Lietuvos BMW Klubas

Su sintetiniais gali vaziuot 16000, su pusiau 10000. Tai jai perki ten kokius Neste popigiai tai gal, net ir ekonomas iseina, palygint su normaliais pusiau sintetiniais.

stai siandien atsiemiau savo auto po kompensatoriu keitimo operacijos, pirma apie kaina - vienas kompensatorius kainavo 42 litus (cia jau ne koks padielka o normalus) is viso ju buvo 16, tai jau iseina 672 lt, uz darba pajame 250lt, nes dar ten pakrapste duslintuva "prie to pacio" ir dar ten keleta smulkmenu. Rezultatas - automobilis visiskai kitaip "priima gaza" tapo daug gyvesnis, trauka tolygesne, variklio keliamas garzas pastebimai sumazejo, zodziu rezultatais esu patenkintas. Toliau. Meistras, atlikes darba man primygtinai rekomendavo nepilti pusiau sintetines alyvos, o naudoti tik visiskai sintetine ir geriausiai Castrol, jie yra pagamine specialu tepala butent BMW varikliams, nors tepalas yra zenkliai brangesnis uz kitus taciau jo keitimo intervalas ilgesnis, nei pusiau sintetikos, zodziu, jis man garantavo, jog jei nekankinsiu masinos prastu tepalu, kompenstoriai laikys labai ilga laika, o pagrindine kompensatoriu klaksejimo priezastis ir yra nekokybiskas ar netinkamas tepalas.

Na matau apie tepalus išsiaiškinot be manęs,įdomių teorijų čia praleidau gaila nespėjau...

tai tada gal ir savo nuomuone dar + ? nes as, kaip matau tepalai tokia tema, kad vos ne "kiek zmoniu, tiek nuomoniu, ir "rimti motoristai" taip pat nera vienodos nuomones apie pusiau sintetika ir pilna sintetika......

Del netinkamumo sintetinio tepalo taip vadinamiems seniems varikliams:
BMW E36 pradejo gamimnti nuo 1991 metu,kada sinetiniai tepalai jau buvo gaminami ir nebuvo jokia naujena arba exliuzivas
(galiu net gi pasakyti ju kaina-1993 metais Shell pilna sintetika kainavo apie 170-180 lituku-4 litrai,nes jau tada pirkdavau juos)
Todel baikime ta nesamones su netinkamumu pagal variklio arba automobilio pagaminimo metus
Dabar toliau-ziurime tik i BMW rekomendacijas
pridedu net gi grafini faila,kuriame jau ekzistoja ir sintetiniai tepalai ir atitinkamai ju klampumo indexas+ temperaturiniai diapazonai
(labai net gi viskas aisku)
Apie iskirtini sentetinio tepalo svarbuma ir kad labai biega visur.....
jei atomobilio variklio riebuoksliai tvarkoje,tame tarpe ir visos tarpines-nieks nieku nebiega ir biegti negali
(apie tai liudija faktai is savo asmenines patirties ir daugelio kitu zmoniu)
o jei biega,tai ne tepalai blogi arba labai skvarbus-skisti o reikia remontuoti automobili-varikli ir keisti atitinkamai susidevejasias detales,rebuokslius,tarpines ir t.t.

Cia tik keli faktai,kuriu pateikti galiu keleta desimciu....
Todel kas neismanote-nerasinekinekite nesamoniu
Galu gale,kiek vienas renkasi pagal kisene,bet jei truksta pinigu geram daiktui,nereikia keikti tikrai gerus bet neiperkamus daiktus
p.s.kalba neeina cia apie variklius ir automobilius,kuriu pagaminimo metai-80eji arba variklis tepala rija kibirais,tokiem sintetika jau netinka ir pagal sudilimo laipsni ir pagal tu metu gaminimo technologijas,
Kalbame tik apie BMW,kuriu varikliai visada pasizimedavo aukstu forsavimo laipsniu ir atitinkamai aukstom apkrovom visom variklio detalem.
Taskas.

E36Coupe



Geriausiai patiko : "Jeigu negali ipirkti,tai bent jau nepeik"

nu va,stai koki vaizdeli isvydau snd isardes varikliuka, paziurekit ir pasakykit kaip jums
man tai nekaip

dar

dar

o situos daiktus restauruoja ar juos reikia daujus pirkti? ka su jais daryti, patarkit.kokia ju kaina, dekui uz info

Koromislus restauruodavo ir anksciau,manau dabar...tuo labiau

Dekui, gerb. E36 Coupe uz issamu komentara, pagrista realiais faktais, o ne kazkokias isvedziojimais "mano dede sake", dabar galutinai isitikinau nesuklydes, savo auto tepimo sistema po remonto "pagirdes" pilnai sintetine Castrol alyva
P.S. del to "skverbimosi" alyvos "pro visur" , gerb, forumieciai, esat nekvaili zmones (bent taip tikiuosi), negi neimanoma suprasti, jog sintetine alyva pro sandaria ir tvarkinga sistema negali niekur pabegti, o sunkiasi, kaip jau minejo E36Coupe pro nesandarius riebokslius. Ir kaip sveiko proto zmogus gali pareiksti, jog "kalancius"kompensatorius reikia "gydyti" tirstesne alyva? pats savo kailiu patyriau, jog tai visiska nesamone, nes po remonto, kaip jau esu sakes anksciau, variklio darbas zenkliai ir net labai zenkliai pagerejo, juk su ta tirsta variklio alyva tik uzmaskuotumete gedima, taciau jokio pagerejimo nebutu, cia mazdaug tas pats butu, kad isgirdus koki pasalini garsa variklyje ar vaziuokleje, visus triuksums taisytumete pagarsindami muzika......

bummer333, ten viska duoda - veleneli ir karamyslus, nes jie tuo paciu lydmetaliu apvirinti. O tavo velenelis nera labai sudiles, tik tiek, kad kazkaip ziauriai ir grobletai. Mano buvo isgrauzta vaga, o tavo matau dar beveik lygu...

nu yra jau isdile, kantukas pirstu perbraukus jauciamas, vietom daugiau, vietom maziau, o tie keramyslai tai irgi padile,tai gali buti ir del ju. nu tai taip iseina velenelio ir tu keramislu kaina 250lt? snd jiem skambinau bet niekas nesiteike ragelio pakelt, tai likau nieko nepeses

patikek, mano velenelis bent 2-3 kart smarkiau padiles buvo, todel jau iki ribotuvo nelabai apsukos net keldavosi.. Jo, uz viska 250...