Lietuvos BMW Klubas

kiek mazdaug reiktu krauti akumuliatoriu kad pilnai pasikrautu...nes keleta kartu buvau nusodines tai dbr paklausau muzkos koki 15 min ir ja sest akumulaitorius,manau reiktu pakrauti gerai ir vel viskas bus tvarkoj,nes gneratorius tiek nepakrauna jo...ir kai atjungsiu akumulaitoriu ar issireguliuos misinio padavimas.

nu seip kiek teko susidurt su akumas tai nauji kai buna kad ir nusodini iki bytos pakrauni auto uzstumes 10min ir pakrauna. na aisku kad pilnai tai kokia 1h gal reiktu pavazinet o kai seni veikia veikia ir nusodini tai juos kaip ir uzbaigi pakrauni kad ir pilnai bet jie nelaiko o esant salciui visai galios nebeturi. yra dar toks budas kaip sieros tabletes nzn ar ju ira pirkt bet znau kad imetus ju atititnkamai dar kokius metukus atlaikys akums. o siaip pirma siulyciau pasitikrint ar ar lygis geras visose bankese skyscio jei truksta dapilk ditiliuoto vandens tada bandyk kraut.o siaip dar su pakrovejais turiu toki sena ruska tai ant min pastacius apie 12h krauna iki pilnumo o ant max per 1h pakrauna.

nu matai as kaip dar pirkes is vokieciu tai dar nekeites,visa ziema jokiu problemu nebuvo ir prie -20,as tai tik manau kad nusodines keleta kartu akuma jis negali nuo generatoriaus pasikrauti,jis aisku veiks bet jis greiciau nuses,generatorius pakrauna koki 40-60 proc akumuliatoriaus..man tiksliau reiktu zinoti kiek laiko pakanka akumuliatoriui pasikrauti...manau gal nakties uztektu...??

ziurint kiek amperu akumas ir ant kokio stiprumo krausi.
jeigu akumas tarkim 64amperu o krauni ant 3amperu(per daug negerai, nes verda akumas ir t.t.) tai 64/3 =21.3 valandos.
cia labai tikslumo nera, pastatai ant dvieju amperu ir palieki kokiai parai virs. Sitam forume esu skaites, kad akumo pakrovimas matuojamas pagal elektrolito lygi kazkoki.bet cia jau perdaug sudetingai:)

butinai patikrink visas celes, jeigu truksta dapilk alektrolito, kad ploksteles apsemtu.

o siaip buna su akumais netiketai pradeda durniuot ir jau gali mest [CENZŪRA] ji, jeigu tarkim bankes uzsitrumpino tai jau amba.

jei akumas verda reiskia jis ir kraunasi, jei akumas tarkim 55ah tada ji krauti reikia kad rodytu apie 5A. tik nepamirsk pries kraunant issukt visus kamscius ir akumo, na kaip sake aisku patikrint rugsties kieki. as savo akuma kroviau virs paros kol normaliai pasikrove(bet buvo nusedes ant tiek kad rode tik ~4v). o akumo pasikrovima reikia patikrint pamatavus elektrolito kieki, ten tokia kaip klizma i ja itrauki rugsties ir joje rodo tokia kaip plude koks kiekis jo, su ta rugstim atsargiai gerai viska grauzia
ps. elektrolito turi buti ne kad tik loksteles apsemtu, o buna tokios kaip metkes iki kur turi but

Su tuo elektrolitu tai atsargiai, daznai buna, kad rodo maza elektrolito koncentracija (elektrolitas - tai sieros rugsties ir distiliuoto vandens misinys, t.y. tam tikra sieros rugsties koncentracija), tai buna del to, kad rugstis susigeria i ploksteles ir tik krovimo metu gali pajaust ar elektrolito truksta, ar tiesiog distiliuotas vanduo isgaraves. Dazniausiai buna vanduo isgaraves (del generatoriaus perkrovimu jeigu silpnesnis akumas, del dazno krovimo ir pan.). SIulyciau pirma dapilt distiliuoto vandens, truputi pakraut ir tada matuot.

na manau nera jau taip ten baisu kaip kazkas issireiskia...paprasciausiai dapilsiu skyscio jeigu truks,atsuksiu dangtelius,pakrausiu per nakty ir viskas manau.... manau ant pacio aparato turetu rodyti kiek jaum dar liko iki pilno pakrovimo...nezinau dar koki gausiu...nes zadu pasiskolint...

Pas mane buvo toks senokas aparatas, tai kai nusedes akumas labai, tai duoda didesne srove, o kai beveik pakrautas, tai rodykle iki poros amperu nukrenta.
p.s. tik distiliuoto vandens dapilk, o ne paprasto...

tai visi pakrovejai turi ta kur rodo amperus, nustatai kad rodytu jei pvz 55 akumas tai kad ~5A ant tik ka pajungto ir palieki, po to kai pradeda akumas virt reiskia kraunasi, po to amperai prades krist, po keliu h gali siek tiek padidint amperu vel kad pakiltu iki kokiu 5A, ir po to jau palik, per nakti ryte turetu but pasikroves

siaip akumo perklrauti negalima, efektas dar blogesnis nei laikant pilnai iskrauta. Yra du variantai kaip patikrinti kiek ikrautas akumas. Pirmas - areometru matuoti elektrolito tanki, jis pilnai pakrauto akumo turi buti 1.28 g/ml . Antras - krauti akuma tol, kol ant jo gnybtu bus 14.4 V itampa, automatiniai pakrovejai ir masinos generatorius taip ir daro (tiksliau yra itampos reguliatorius, kuris stengiasi palaikyti pastovia 14.4 V itampa, kai ja pasiekia, akumas pats daugiau nebesikrauna). Siaip daugiau vazinejant su masina akumas isikrauna pilnai ir nuo generatoriaus, bet vazinejant trumpais atstumais jis pilnai pasikrauti nespes. Akuma normaliai kraunant su paprastu pakroveju, reiketu laikyti srove ne didesne 1/10 jo talpos, tai jei akumo talpa 60 Ah, ji galima krauti 6 A srove, ir tokia srove kraunant toks akumas pilnai iskrautas pasikrautu per 10 val (bet pilnai iskrautas). Kraunant neautomatiniu pakroveju reiketu laikas nuo laiko pamatuoti elektrolito tanki, kai jis paiekia 1.28, akuma reketu nustoti krauti.

ot problema radot pas mane irgi akumas buvo nusodintas mazdaug iki 3v (siaip nusedes dar turi rodyti apie 12) tai pasiemiau paty paprasciausia pakroveja kur tik lemputes uzsidega kai krauni ir pakrauni ir palikau nakciai ir normaliai pakrove ir jokiu problemu nera vazineju iki dabar
Beje kas ten sake kad ilgai negalima palikt krautis tai irgi manau nesamone nes buvau palikes keturioms paroms tiksliau uzmirsau kad kraunu tai irgi veikia norma.
ps. ir taip kraudavau visus kas diena mazdaug dvi savaites nes kazkodel buvo pradeja imti 4 amperus masinoj kai viskas isjunkta bet poto taip ir pasitaise nu bet nesvarbu svarbu tai kad abu akumai normaliai laiko net stebetinai gerai patarciau ir tau pasitikrint ar niekas nesodina tavo akumo jei tikrinsi tai turi rodyti nedaugiau kaip 0.05 ampero pas mane jeigu palygint tai 0.03

mendoza, tu skirk du momentus - masina uzsikuria ir akumas nesupirdolintas. Nenustebk kai vine diena amumas bus visiskai mires ir daugiau nebepasikraus. Po tokiu bajeriu (iskrovimu, perkrovimu) akumas greitai praranda talpa. Be to, iskrovus pilnai akuma, pradeda irti ploksteles, nuosedos gali uztrumpinti kuria nors sekcija ir sakes. tokiu budu akumo mirtis buna staigi. Viena diena dar jis gali sukti varikli, o kita diena jau jis ne tik kad nieko nesuks, bet ir nebepasikraus...

na tuo atveju geriau yra imti sarminius "bosch" akumus

taip mendoza, veikia , bet kol kas sekanti karta kai krausi - jau gali ir nebeprikelti jo - akumui, tas tikrai nesveika kaip Rytis sake. nebutu jokiu krovimo instrukciju jeigu galima butu belekiek ir belenkaip krauti juos....

Jeigu akumas isikroves iki visisko 0 net lemputes masinoj nedega ar imanoma ji atgaivinti?
ir jis neaptarnaujamas nera kur dapilti distiliuoto vandens ir panasiai