Lietuvos BMW Klubas

Kas tikrai tiksliai zinote parasykite, kada ijungiamas liambda zondo pakaitinimas:
1. Pakaitinimas ijungiamas uzvedus masina, praejus tam tikram laiko tarpui (pvz. isilus varikliui iki 90 laipsniu).
2. Pakaitinimas ijungiamas is karto uzvedus ir isjugiamas varikliui isylus (pvz iki 90 laipsniu).
3. Pakaitinimas ijungiamas is karto uzvedus ir isjungiamas uzgesinus varikli (t.y. visa laika ijungtas).

Klausiu, nes vakar buvau nuvaziaves patikrinti liambda zonda. Tikrinimo metu buvo nustatyta, kad liambda zondas pradeda dirbti tik gerai uzgazavus varikli. Meistras patikrino ar ateina kaitinimo itampa i lembda zonda. Paaiskejo, kad ne. Pagal ji lembda zondas todel ir nedirba, kad nera kaitinamas. Jis yra isuktas toli nuo ismetimo kolektoriaus, todel be priverstinio pakaitimo pakankamai neisyla. Ydomu ar tai yra tiesa?

Taip, lemda zondas yra kaitinamas visa laika, t.y. pradeda kaisti tik uzkurus masina ir nebekaitina uzgesinus. Esme tik tame, kad lemda signala kompiuteris "ignoruoja" kol variklis pilnai neisyla. Jei pas tave nera itampos pakaitinimo grandineje, tai zondas ir neveiks, nes meistras teisingai paaiskino, kad zondas nepakankamai ikaista, nes yra toli nuo ismetimo kolektoriaus.

ačiū uz atsakyma.
O gal zinai(ot), kurioje vietoje pakaitinimo rele stovi? Gal ten kur saugiliai po kapotu?

taip, kazkuri rele prie tos dezutes. Kiek maciau, tai meistrai pirmiausia ir patikrina ar rele jungia maitinima zondo sildymui.

Pagal realoem.com turetu buti oranzine rele.