Lietuvos BMW Klubas

as norejau pasiklaust pas mane spyruokles stovi paprastos, bet priekis zamiau stovi nei ant paprastu, anksciau vaziavo normaliai, kaip susidejo nauji amortizatoriai daug pakietejo. ta prasme priekiniai ratai panasiai si arkom stovi, kaip matau daug yra tokiu, bet daug yra ir tarpas tarp arkos ir rato didesnis, cia tokie is gamyklos iseja ar cia jau kazkas daryta?

Na siaip standartiskai buna, kad tarpas gan didelis atrodo
Gal kas pries tave pakeite i zemesnes spyruokles arba buna pas musu "meistriukai" pakerpa tas pacias standartines, jos pasidaro trumpesnes na ir masina automatiskai zemesne (priekis)

Siaubas...
Auksarankiai Lietuvos...
Idomu kuo jie vadovavosi pries nuspresdami patrumpinti (pakerpa).
Siaip spyruokles yra skirtingu kietumu... Neskaitant to kad kai kurios yra progresyvines... Spaudziant pasipriesinimas dideja.

Tai minkstesne spyruokle patrumpinus galima labai lengvai gauti sparnu palyginimo galvosuki, kai susuktu ratu i duobe stuktelsi..

Idomu ar bent jau spyruokles jega matavo pries patrumpindami. ir po.

Nieko nezinau, nieko nezeminau savo masinai man ir taip gerai O va graugelis Klaipedoj i rimta (nepats pigiausias) serviza nuvare (neminesiu koks) priekinius amortikus keite E32 tai patrumpino jam nukirpdami dali spyruokles. Na ka zinau vazineja dabar normaliai lygtai viskas spardai dar nesulankstyti

Gal kas zinot,ar 525iX tokios pat spyruokles eina kaip ir i visus kitus E34?

ETK tyli apie spyruokles... Tiksliau sneka apie kazkokia Sprins table kurios as nezinau kur rast... Ir taip turbut visiem E34, tiek priekiui tiek galui

bet kad prieki vos paspaust eina kad sujudetu, o pyruokles juodos, gal gali buti kietesnes ir zemesnes nebutinai su spalvotom spyruoklem (raudonom, melynom). nes kita auto uz sparno paspaudziu ir lengvai vaiksto o savo vos pajudint eina

Turiu klausyma - jei uzdesiu dabar i prieki melynas spyruokles - R18 ratai nebruzins arku

nudazyk juodai,nebruzins tada.
skirtingos firmos skirtingai daze spyruokles tada baikit cia su savo spalvotom spyruoklem bandyt kazka nusprest...

Nebruzins niekaip, pas mane r18 ir melynos spyruokles

Mano nuomone dek juodas spyruokles, standartines.
1. masina paaukstes
2. vaziavimas bus minkstesnis
3. nebereiks tau taip saugotis duobiu vaziuojant musu keliais tiek mieste tiek uzmiestyje, nes didejant eismui blogeja keliu bukle, o ir kelininkai nebesuspeja keliu remontuot, magistraliniai keliai su didziausiom provezom, tuoj su suzeminta masina visai nebepavaziuosi...

Vazineti Lietuvos keliais aukstesnem ir minkstesnem spyruoklem gal ir pravartu, bet keiciant spyruokles reikes isspresti ir amortizatoriu klausima. Vargu ar tiks tie patys. Pries keiciant deretu pasikonsultuoti su amortizatoriu gamintojo pardavimo atstovu.
Beje, manau bene geriausias valdymo ir komforto derinys gaunamas naudojant aktyvius hidraulinius amortizatorius, kai galima pasirinkti komfortabilu arba sportini vairavimo stiliu. Gal kas turit tokius?