Lietuvos BMW Klubas

greitas klausimas: siandien nusipirkau tepalo dapylimui ir masina pastaciau pries valanda t.y. apie 10 val; ar bus spejes ataust variklis ir tepalas apie pietus: 12-13val.? ar geriau dapylinet is po nakties?

o kam reikia ji atausinti? nusipirkai dapylei ir toliau vaziuoji

nu net nezinau
karstas+saltas; visokie termoblablabla; tai taip supratau kad 12val galesiu pilt

na bent jau as kaip virs 4 metu vazineju, tai ir tasola ir tepala jei reikia dapilt tai ir pilu, ir neziuriu ar ten variklis saltas ar karstas

Tepalui dzin šaltas ar karštas variklis - drąsiai dapylinėk kada tik panorėsi. Juk tepalas į karterį slys lėtai, todėl pakankamai įšils iki pasiekdamas karščiausias variklio vietas.

Vytenis - del visa ko valandike palauk, o paskui gali pilti

nieko cia nereikia laukti - nieko cia nebus, issigalvojat beleka - suprantu atsarga gedos nedaro taigi sakom tau kad pilti gali drasiai kada nori

siaip esu girdejes is tikrai patyrusiu motoristu kad i karsta varikli tepalo dapylinet negalima, del tu paciu priezasciu kaip ir ausinimo sk.
as pats visalaik jei reik ryte pilu tepala, jei keiciu - irgi neskubu is kart naujo pilt.

o jei i servisa nuvarai keist tepalus tai reiktu parai palikt masina kad atsaltu visai variklis?Juk cia nesamone su tuo karstas saltas.

Paskutinis argumentas:
Pagal tepalų keitimo rekomendacijas, tai pakeitus tepalą iš pradžių įpilama naujo, po to leidžiama varikliui padirbti, po to, išjungus variklį 2-3 min., reikia patikrinti, ar pakankamai užpilta tepalo ir, jeigu per mažai, tai tiesiog dapilti.
Taigi, pagal rekomendacijas - laukiama tik tiek, kad tepalas subėgtų į karterį (kad būtų patogu pamatuoti tikrąjį tepalo lygį, o ne kad variklis atauštų), t.y. 2-3 min.

Anyway, kaip kažkas čia sakė "atsarga gėdos nedaro", todėl galima palaukti ir žiemos, nes neduok Dieve, jeigu dapilinėjant šaltą tepalą prie 30 laipsnių karščio skiltų variklis