Lietuvos BMW Klubas

FOR VEHICLES WITH NATIONAL VERSION GERMANY. ONLY APPLIES TO SIEMENS - DME THERMOSTAT.
kas tai yra tas automobilis nacionalinės vokiškos versijos?

O visa problema ta, kad pas mane stovi 80 laipsnių t termostatas. Kaip ir duoda paprastai katalogas. Tačiau indikatorius prietaisų skydely rodo kad per vieną padalą variklis nedakaitinėja.
Šit vat šitas termostatas nacionalinės vokiškos versijos yra 88 laipsniu t. Sakau gal toks pas mane turėtų dėtis?[/b]

Manau, kad pas tave turėtu stovėti 88' termostatas, nes pagal tavo aprašymą 80' ryškiai per anksti atidaro didelį aušinimo ratą ir nuolat važinėji su nedakaitusiu varykliu. Dėl nacionalinės vokiškos versijos manau nesuk sau galvos.

Tai tame ir visas reikalas, kad toj nacionalinėj versijoj 88laipsn, o paprastam 80laipsn.
Kitas variantas gal ten jutiklis arba indikatorius grybauja. Nors, jei atvirai, nelabai įsivaizduoju kas ten galėtų grybauti. Tiksliau negrybauti, bet būti įsivėlusi paklaida.

Nelabai supratau ką nori pasakyti. Jeigu dabar pas tave stovi 80', tai įstatai 88' ir viskas turėtu susitvarkyti.

Tai aš irgi tikiuos kad pakeitus turėtų susitvarkyti.
O čia buvo tik pamintyjimai, kad gal mol ne termostatas čia kaltas?
O kas jei maniškis M50 variklis pritaikytas 80laipsn ir jis tiek ir sušyla, tik indikatorius rodo mažiau. Tai prie 88laipsn jis jau būtų perkaitęs?
Kas žinote kokie jūsų "plytos" varikliuose stovi termostatai?