Lietuvos BMW Klubas

masinu lauzynuose,kur turi 5dalimis

o cia nera tokia deficitine preke kaip pavyzdziui oro srauto matuokles? nesunku rast?

ne nera

restauruoja tuos siurblius, paciam teko restauruoti, tai sumokejau 120lt, ta masina jau pora metu kaip pardaves draugui ir kolkas jokiu problemu su siurbliu jis neturejo

na ir vel atrodo pavyks issisukt neikisus nei lito i sita reikala... issiemem issiardem ta siurbli tai jis ziauriai uzkistas buvo ir kaip ir tevas prognazavo buvo pradejes siek tiek lydytis (latekso gabaliukai jau buvo susidare) bet tevas perrinko ji pastatem na ir ka dirbo kuo graziausiai kaip dirbes tik wa sekancia diena vel ziuriu kazkas ne to tai ten kazkas atsikabino paciam siurbly (nu lygtais asis atsoko ar kazkas pan) tai tevas dar karteli pakartotinai issiardys ir visa siurbly sake pervynios... pasigirsiu tevas-auksiniu ranku zmogus kelinta karta isgelbsti!

baka issiplauk, jei jau kemsasi siurblys, nes taip teks kiekviena vakara kaip mage issiiminet ir tevui nest, kol pats neismoksi tvarkyt tikrai baka prasiplauk

o kaip tai man siulai padaryt? kur cia tokias paslaugas atlieka?

Kuro siurbliui itakos turi ne tik elektrine dalis, bet ir ta kuri pompuoja kura (korpuso apacioje sujungta su el. variklio asimi plastmasiniais "dantukais"). Pompos judancios dalys yra padengtos teflonu, todel jei siurblys negauna kuro jis labai greitai uzkaista ir pazeidziamas teflono sluoksnis. Siurblys pradeda strigti, dideja apkrova el. varikliui, ko pasekoje "ismusamas" saugiklis. Idejus galingesni saugikli pradeda svilti siurblio maitinimo laidas, o kadangi jis eina pyneje su kitais laidais, pradeda svilti ir jie. Galiausiai jie susitrumpina tarpusavyje ir pasekmes buna pakankamai liudnos ir brangios.

pigiausia yra nupirkti restauruota siurbli ne wiena mashina taip wazhiuoja ir bedu nera o chia pachiam ardyt warg tai nematau tikslo ....