Lietuvos BMW Klubas

kur rasti dyno testa M52B28 su M50B25 isiurbimo kolektoriumi. Norisi pasiziureti kaip akito kreives.

bandyk cia rasti

http://www.vimota.lt

kiek kainavo tau tas kolektoriaus pakeitimas ? ir kas tuom uzsiema ?:)

Ash dar nieko nekeiciau. Noriu paziureti i rezultatus.

nieko nekeitei, bet nori paziuret rezultatus idomiai čia..

ziurek per uzsienio forumus. Geriausia deti alpina kolektoriu. Ispaudzia dar kokiu 10-15 AG su atitinkamomis modifikacijomis. Cia vargu ar kas yra dares toki dalyka. Ps. vien kolektoriu keisti neuzteks, o be to ji pastatyti irgi bus vargo, nes neatitinkaskyles. Paieskok kad ir musu forume, buvo lygtais apie skirtumus aprasyta.

Tai gal Alpina kolektorius ir m50 varikliui naudos duotu?

Blyn, isikandate kazkokius upgrade'us ir kliedite. Aiskiai pasakiau - vien kolektoriaus priderinimas absoliuciai naudos neduos, gal netgi pakenks. Ivertinkite ir ta fakta, kad B28 turi vanos (naujesnis double vanos). Vadinas daugiau AG su ribotuvo nukelimu ir perprogramavimu yra rizikingas reikalas. Vanos kainuoja ogogo, chipinimas normalus irgi. Alpinos kolektoriu jeigu gausi, tai praktiskai nauja arba is uzsienio, kas irgi kainuos. As taip speju, kad tie kas domisi situo reikalu apie investicijas >2k lt negalvoja, nors kaip minimum tiek reikes.
Pasiskaicius M52B28 dyno rezultatus, tai zmones pridare upgrade'u uz didelius pinigus keite kolektorius, programave, keiciant visa ismetimo sistema, visokie ten sport filtrai ir t.t. isspaudzia ~240AG (nuo stock laimi 50AG)... Turint omeny, kad padoriai isirengti tai tikrai 2k lt neuzteks, tai manau sitos modifikacijos tik ir liks popieriuje...
As tai primetu taip:
oro padavimo perdarymas ~300-500lt, kolektorius nu primetam kokius 300-500lt, ismetimas ~1000-1500lt, programavimas ~1000lt... truputi nekukliai reikia pasisvaistyti pinigais
Bet visgi jeigu kazkas tikrai zino kaip ta atlikti, su visomis kainomis, tai maloniai prasome pasidalinti info

Ash radau parduodama kolektoriu kazhkokios ten tuningo (shaler, hartge,...) firmos (2500LT). Nekyla rankos tiek investuoti del max 20 AG, todel ir klausiau kokie rezultatai su M50B25 kolektoriumi.

Prakalejas teisingai pastebejo, kad vien tik kolektoriaus pakeitimas duos labai mazai naudos. Reikia ir oro paemima pakeisti ir ishmetima.

Asmenishkai man pakaktu kokiu +20 AG ir keleta niutonu daugiau aukstuose sukiuose ju neprarandant zemuose.

Temos autoriui, paziurek bimmerforums, ten pas american'us labai paplites mod'as ir gausu temu apie tai,gal ten rasi dyno duomenis.
Del Alpinos, tai niekas cia ir nekalba kad butu keiciamas tik kolektorius, tiesiog paklausiau, nes nezinojau kad ir Alpinini kolika galima m52 naudot... Be to pinigai dar normalus cia uz ~1k euro pasidarai +50ag

O aš tai primetu taip:
Oro padavimo perdarymas ~100lt medžiagoms ir pačiam kelios valandos darbo prie mylimos mašinytės, kolektorius nuo M50 ~150lt ir dar kelios valandos darbo prie mylimos mašinytės, išmetimas - katalizatoriaus nupjovimas ir rezonatoriaus statymas ~200lt, programavimas 400lt.
Nu nieko baisaus, o kokių +20 kumelių gaunasi ir ypač aukštuose sūkiuose efektas bus.
Bet vien to tai tikrai mažoka. Galima kur kas daugiau naudos gauti su didesniu biudžetu.

Dar galima velenėlius nuo M50B25 dėti, tik kad programavimas jau ne 400 o 1000 lt kainuos. Tada dar kažkiek hp galima gauti.

idomiai mastot... o kodel niekas neshneka apie ishmetimo koliko pasikeitima?

PrakalejaS - kodel 328 m52 varikli rizikinga cipuoti ? del vanos ?

ir kiek naudos butu is tokio variklio jeigu isidet gera sportini duslintuva, gera sportini oro filtra, ir dar chipa idet kur 1k kainuoja ?:) ar neapsimoka leist pinigu ant tiek ?

ne cipuoti, o ribotuva nukelti auksciau, t.y. padaryti > 6500aps/min. O mano giliu suvokimu tai tikrai ne i nauda vanos'ui...