Lietuvos BMW Klubas

Zodziu esme tame, kad jau kelinta karta atejus ryte, atsisedus ir uzkurus masina, bac sankabos pedalas tuscias!!! Pasiziuriu i bakeli, truksta skyscio. Dapilu, sankaba atsiranda vel.

Suprasciau, jei pastoviai leistu kazkur, bet taip atsitinka jei nakti palyja ir oras buna toks is saltesniu. Kai sausa ir gana silta lauke, skystis nedingineja. Ar cia kazkaip susije kazkas su kazkuom?Po pirmo karto stebiu skyscio lygi, visuomet buna tiek kiek dapilu, ir tik bac ryte ir isbega, taip negali buti, jei istisai leistu, tai jis tolygiai mazetu.

Pirma kart nekreipiau demesio, dabar dar du kartai atsitiko, tai paziurejus po masina, tai lasa is tos vietos kur greiciu deze. Kaip zinios nesa, tai ten kazkur yra vienas is sankabos ir stabdziu skyscio cilindriuku, kitas po bakeliu stovi. Skystis lygiai dingineja tik iki to lygio bakelyje kur eina slangute i sankaba, maziau jo nebuna.

Klausimas toks: kaip suprantu gali but sugedes tas cilindriukas prie greiciu dezes ir leist karts nuo karto. Kokios jusu mintys?Beje kokia kaina to cilindriuko?Ar keiciant ji reikia deze nuiminet?

P.S: siuo metu negaliu vayrt i garaza ir paziuret kas ten yra, todel klausiu cia. Masina: E36 92m. 320 sedanas.

turbut ir bus sankabos darbinis cilindriukas, keiciant dezes nuiminet nereik.

Butu gerai, kad kas nors is kompetetingesniu forumieciu atsakytu kiek kainuoja pats cilindriukas ir pakeitimo darbas, nes laiko dabar ziauriai neturi ir kad nebutu taip, kad servise pamato kad skubiai reik pakeist, tai ir kaina paderina i didesne puse gerokai

Teko man keisti ta cilindriuka, bet dabar jau tiksliai neatsimenu, iki 200 Lt su darbu man atsiejo. Bet pas mane kai jis subyrejes buvo, tai skystis niekur nedingo

Klausymas - kur sankabos skysti pilti? Koks tai skystis? Pirma karta isgirdau apie toki

Tas pats kaip ir stabdziu - bendra hidrauline sistema, pilasi per stabziu skyscio bakeli.

Dekui uz info. Pas mane ten viskas tvarkoje su tuo bakeliu. Tik vat su sankaba kitaip - lyg ir griebia iskarto, bet kai salta - negaliu iki galo isspaust. Tai vos begi ikalu

O gali buti, kad is pacio cilindriuko ir metalimio vamzdzio sujungimo leisti? Nes kiek maciau, tai ten iki cilindriuko metaliniai vamzdeliai nueina. Siaip pats irgi neesu girdejes, kad sugedus cilindriukui, skystis isbegtu.

Yra sankabos cilindriuko rem.komplektas...kazkas apie 10Lt.kainuoja...perrinkimas su pakeitimu apie 50Lt.Gali i tokia suma orentuotis...bet is tikruju,tu parodyk savo auto meistrui,kad nustatytu kas tau leidzia...

Dekui uz patarima, bandysiu kur nors varyt, kad paziuretu.

P.S: Bet jei butu pats cilindriukas kaltas, tai sankaba nesispaudinetu ir su pilnu bakeliu skyscio, ta prasme jis neveiktu.

sakei kad lyjant arba salant....

vadinasi kazkokios gumines dalys susitraukia ir atsiranda ivairus tarpeliai per kuriuos leidzia skysti...

susirast per kuria vieta tiksliai ir keist tos detales gumines dalis (tarpines ir pan.)

Vadinasi taip.
Automobiliu (apskritai) sankaba buna mechanine (trosas) arba hidrauline (skystis). BMW dazniausiai sutinkama hidrauline (bent jau nemaciau kitokios). Hidrauline sankaba susideda is dvieju cilindriuku - vienas jungiasi prie sankabos paminos(pedalo), kitas salia greiciu dezes (pries ja) esancios sankabos sakutes. Kadangi hidraulineje sankaboje naudojamas pas pats skystis kaip ir stabdziuose, skyscio rezervo bakelis (po variklio dangciu, kur ziurime skyscio lygi) daromas vienas ir tas pats sankabai ir stabdziams, arba du atskiri, bet vistiek salia. Cilindriukai - tai praktiskai mokyklos fizikos kurse matytas presas (vienas eina daug, lengvai - pamina/pedalas, kitas mazai, bet turi daug jegos -pagrindinis, salia dezes).
Galimos problemos:
1. Sistemos nesandarumas.
2. Sistema "uzsiorinusi"
3. Isdiles vienas is cilindriuku.
4. Reguliavimas - kiek spaudziant kiek eina

Tai cia toks trumpas kursas.
Vladimiras - jei lasa "kazkur ties greiciu deze" greiciausiai bus problema su pagrindiniu sankabos cilindru. Orientacines daliu kainas gali pasiziuret http://www.realoem.com pagal kebulo numeri susirades reikiamos dalies numeri ir http://www.bmw.lt/dalys pasiziurejes originalios dalies kaina, arba http://www.tanagra.lt - na cia pakaitalai, ivairiu gamintoju "analogai"
Darbo kaina as daznausiai skaiciuoju paprastai - dalies kaina x2 = visa isleista suma. Tai nera kazkokia taisykle, bet grubiai orientuotis pades.
Dabar is praktikos - jei pastebejai kad skystis dingineja ir reikia ji papildyti, pasalines priezasti (siaip jau be priezasties skystis nedingineja) pasikeisk kartu ir visa stabdziu skysti stabdziu sistemoje. Nusausi 2 zuikius
1. Stabdziu skystis per laika turi bjauru iproti prisirinkti dregmes, todel visose knygose ji rekomenduojama keisti kas ~60000 km arba 3 metus
2. Stabdziu sistema gali buti spejusi pasigaudyti oro burbuliuku, kas issivercia i netvarkingai veikiancius stabdzius.
BMW Sauber - paziurek pradzia aprasymo, manau sugalvosi kas tau nutiko. As itarciau 4 priezasti, arba isdilusia pacia sankaba (cia jau liudniau finansiskai)

Didelis dekui lomui, pats irgi mastau keist vienu metu ir sankaba ir deze ir stabdziu skysti kartu - pigiau gausis O del kainos, jau mazdaug suzinojau.Dekui dar karta