Lietuvos BMW Klubas

Taigi pradejo mano varikliukas dirbti kaip dyzelis. Forume prisiskaiciau kad tai bus kompensatoriai arba barska grandine. Visko keitimas kiek suprantu gautusi labaui jau brangiai apie 2000lt ir daugiau. Tai geriau siuo atveju keisti visa varikli?
ka patartumet?
ačiū

1 suzinok priezasti

tai va tame ir esme niekas negali nustatyt normaliai priezasties. Vieni sako kompensatoriai kiti grandine ir pan. Tai sakau pasikeisiu varikli ir bus ramu (aisku jei bus tas geras )

nuvaryk i gera servisa ir mechanikai pasakys, kokia ten problema o ne iskarto keisti varykli manau del kompensatoriu neverta tau butu ji keisti bet ir surasti gera iS irgi nelengva

pas mane irgi taspats, seip meistriukas sako arba grandines itempejas arba grandine, prima itempeja pasikeist siule, kaina apie 40lt berods, o grandines kaina 160 kaskur plius darbas 100lt,

dar pamirsai pamineti kad prie grandines gali pasikeisti zvaigzdute alkuninio, dar velenelio, na ir ten tokia su guoliuku apeinamaja, na aisku jei sau darai tu ji, nes jei itempejas neitempia grandines, tai greiciau bus nuzysti zvaigzdutciu krastai, susidesi nauja grandine ir vel tas pats po kurio laiko bus

taip taip taip! Nekeisk to variklio, susitvarkyk grandine su visiais agregatais susijusiais ir bus gerai tik tepaliuko daugiau pilsi po to bet ka daryt, vaziuot tai reikia Bet kad del kompensatoriu dirbtu kaip dyzelis tai nemanau, kompensatoriai girdimi ant salto variklio pagrinde, paskuj nutyla

o kaip suprast tavo pasakyma:
-tik tepaliuko daugiau pilsi po to bet ka daryt

Nu kiek kalbejau su meistrais tai isaiskino man taip, kad jeigu jau BMW isitampo grandine, tai reikia pabandyt isivaizduot kiek ta masina prabegus ir KAIP prabegus tuos savo simtus tukstanciu, nes teoriskai ji neturetu isitampyt. Tai va tas grandines isitampymas ir barskejimas itakoja voztuvu darba ir cilindru kazkaip. Nemoku as taui paiskint, zodziu reziume yra toks: jeigu jau bmw keist reikia grandine su itempejais, tai jau is variklio nieko nera. Va taip va, ir ne kitaip Pirk toki kaip manoo bmw, nei grandines barska nei apsukos sokineja, tiesiog leeeeeeeeeeeedas ptfu ptfu ptfu parduosiu po metu

na nzn nzn, manau truputi cia tau jie pastume, seip grandine, tai metalas, joje ir sujungimu yra, ji issitampo vistiek, nes ji pastoviai skaityk juda ir lankstoi ir t.t. ir temperaturu svyravimai buna ir t.t. del tepalo manau kad kalti ziedai greiciausiai butu, o del grandines tai juk yra rekomendacijos kas kiek km reikia keisti ir t.t. tai pagal tavo meistru pasakymus gaunasi taip kad keiti ar dirza ar grandine tai varikliui sakes?? nesmaone kazkokia, nebent truktu ir gerai uzsukum tada jo butu nekas

Siaip grandine skaitosi nekeiciama, ir manau, jeigu jau ja keisti reikia, tai jau tikrai masina prabegus...

negaliu garantuoti bet kazkur skaiciau kad kas 150000 km reikia keisti, gal ir klystu, bet toks skaicius istrigo

grandine keiciama dvigubai reciau nei dirzas.kas kiek dirzas keiciamas?paskaiciuokit tada kaip su grandine tada

nori pasakyti, kad grandinė kas 60000x2=12000 km? kažkodėl abejoju. grandinė keičiama labai retai. neteko girdėti, kad reiktų grandinę keisti kas kažkelinta ispection. kodėl tada neįrašyta inspection programoje, kad kažkelintą kartą keisti grandinę? manau 120 000 bmw varikliui yra menkniekis, tad grandinės keisti jam nereikia.

joo is'u silpnos vietos, dabar pakeisi varykli o po to jam pakeisi grandine varyklis 1500 ir grandines keitimas~400-1200 ziurint ka keist taigi suzinok priezasti ir prikelinek sena varykli