Lietuvos BMW Klubas

berods iki 92 m i E36 sedanus ejo isviso paprastas langu valdymas (be reliu be nieko, is knopkes matinimas eina i varikliuka tiesiai), veliau buvo dedamas automatinis uzdarymas vairuotojo langui, o dar veliau ir i visus langus. Kai buna automatinis uzdarymas, paciam varikliuke buna el schemute, kuri atjungia variklliui matinima, kai jis nustoja suktis. Siaip vienas signalizaciju montuotojas pasakojo padare vienam senesniam E36, kad jungiant signalizacija visada pasiduotu varikliukams uzdarymo impulsas kazkur apie 20 s, vat tokiu atveju kai langai buna uzdaryti, varikliukai svyla. Sake garantiju tam klientui nedave jokiu, bet kadangi jis labai norejo... Ir, jei neklystu, tuose varikliukuose yra temperaturine apsauga, tai toks variantas veikia kazkuri laika . Bet as tai taip nedaryciau.

o tai kartais norint padaryti kad nuo signos langai uzsidarinetu nereikia kad butu komforto rele?

pas mane E36 tai 94m taip kad man tas negresia o garliavoj tas elektrikas tai isviso priplaukes kazkoks... paziurejo i signalizacija ir nusprende kad reikia naujos.. nu tai dar signalizacija 350 + bairiai... jau siglita pigiau bairius padarytu )

tai signalizacija lempas jungines tuo atveju jeigu jos bus paliktos ijungtos salone! jeigu kazka sedesiu tvarkysiu masinoj tai ir isjungsiu tas lempas. o del mago tai aisku nepalikinesiu ten belekur kiemuose tai nuimsiu snuki bet kai masina stovi nuosavam kieme arba siaip kurnors cia salia saugiai tai visai linskmas toks bairis.

komforto reles funkcija visiskai nieko bendro su tuo neturi. Ir dar vienas idomus faktas, kad butent ta komforto rele ir buna tik tuose modeliuose, kuriouse langu schema yra paprasciausia

pas mane originali bmw singnolke, tai langus uzdaro automatiskai ja ijungus:)