad tam salygu nelabai yr, ne prie vieno turgaus.

prie kauno yra... netoli juk autostrada bet noreciau pamatyt pardavejo veida kai tu taip tikrintum....p.s. kiek mashinu maciau tai visose benzino buna ant galeko...speju prei 250km/h ryja daugaiu nei 12

cia humoras,
nepriimkite viska rimtai

pas mane situacija yra buwus ta pati del waziuokles, teko vezt per 2 servizus kad nustatytu tiksliai kas kur barska, i viena nuweziau tai parody i celenbloka,.... i kita ir selenbloka ir traukes.... ir dar daug wisko dabar viskas nauja rieda super

Tokį humorą bandžiau su E36 328i Touringu ant dujų 260km/h spidometras rodė su 235/40/R17 padangom, pilna bagažine iki stogo ir trim keleiviais. Tai kiek pagal tave tas mano 328tas kumelių turi ?