Lietuvos BMW Klubas

Dviejose vietose klausiau - po 50lt prase.

Galvojau dar 4 fun nuvalysiu rudis ir padazysiu pries keiciant, bet neprisiruosiau laiku

vilkavisky toks remontas 300-400lt.draugui pries metus uz 300 padare 2.5 kregzdei,daba kainos siek tiek pakile

as saviski dabar nuvares pas meistrus, siandien zadejo masina grazinti, ziuresim kiek uzkainuos . O siaip si karta ir pas mane vis agala arde.

tai va, atsiemiau ir as siandien sutvarkyta savo bimbaliota. Visos vaziuokles nearde, apvirino is isores, paskui ispjove skyle po galine sedyne ir is vidaus dar dejo sutvirtinimus, paskui ta skyle uztaise, apklijavo bitumu ir net nesimato kad butu kas daryta. O uz darba paprase... 100 lt

sveikinu sugrizus i trasa
p.s.labai pigiai prasisukai

jau astuonis menesius nebesukiojau savo bolido barankos, buvo minciu netgi atsikratyti juo, bet kai vakar is meistro parvairavau, vel prisiminiau, kad 325 yra geris

O remontas tai istikruju nerealiai pigiai gavosi. Aisku as meistrui daviau 150 lt, nes kazkaip pamaniau, kad nepadoru uz toki darba moketi taip mazai . Paskui dar snekejau su meistriuku, ar nenoretu daugiau tokiu klientu, jei ka, galvojau pareklamuoti cia BMW klube. Bet meistras sake, kad jam nuo tokiu darbu "nestovi" . Sako "jei atvarytu kokiu 1960 m ascona, tai butu kitas reikalas, o dabar dariau vien del to, kad geras draugas paprase" . Siaip, meistras toks truputi idejinis, man ji prirode vienas geras pazistamas.

Beje, gal kam prireiks sutvirtinimo ploksteliu, skirtu siai problemai spresti.

t.y. situ daliu:
http://home.comcast.net/~matthew.c.smit ... 25_big.jpg

kodai:
41 00 2 256 495
41 00 2 256 496
41 11 2 256 497
41 11 2 256 498

Turiu 2 is ju (aisku bmw originalios) - galines, tas didesnes, kur kodai baigiasi 7 ir 8.
Kai uzsakinejau pries menesi ar du, mokejau 65-66Lt uz vnt., paduociau pigiau.
Man tik priekyje keite, o gale neidejo, tai va atliko

kazin ar yra tolkas deti tokius sutvirtinimus. Jie eina i M3 ir deda juos i nauja kebula, t.y. kai jis dar nesuplyses. Remonto atveju reikia burti kazka kitaip

klysti
as dejau

Na nzn, man priekyje sudejo (gale kazkodel ne, nors ten maziau isplyse buvo ).

Siaip, kiek skaiciau apie sitos problemos sprendima uzsienyje (t.y. ne LT forumuose) - visur butent taip daro, sias plokstes naudoja (t.y. ivirina).
Tuo tarpu pas mus daznai vien savo medziagom pavirina. Itariu pagrindine to priezastis - originali plokstele 65lt/vnt
O kai darbai pas mus ne karve kainuoja, tai tie 65lt/vnt kosmosas atrodo

esme visai ne kaina, o pats principas. Ta plokstele yra sutvirtinimas, kad ta vieta neplystu. Jei jau isplyse, plokstele nebeatsliks darbo, kam ji skirta, o tarnaus tik kaip lopas. Uzsienyje meistrai ispindeje, todel ir remontuoja tik tokiu budu.

klysti
suvirini iplysima ir dedi plokstele ir vel suvirini

Tai nera remontinis komplektas ir jau kai kebulas isplyses, tokio sutvirtinimo gali nebeuztekti, nes neaisku kiek pazeista metalo struktura del nuovargio.

nu tai as tau ir sakau
apvarina iplysima
ir dedi ploksteles

man viskas buvo tas pats sumokejau 50 litu pakelem galine sedyne su turbinke ispjovem gabala skardos o ten lb gerai matosi kur istrukes yra tada is apacios su dankratu prikeliui reduktoriu i savo vieta dedukas privirino kaip turi buti ir uzvirino ta skjarda kur buvo ispjoves va remontas truko kokia 45 min bet db viskas ore