Lietuvos BMW Klubas

pas mane nesisuko, nes ten fiske jo apacioje. Prisinese brudo ir kontaktai oksidavosi. Issardziau isvaliau pradejo sugkis, bet poto vel taspats. Tai tiesiai pajungiau be fiskes.

O tai paprastai su ranka pasukus jis tau sukesi ar ne?Pas mane su ranka jo neimanoma pasukti tai gal nefiskes problema pas save

Tai aisku kad turi suktis visiskai lengvai su ranka! Pas tave turbut atsiklijavo vienas magnetukas(jie ten ratu isdestyti), prisitrauke prie rotoriaus ir uzklinijo visa mechanizma. Pas draugo E39 tas pats buvo. Turbut teks keisti visa vintiletoriu, arba kaipnors islupti ta magneteli.

Na aisku tada, man atrodo reikia ieskotis naujo ir bus geriausia. Dekui uz ats

as pats susitaisiau sena ventiliatoriu ) isardziau ir common )
dabar nzn prie kokios temperaturos jis turi isijunkti kai klima veikia??gal kas turi atsakyma man?nes bijau perkaitinti sistema, saugikliai geri. ijunges klima palaikiau kol uzkais sistema, vamzdeliai buvo labai karsti, tai uzgesinau varikli ir neisitikinau kaip cia viskas veikia.
laukiu komentaru...

tai niekas nezino kaip ji patikrinti?

Seip pradzioje buvo parasyte vieno forumiecio kad kai kondiske pasiekia 18 laipsniu tai vintiletorius turetu isijungti laygtais taip paskaityk pirmus puskapius

Del freono pildymo tai nzn man kol nesisuko venteliatorius tol niekas freono nepilde nes tai praktiskai yra neimanoma... patiktinti freono kieki sistemoje galima bet tik ne papildyti. gal pradzioje pasitikrink o poto ziurek nuo ko pradet.

Nu man tai pilde ir kai vintiletorius nesisuko, tik liepe vel atvaryti kai vintiletoriu susitvarkysiu O vintiletoriu tai radau uz 100Lt. bet teko truputi perdirpti kad tiktu na ir siandien reiks gal pabandyti isideti ir pazeti kaip istikro turi buti ar suktis kai ijungi ar tik prie tam tikros temperaturos nes seip pas mane yra kazkokia varza prijungta

O seip jai dar kam reikia vintiletoriu tai galit pabandyti paieskoti vilniuje Žemynos 13, garazuose maciau biciukas net kelis vintiletorius nuo kondicionieriaus turejo. Tel 868611110

Turi butinai suktis, nes klimos sistemos slegis yra labai didelis ir per peciuka tas venteliatorius turi ausintis, nes priesingu atveju gali buti blogu pasekmiu

Ventiliatorius turi suktis atitinkamai nuo tam tikros temp. Cia kazkas uzsimine, kad nuo 18 laipsniu. Ventiliatoriaus korpuse yra termo rezistorius, kuris yra prijuntas treciu laidu (Vienas +, kitas - o trecias isduoda itampa priklausancia nuo termo rezistoriaus varzos).

Reziume tame, kad ventiliatorius turi kelius grecius, kuriuos valdo kazkoks kompas pagal izduodama termorezistoriaus itampos krycio. Kas sako, kad visada turi suktis ir max greciu, tai pas tuos yra tremorezistorius sudeges ir padarytas trumpas jungimas, t.y. auto mano, kad sistema yra perkaitus, nes vraza arti nulio.

Tai tiek Tvrakykit sistemas, jei nenorite papildomu litriuku ant 100 km

O pas mane tas ventiliatorius isijungia kai variklis pasiekia darbine temperatura ir pastoviai sukasi. Ar jis turi taip istisai suktis? Nezinau kokiu jis ten lygiu sukasi, bet sukasi vienodu greiciu

Čia kalba eina apie kondencatoriaus ventiliatorių. Jis sukasi tada, kai įjungtas kondencatorius.

Na taip, tas kur pro bamperio groteles matyti? As kai kondicionieriaus siuo metu visai nenaudoju tai nezinau ar jis isijungia ijungus kondicionieriu Bet pradeda uzti tik varikliui isilus.