Lietuvos BMW Klubas

Kuo skirias Miestinis tas nuo Ekonominio ? kad atrodo ant vienodu apsuku meta begi viskas kaip ir taip pat.. tai ir iskilo toks klausimelis..

Miestinis???

nu pas mane yra S - tipo sportinis E- ekonominis ir M kazkoks tai tipo man cia sake kad miesto kazkoks rezimas.. tai ir klausiu kas cia per nesamone.. kuo skiriasi nuo ekonominio

seip turetu but zieminis variantas
svelniau dirba
toks kaip buksuojancia sankaba

nu as irgi taip manyciau bet kodel ne snaigute nupiesta kaip pas visus o M raide kazkaip keista..

Ne tik pas tave M raide, nes toki pat varianta maciau pas draugo 7er, idomu pasidare kas čia per rezimas

dar ir tokiu buna kolegu ....

s - sportinis
e - ekonominis
m - ziemos rezimas


pas naujasnius modelius vietoi M raides yra nupiesta snaige.

skirtumas tas (bent jau pas mane) kad paprastai vaziuojant begius permetineja normaliai, o S t.y. sportinis variantas praiilgina pavaras
o kad butu miestinis ir ekonominis tai negirdejau

E - ekonominis rezimas. Pavaros jungiamos kiek imanoma aukstesnes, kad variklis dirbtu mazesnem apsukom ir kura taupytu.
S-sportinis rezimas: jungiama prie didesniu apsuku, kick down greitesnis ir paprastai i zemesni begi, gaza atleidus greiciau ijungia zemesne pavara(stabdymas varikliu, greita reakcija jei vel gaza paspaudi) Pats maloniausias ir neekonomiskiausias rezimas.
M-kalnu (mountains) ir slidziu keliu rezimas. Kiek girdejau is meistru, dezes taisanciu tai labiausiai automata 'pjaunantis' rezimas

Gal tu ir teisus, bet žiemą tai jis padeda išvažiuoti iš pusnų, nes tas bėgis truputi riboja sūkiųs ir t.t., neleidžia varikliui taip greitai suktis kaip jis nori

jo tas M rezimas toks idomus,neduoda sukelti apsuku,faktiskai ant 2000 laikosi visa laika kad ir kaip bevaziuotum,as ji naudoju labai retai,faktiskai tik viena karta naudojau per praejusia ziema kai buvo nu labai extremalios salygos.