Lietuvos BMW Klubas

Sveiki,

Trumpa istorija - BMW 320i E36 `91m.
Negalavimas - apsuku sokinejimas.
Panaudotos gydymo priemones - Krastoj diagnostikai nustate mirusi liambda zonda, kuris buvo pakeistas i universalu (trumpai patarnavo), tada pakeistas i naudota (dar trumpiau patarnavo), tada vel pakeistas i naudota (tiek pat trumpai tarnavo). Dabar vel reikia keisti, bet kodel jie taip "lekia"?
Yra dar tokia nesamone - visi iki siol deti liamda zondai buvo grazus ir tokio balksvai auksinio atspalvio, o kai tik nusprogdavo ir budavo istraukiami lauk budavo juodi kaip anglis lyg apdege (nudege).
Kada idedi kita liambda viskas veikia ponormaliai pora menesiu iki eilinio nusprogimo. Kada nusprogsta - ziauriai smirda "supuvusiais kiausiniais" is duslintuvo, o kada veikia - tada nesmirda Taip pat kai liambda pakeiciamas - masina veikia su kazkokiomis zajo&omis, variklis nepulsuoja, bet graziu darbu to negaleciau pavadinti. Pradedant vaziuoti yra kazkoks lagas, kuris taip pat jauciamas tarp begiu permetimu. Aukstose apsukose masina nestringa ir tikrai gerai sukasi beigi bega.
Kas per kirminai galetu buti? Kur dar ju ieskoti?

Didelis dekui jei galite ka patarti.

pas mane bedos panasios kaip tu kad parasei. tik nezinau ar pas mane tas zondas mires ar ne- keiciau ji pries kelis menesius. pora kartu net uzuodziau kiausiu kvapa viskas pas mane pakeista ir tvarkinga, bet kura srebia nenormaliai. vienintelis itarimas, kad katalizatorius bus padares chana. man nuo taves butu tokis klausimas: ar isoperuotas pas tave jis?

neisoperuotas
bet vat idomu ar gali pasibaiges katalizatorius itakoti liambdos gedima?

manau, kad gali..neesu tikras, bet simptomai pas mane beveik identiski kaip, kad pas tave. viskas pakeista, viskas veikia, pinigu sukista tiek ir tiek, belieka tik katalizatorius..

gal su ipurskimu kas?nezinau kaip lietuviskai pasakyt
rusiskai smies benzino ir oro gal bloga padaro per riebia ir pareina liamda zondai

nebent, bet siaip ta misini kompas skaiciuoja butent pagal zondo parodymus. nebent kokie purkstukai ar dar koks velnias paciam varikli susikniso..

tai kad blyn liambda zondo funkcija ir yra analizuoti ismetamuju duju sudeti ir pagal tai reguliuoti misinio riebuma (na cia as taip jo funkcija suprantu )

issipjauk katalizatoriu, nei kiausiniais smirdes, nei LZ mirs (LZ nauja pirk, tada nemirs dar ir dar greiciau).

all in music, va va man irgi toks itarimas, cia net bizni sugalvojau: uz katalizo vidurius nusiperki lamda ir lieki sausas

sakai nauja, o as sakau, kad `91m. masinai 700LT uz ta sudnieki moketi niekaip neverta, juolabiau, kad jei vel nusprogs tada Krasta pasakys, kad pas jus buvo kita beda automobilyje, del kurios ir sugedo liambda - ir bye bye 700LT

1. 91M masinai 700 ltl LZ nekainuoja. originalus ~200-250 (nzn tiksliai kainos). jei neklystu nuo 94 su siemens LZ prasidejo.
2. turi nauja daigta ir zinai, kad jis naujas... (originalai buna testuojami, o ar ilgai veiks tiap pat priklauso ir nuo tavo auto)
3. kiek isleidai tiems "universaliems" ir naudotiems LZ? nebutu isejes naujas originalus?

va butent pirk nauja - ir nebus problemu - o jei atvirai - pjauk von kataliza - (cia variantas del pigumo ), tik po to dar del garso galvok ka nors.. pvz vamzdi i katalizatoriaus bakeli ivirink,

rezonatorius 100 ltl paprastas, nors is tokio naudos mazai... tas pats bb kaip ir vamzdis.
beje - jei jau kiausiniais pas tave smirda, tai katalizui nekas, tai ji ispjovus turetu pasijausti del traukos (+).

Gal kas parekomenduosit Vilniuj, chirurgus apendicitui? (ne tik islupt, bet ir sutvarkyt normaliai)

Prikeliu tema.

Taigi viskas baigesi taip - isoperuotas katalizatorius ir liambda vel pakeista i naudota.
Ispjovus katalizatoriu, ta jo dalis kuri ziurejo i liambda (is vidaus) buvo pilnai apdegus ir juoda kaip anglis. Galine katalizatoriaus dalis buvo kaip nauja.
Vietoje katalizatoriaus ivirino rezonatoriu. Duslintuvo garsas nepakito, taciau masinos darbas zymiai pagerejo. Pakeitus liambda laisvos apsukos nustojo sokineti, "lagas" tarp begiu permetimu dingo, trauka tikrai pagerejo, bet ne stebuklingai.
Ispjauta katalizatoriu pridaviau uz 354LT (Viso 1.68KG; 1KG=211LT) pas tuos pacius, kurie ir atliko darbus, o darbai kainavo 170LT su rezonatorium - taigi dar kiseneje liko 175LT.
Darbus atliko tikrai kruopsciai ir saziningai, nereikejo ant galvos kabeti visa laika.
Darbus atliko http://www.katalizator.lt isikure Ukmerges g. 202A, salia Kondicionieriu centro Vilniuje. Chebra tikrai dirba normaliai, prisikabint neturejau prie ko. Taigi dabar nuresetinsiu masinos kompa ir ziuresiu kaip gyvens naudota liambda. Jei nusprogs eilini syki - pirksiu nauja.

Tai tiek.