Lietuvos BMW Klubas

kiek zinau, tai nuostatai bus analogiski LV nacionalinei klasei. Kazka daryt kitaip ar isradinet dvirati manau nereiktu, nes paskui atsiras neatitikimu ir negalesim lekti vienoj kruvoj su latviais.

Sita probl. galima labai greitai isspresti.
Tik issimti licen. nera 1, 2.. ir jau turi, ten kruva popierizmo, egzaminai ir pan.

o kodel butent 2.0ltr klase?

o reikia 3.0 ar 4.0?
kiek gyvu sportinku bus po pirmo starto?
ir kiek i starta stosis is pat pradziu?

Man tai keista, kad riboja voztuvu skaichiu. Sunku dabar surasti tokia atgyvena, kad butu 2 voztuvai cilindrui.

M20B20

o koks dar pasirinkimas? kur rasti toki "gyva" jai jau 10m. tokiu negamina pirkt ir persirinkti jau kainuoja nemazai, ir kazkaip nesinori kisti kad ir 15 tuks. lt i 15m senumo masina ar ne laikas pereiti prie naujesnes technikos? kad ir E36 jau galima nupirkti uz 5 tukst.lt ,bet kad m50b20 variklis jau netiktu

nesuprantu as jusu
jei yra tokia klase
ka sunku pasiderinti?
Galimybiu pilnas internetas.
motoras nuo 500 LT
perrinkti motora pries gonkes butina -nesvarbu kokiu vaziuosi.

nes po 'klyno' brangiau kainuoja!

Pabandziau logine seka vesti ir is kart kilo klausimas: kas cia perrinkineja pigiau nei uz 500 Litu?
Ar cia nefiniso kastai skaiciuojami?

koks perrinkineja, dar skaityk.
motoro kaina nuo 500 LT - pagal skelbimus.
motoras tinka nuo E30 ir E34!

Tik suraskite, pakeiskite padona ir viskas.
dedame i E30 - lekia.
Motoro perrinkimas su dalimis iki 3000 LT
(galima brangiau)

Siaip ar taip - pigiau motoro gauti nelabai eina.
Ziurejau M50 kainas- visogero
Nekalbu apie M54... ir dar kiek kainuoja, kokios dalys ir kiek ju ten yra!

Zodziu, tyliai sau pasakykite "dalyvauju pagal taisykles" arba "loju nes nedalyvauju ir neplanuoju".

Beje, bus meetas turbut, del taisykliu ir pan.
Jei kas nori, derinames per PM.

Donce, kalba apie masishkuma, man atrodo yra lengviau uzmauti restriktoriu arba balasta isideti negu varikli pirkti ir keisti. Plius manau wtcc schema (turiu omenyje startas, balastas ir tt..) labai puikiai tiktu ir nacionaliniam chempionatui, kad nedingtu intriga ir sportishkumas. Esme tame, kad smarkiai neriboti bet padaryti lygias salygas.

As turiu sveikatos patikrinima praejes, turiu draudima, egzaminu klausimyna zinau ir atsakymus i juos daug maz prisimenu, zodziu man kaip ir nera problemu su tais visais popieriais, bet problema lieka su klubu, nes kiek zinau tai be klubo popieriuko niekaip licencijos negausi...

tikrai nera logiska apsiriboti vien tik moraliskai pasenusiais M20B20 kuri ir taip sunku rasti ir nelabai toki ruosti rankos kiltu..
teisingiausias variantas butu su balastais, nes siuo metu galima sakyti "uzbanyti" visi naujesni BMW...

bet toks ir yra sumanymas - kad varzytusi daugmaz vienodu galimybiu bmw E30, o ne kazkas kitko.
beje galetu ir taip vadintis "xuligankes" klase :) - maziau klausimu kiltu.

na tai tikrai tokiu atveju tai nera nacionaline klase, o bmw E30 is bmw klubo klase

nors pas latvius vaziuoja ir golfai, opeliai ir pan...