Lietuvos BMW Klubas

sveiki,kas galetu buti ?(E36 2,5l 24 v VANOS)vaziuojant is vln i kauna sumazejo galia(smarkiai).po 30 km variklis buvo isjungtas ir niekaip nesinorejo vel uzsikurti -starteris negali prasukti variklio ,tipo.
po 15 min vel uzsivede,vel ner traukos,ir po 10 km vel uzgeso ir nebesikuria!uzsikure tik uz gero pusvalandzio.
kazkaip davaziavau atgal i vln. ir prie vln uzgeso vel,bet jau nenorejo kurtis ir po valandos ir po dveju.is buksiro bandant uzkurti ratai nesisukdavo.kita diena bande uzkurti-taip ir neprasuko variklio.
visu nuomone buvo tokia :klinas variklio,prasuko indeklus,isslilyde ziedai ir prilimpo prie cilindru na ir pan....kazkas pasake,kad gal kaltas katalizatorius.neva jis uzsikimso ir nepraleidzia ismet. duju.
p.s. kai visi ciudai prasidejo temp. variko normoje,tepalo normoje!

tai va,visa savaite nebuvo bandymu uzkurti varikli,bet siandien pabandziau tai uzsikure ir lyg normaliai dirba.pravaziavau-traukos nera! juokiu pasaliniu garsu apacioje nera,taigi versija su indeklais tikriausiai atkrenta.
galvutei yra aiskus garsas voztuvo,pan. kaip kala kompensatoriai.ilgiau padirbus garsas siek tiek sumazejo ,bet vistiek islyko!
matuojant kompresija visur buvo norma ,bet 4 cilindre tik 6 atm. bet kas idomu,kad atjungus katalizatoriu(atsukau ismetimo sistema)kompresija IV cilindre pasidare taip pat kaip ir visur-12 atm.!galvojau sutapo,tai pora kart pabandziau kad isitikinti.su katalizatorumi- 6, be jo -12bet .tik idomu ,kodel tik vienam cilindre
be katalizatoriaus traukos taip pat nera!

jauciu dar reikes patikrinti voztuvo sandaruma.uzdarant kiekviana cilindra ir iputus suspausto oro.paziuresiu ,krenta sliegis ar ne...

gal turite kokiu minciu,nes kazkaip pats uzsiparianu,tai nezinau nuo kuo pradeti.aklai ardyti varikio nebesinori...

Na mano poziuriu taip ar taip teks jau ardyt varikli. Imk zemen galva ir ziurek kas ten dedas. Gal Vanos streikuoja? O gal voztuvas koks knisa prota? Daug cia ko gali buti. Taip tai sunku atspet. Kai atidarys varikli viskas bus aisku.

senai isardiciau,bet vanosa kazkaip nera lengva atjungt .
skaitau dabar manuala.kaip tai daroma.

neskubek galva plesti zemen, nes paskui jei nieko ten nepamatysi nauja tarpine slifavimas kainuos, pas suprantancius meistrus varyk ta automobili, o tai cia forume mes tau ivairiu diagnoziu galim nustatyti.

na bet as vistiek nelabai suprantu, prie ko cia katalizatorius ir kompresija?aisku teoriskai, tai gal... juk kompresija parodo degimo kameros sandaruma, ziedai, voztuvai visi, ju sandarumas, o katalizatorius cia prie ko?..na nzn.
papasakok, gal jau ka radai isardes?idomu

šiaip kai katalizas užsikimšęs būna, tai geriau pavažinėjus jaučiasi lauke toks supuvusių kiaušinių kvapas. teko keletą kartų pajusti jį, dabar katalizas išoperuotas, tai nebėra jo

na tai kas buvo? issiaiskinai? idomu, papasakok

Tik siandien meistrai prasejo dirbti su juo.nuimines karteri ir ziures indeklus.nes sako ,kad labai sunkai sukasi variklis o tai reiskia ,kad gali buti kaltas alkuninis velenas ir indklai,tipo trinasi,kaista ir klina gauna..
kai ka nors surasiu-parasysiu.

Tu cia rimtai?Pas mane jei gerai motora pragainioji,tai irgi toks idomus kvapas atsiranda,niekaip nesuprasdavau kodel.Tai cia katalizatorius kaltas?

Man tai pro monitoriu jokie kvapai nesijaucia, Evaldai.

na sunku pasakyti, ar toks kvapas yra kaip pas tave. na bet man tai buvo kvapas, nors kai išpjovė ir paskerdė katalizą, sakė dar nebuvo visai užsikišęs, nors kaitimo jau buvo gavęs. tai sunku pasakyti..

Bet tai is kur tada?Ai,dar gali buti is keleiviu.

na jei jų kiaušiniai papuvę ir senai nenaudoti, tai taip

O tai kaip tiksliai nustatyti,ar katalizatorius nera uzsikises???

nensutatysi
čia kaip būrimas iš kavos tirščių. nustatai ar jis geras, tik jį išpjovęs