Lietuvos BMW Klubas

Sveiki, apturejau tokia beda isedau i masina, uzkuriau ir pradejo kazkas kratytis varikli, net apsukas uzkelus iki 3k vibracija salone jauciasi bet pradejus vaziuot ji dingsta ir paskui viskas lyg ir gerai, trauka normali, bet masina labai dumina, sokineja apsukos, dumai balti ir sausi... ar cia jau galejo "galva" trukt, ar tarpine? gal kam taip yra buve? kokios remontu kainos auto: E36, 1,8i 94m.

tepalas svarus neapsisnargleves?antifreezas nedingsta? siaip balti dumai tai man rodos reiskia kad antifreezas i degimo kamera patenka, jei klystu pataisykit...

Na pirmiausia, dumai dumam nelygus. Gali but tiesiog kondensatas. Tu gerai apziurek viska kaip kolega minejo ir nesigasdink del tos galvos kolkas Juolab, kad ir trauka sakei nepasikeite...

pas mane irgi kartais dumai balti eina stipriau pagazavus... ir tada kai motoras isiles ir tada kai saltas (ant salto negazuojant, o tik isvazinejant is garazo, matosi paskui masina stovint), tai va taciau jokiu pasaliniu pozymiu nera, niekas nesipurto, niekas vevibruoja, antifrizas nedingasta ir tepalas svarus, ar gali susidaryt kondensatas jau ikaitusiam duslintuve? o jei kaip suprantu kad negali, tai po velniu is kur tie balti dumai ? ačiū uz nuomones.

Drauges 316 dumindavo baltais dumais ir purtidavosi neuzkelus apsuku ir dingdavo ausinimo skystis, diagnoze trukusi galva. Taip kad visu pirma stebek ausinimo skysti, jei dingsta arba tarpine(reikia tiketis) arba galva trukusi. Jei motoras nebuvo uzkaitintas tai tada slieku ieskok kitur

pas mane anksciau nedumino (tepalai tvarkingi), bet dbr taip varo kad net masina visa dumuose paskendus, ir salone net smirda... o viskas prasidejo kaip nuejo starterio apendiksas, tada nutysiau i serviza, pataise, ilipu servize i masina ir nuo tada pradejo dumyt ir kalent motoras, ten gal tie gudruciai ka blogai sujunge o antifrizas atrodo dingsta, nu labai nezymiai nukrito bet ausinomo sistemoi tepalu nera... pas mane yra dujos, tai ar galejo tarkim sovus dujom trukt variklio tarpine? ir ka patartumet daryt, ar i diagnostika varyt ar pas motoristus?

nebuvo uzkaites tikrai, tiesiog atvazevau, uzgesinau ir jau neuzkuriau, tai paaiskejo kad starteris sprogo, o po servizo toki bairiai prasidejo... tai cia turbut sutapimas... o galima paciam pazet ar galva trukus ar ne? kokios kainos tu tarpiniu keitimo?

Nesinervuok, galvos taip greitai netrunka. Tiesiok gal nakti laikesi dregme, o kai uzsikuriai masina, kondencatas pavirot i balta duma. Siaip jei antifriza degina, jauciasi saltus kvapas (kazkas tokio). Pavazinesi didesnius atstumus (100km) ir viskas atsistatys.

Be to, jei trukusi galva, prades saudyti slangas.

kad kazkas yra tai tikrai, nes jau nuvazevau gal 30km ir tas pats, o dumu tai labai net daug... gal tarpine bus, o dar neturiu laiko kada vest i serviza... nu tikiuosi pasitvarkys

issuk zvakes, jei kazkuri viena bus isplauta, zinosi kad i ta cilindra papuola ausinimo skystis. Reikia issiaiskinti ar tikrai i degimo kamera papuola. O tepalas nebutinai turi buti antifryze. Bet jei nebuvo uzkaitinta pas tave, tai kazkokia mystika

o dabar nera tepale snargliu? jei ne, tai diagnostika gal parodys kanors. man dumino (nzn ar baltai ar ne, neziurejau) kai LZ parejes buvo, todel ir tech nepraejau, del ismetamu duju kiekio.

Varyk y servisa kad galva nuimtu. O ten gali buti visko pradedant nuo tarpines, voztuvu gumyciu, koks voztuvas pradeges, gali buti ziedai prie pabaigos. Pas mane tas pats buvo ko tik nedariau keli simtai litu y bala nes niekas nepadejo. Po to neislaike nervai nusiimu galva o ten ziedams labanakt. Pasikeiciau ir problemos baigesi

O tarkime jei vostuvas pradeges. Tada koks problemos sprendimo budas, ir kaina? Kazka blogo nujauciu, nes cilindruose matavo kompresija, tai trijuose po 13,5 o viename gal 7 ar 8 belike. Variklis 1,8 is.

Oho cia pas tave stopudovai bus ziedai subyreja to cilindro.

Y ta cilindra ypilk 20g tepalo per zvakes anga ir pamatuok kompresija turi laikinai kompresija atsistatyti. Jei taip tai 200% kad ziedai.