Lietuvos BMW Klubas

Sveiki,

del kokiu priezasciu gali per daug ikaisti duslintuvas - net traska ausdamas. Sustojus ir isjungus varikli puikiai girdisi, kaip traksi po masinos apacia ir gana garsiai. Tai nusprendziau, kad tai per daug ikaites duslintuvas austa. Kiek turejau BMW, visu duslintuvai ausdami netraskedavo. Be to, nera svarbu, ar variklis dirbo didelem apkrovom, ar letai buvo vaziuota - tas pats garsus traskejimas.

Gal katalyzas kemsasi.

nu negarsiai bet patraska ir pas mane nemanau, kad ten del perkaitimo, gal paprasciausiai neoriginalo papildoma funkcija, nes pas mane jis keistas.

Dalis benzino sudega ne variklyje, o pačiame duslintuve.

va cia pasiskaityk kaip pasitikrint ar neuzsikimses katalizatorius:
http://www.katalizator.lt/index.php?id=23
jei viskas normaliai, tada reiskia taip ir turi but

Neverta pergyventi, viskas OK, visiskai normalu, kad isjungus varikli ismetimo sistema spragsi.

kai pasikeiciau rezonatoriu, tai irgi spragsi... cia tiesiog metalas susitraukia / issiplecia.

gali but katalyzas pasikimses ir kaista iki raudonumo.
reikia BUTINAI tikrinti, nes, kaip esam mate, E34 sudliankiams droziant, masina net uzsidege nuo duslintuvo

patikrint galima, bet abejoju, kad bedos yra...

dar nesu turejes masinos, kur nespragsetu, viena kart daugiau, kita kart maziau, manau, kad cia ne beda, temperaturos svyravimai tai dideli ten

Man ant seniau turėto E30 buvo sugedęs ir LZ, ir katalizatorius, tai duslintuvas spragsėdavo šaldamas ir šaudydavo važiuojant. Tuomet tiesiog pasilenkus po mašinos dugnu aiškiai matydavosi nuo karščio raudonas metalas (beveik iki pat bakelio prieigų) .

Pavažinėjęs E34 su veikiančiais LZ ir katalizatoriumi, pamiršau tuos košmarus ir labai stebiuosi tokiais pareiškimais (kad, tipo, taip ir turi būti). Juolab ir pats žmogus pasakė, kad ankstesniems jo BMW tokių dalykų nepasitaikydavo.
Taip, duslintuvas gali (bet nebūtinai) kažkiek paspragsėti, tačiau ne tiek daug ir ne taip stipriai, kad žmogus dėl to kreiptųsi patarimų

na matai, pas tave ir pasaudo...
na nzn kas pas tave, bet pvz man kai ispjove kataliza, ivirino rezonatoriu, tai ir spragsi... o is kur tu istruakei kad cia beda? paprasta fizika, temperaturu skirtumas...
na zinoma uzsikimses katalizatorius gal butu ir kitas reikalas. bet ir to nekaisdavo man niekas, o tik netraukdavo...

Iš ten ir ištraukiau, kad jau metus negirdžiu jokio spragsėjimo.
O kad tai atitinka fizikos dėsnius, tai akivaizdu, todėl ir nesiginčiju, tik sakau, kad tai GALI būti, bet NEBŪTINAI.
Tiesiog mano mintis buvo ta, kad jeigu jau žmogui (kuris prieš tai turėjo keletą "normalių" BMW) krenta į akis nenormalus duslintuvo įkaitimas, tai nepakenktų pasitikrinti LZ ir katalizatorių (nes gali būti taip, kad ne visas benzinas sudega variklyje).

tai kad jis pats nezino, ar ikaista... zino kad spragsi jei iki raudonumo, tai suprantama, kad cia nera paprasti fizikos desniai ir kad riekia tikrinti