Lietuvos BMW Klubas

Sveiki, turiu tokia problema- kai masina pastovi apie pora valandu tai dyzelinas sugryzta atgal i baka (tai matyti pasiziurejus i permatoma kuro vamzdeli tarp filtro ir siurblio, jis buna tuscias) ir tada reik labai ilgai sukti kad uzkurt. Jei tas vamzdelis buna pilnas dyzelino tai masina kuriasi is puses pasukimo.
Gal gas buvot susidure ir zinot kame beda, kas pataisyt galetu ir kiek tai kainuotu.
BMW 325 TD

manau trukus slamgute kazkur galetu but arba nesandariai uzdeta gaudo ora ir todel bega D bakan. siulyciau pasitikrint visas slangutes ar jos nedreksta kurnors/

dizelio neturejes, bet kiek teko girdeti ir turi grysti dizelis atgal i baka. tam yra gryztamosios slangeles, ko pas bendzina nera...

nesamone didziausia ka esu girdejes taip gali ziema visai neuzkurt kopl uzmatosi nuo bako iki variklio ir dar prie nemazo salcio kol uzsikurs

Yra ir pas benzą, bet abiem atvėjais, tai perteklinis kuras, kurio nesunaudoja variklis( per valanda bendzino siūrblys gali perpumpuoti apie 70 ltr. ). Užgesinus variklį kuras neturi tekėti nei į vieną pusę ( nei pirmyn, nei atgal )

pas mane ta pati beda bavo, man uzteko pasikeist gryztamasias slangutes, kur tarp purkstuku stovi

greiciausiai kazkur slangutes chamutas gaudo ora,arba kuro filtro tarpine prarado savo sandarumo savybe,o gal pompa pareina ir nelaiko kuro.

o kas del sugryzimo uzgesinus,kaip kazkas ten nukliedejo,tai jokiais budais negali sugryzt i baka kuras...

bendzinas tai ne, bet va dizelis, tai tikrai nezinau, tik buvau girdejes, kad per gryztamasias nemazai dar pareina kuro... cia tiksliau dizeliu savininkai gali atsakyti (jau atsake)

tai savaime suprantama,kad per gryztamasias slangutes perteklius gryzta,o tai reiskia,ko siurblys nesurija,ta meta atgal i baka
cia kalba eina apie tai,kas darosi iki siurblio kol ateina kuras

a, aisq na tada ora kurnors traukia turbut... del to irgi nieko konkretaus nepasakysiu, tai ir patylesiu

isidek atbulini voztuva tarp siurblio ir kuro filtro,jisai neleis grizti dyzeliui i baka.man tos pacios bedos buvo.voztuvo kaina apie 20lt

nelabai sveika taip vazineti - dyzeliams kuro siurbliai brangiai kainuoja. o tikriausiai zinai kad jam oras nelabai patinka - jo perziurek slangutes , ten kur oro pagauna greiciausiai bus ir pacio kuro nutekejimas, manau turetu matytis

o voztuva,bet kuriuo atveju isidek,nepakeiciamas ir daug galvos skausmo nuimantis dalykas

vos tik uzgesinus varikli dyzelis tikrai neturetu grizti i baka,tam reiktu bent pusvalandzio,valandos.as kai isidejau voztuva,ryte ir kai palieku porai valandu,griebia iskart.bet kai daznai uzvedineju karsta varikli reikia pasukti apie 3-4s.atrodo,kad dauguma tds turi sia beda,kiek skaiciau forume.o voztuvas detaliu parduotuvej

tai vat, nuvariau savo masina pas meistra jis paziurejo ir pasake kad kuro siurblys leidzia kura per tarpine. nuvariau masina i dyzel servisa ir uz 190 lt jie man pora tarpiniu pakeite. pries pakeiciant ant uzkurtos masinos matydavosi kaip dyzelis varva, ir is ryto matydavosi privarveja po masina. dabar siurblys sausas ir niekas nevarva. taciau ilgiau pastovejus masina velgi nesikuria (zymiai ilgiau pastovejus nei pries tai). dabar pasiziurejus i slangute tarp siurblio ir filtro jinai visada pilna (seniau jei ji tuscia tai masina nesikurs, jei pilna- kursis), tik kai pradedi kurti truputi giebe ir uzgesta ir slangute istusteja. matyt per siurbli jau nebeleidia bet kuras vistiek gryzta. tai kaip kazkas sake turbut per kuro filtra ar dar kur nors oro prigaudo, arba reik paprasciausia ta voztuva istatyt.
tai vat klausimas toksai (gal kam ir labai kvailas, bet padekit)- tai kaip nuejus i parduotuve man paaiskinti pardavejui kokio man voztuvelio reikia? (nu vistiek kokio skersmen ir pan...) (gal galit ji nufotkinti kas jau turi isideja i masina).
dekui