Lietuvos BMW Klubas

Triskart spjaunu ir pabeldžiu krumpliais į stalą. Pirkau iš Vokietijos su mušta subine, vieno savininko, nedidele rida. Atremontavau, darbas su detalėmis kainavo 2500 lt. Įdėjau signą ir visos investicijos. Dar neturėjau jokių problemų, viskas puikiausiai veikia, rūdies nei vienos. Per metus po įsigijimo pravažiavau 23 tkm, automobilis nakvoja garaže. Pasitikrinau važiuoklę-viskas OK. Tepalus pilu tik Castrol, dyzeliną tik "Statoile". Praeitą savaitę sustreikavo pavarų tablo spidometro skydelyje, bet vėl veikia, nagų nespėjau įkišti. Važiuoju ir džiaugiuosi-kaulas Dar kartą spjaunu...Štai ką reiškia buvusi maža rida

1. sakykim nu gal kokios 6-8 val per menesi - nelabai skaiciuoju, buna kad koky sekmadieni visa diena prasedziu, o po to nevaziuoju isvis menesi
2. per siu metu sezono penkis menesius, sudejau apie 5 klt. kokios 2/3 islaidu normaliai eksplotacijai ir technines apziuros praeijimui itakos net neturetu. bandau vat atstatyt visokias smulkmenas i ta bukle, kokia ji buvo pries 25 metus

per metus isleidau apie 800lt,krapstymosi apie 20h.Nuvaziavau apie 25000t km.
P.S:compact'as bobiska auto,bet babkiu ir maziau investuoti reikia

apie 15val per menesi o sukisu tai paskutiniu metu beveik po 1000 per menesi )) neseniai turiu dar tik kokie 5men tai daug ko jai truksta

1. vidutiniskai per men. 0 laiko, itraukiant laika praleista servise gal ir gautusi 1-2val./men.
2. kadangi nesenai buvo parejus turbina ir siektiek patobulinau Audio/Video , tai kol kas vidutiniskai per menesi gaudavosi apie 1500- 2000 lt.

sioks toks patiklsinimas, dar vienas pompos keitimas, pompos kaina 111lt +36lt antifreezas, darbo apie 2h (su vazaivimu pirkti pompa)

Gera tema nesinoretu, kad ju "uzsikastu". Ypac ydomu isgirst is 7er bei eksliuzyvu savininku (e24, e31, m-kiu, ir pan.) Ydomu palygint.

Aha tikrai butu idomu, bet kad va tarkim ///M'kiu, E31 ir kt. nelabai cia kas turi...vienetai Pagrinde E36, E34 ir vienas kitas E38 su E39 Na laukiam toliau, gal kas ir atsiras...

beveik visa laisva laika, uz 3 men.
pakeisti filtrai kuro, oro, mikro, tepalo, apiplovomo
tepalas
sutvarkitas apshvetimas, apiplovimas, grechiu dezes rezimai
=)
del pinigu... tai ne skaichavau... kol sau galiu ta leist, tai yr ne skaichuoju =)
eigu tvarkit pachiam yr ne laukt, kol kas nors suges, o darit profilaktika, ne taip yr brangu iseina... kol kas brang. tai buvo tepalo keitimas

[E36 318tds]

per ateinanti menesi planuoju dazytis:
priekini bamperi
galini bamperi
priekis kaire dureles
galas kaire dureles
slenksciai
galinis sparnas

tai vat dar iseis pinigo nemazai, bet masiniukas kox grazus bus:)

3717 / 7menesiai = 531 litas per menesi. kaip man, skaitau nemazai isleidziu masinai

Kai mes buvom kartu :
1) kas sekmadieni apie 5-6 valandas
2)sunku pasakyt, du menesius kura pilu, trecia men kas nors islenda, bet paskaiciavus, i metus kazkur 9000lt imeciau..., cia jau ratai, ksenonai, dvd ir t.t..., plius Black Classic apie 80vnt

kas keista - siais metais ideta nedaug. Pora tukstanciu laikas - buna visas savaitgalis atiduotas, buna nieko - tai ziuri supykusi is tolo i mane

E30 m-tech2
1.per pastaruosius 7menesius kai isigyjau bmw 70-100h/men
2. 1000lt/men vidutiniskai

1) Ziema tik tada, kai buna reikalas, tai vidutiniskai 2h i menesi iskaitant ir masinos plovima, nes ir garaze buna pakankamai salta, vasara - tai visada, kai nera ka veikt, per atostogas - kas trecia diena ka nors krapstau, tai vasaros sezono metu gaunasi, bent 30-40h/men.
2)vidutiskai nedaug, bet siemet palyginus nemazai...xenon 500lt, ratai 1500lt, kuro siurblys 650lt, sarnyru restauravimas su pakeitimu 300lt, na dar kosmetines priemones ~150lt, rudis slepiau (dazai, lakas, spaklius ir t.t.) 100lt. todel siemet paskaiciavus gautusi: 400lt/men, neskaiciuojant degalu bet jeigu susumavus ir ankstesnius metus, tai skaiciai tikrai mazesni butu, nes aksciau nieko labai ir nereikedavo daryt

kai vasaros pradžioj teko pradėt taisyt viską, ką darė servisai, tai jau pakankamai nemažai. dabar stengiuosi bent kiekvieną savaitgalį nors ką padaryt... deja, ne visada išeina... o kas dėl išlaidų - na, metus beveik nieko nereikėjo, o ir tai dengė darbovietė, tai tik nuo birželio prasidėjo kišimas (pradžia - trūkus galva ir totalus variklio perrinkimas - ačiū Dr.Zoidberg už pagalbą). po variklio remonto buvo stabdžių kaladėlių keitimas (galinių), palangės keitimas (dėjau su stop signalu), dar laukia priekinių stabdžių perrinkimas, kairės pusės stabilizatoriaus traukutės ir dešinės pusės atraminio guolio keitimas.