Lietuvos BMW Klubas

Lietuvos BMW Klubo Forumas

Dabar yra 26 Lap 2024, 09:12

Peržiūrėti neatsakytus pranešimus | Peržiūrėti aktyvias temas


Pagrindinis diskusijų puslapis » Bendras techninis forumas (nesilaikant forumo taisyklių, temos bus trinamos) » Vairuotojas vairuotojui

Visos datos yra UTC + 2 valandos [ DST ]



Naujos temos kūrimas Atsakyti į temą  Puslapis 3 iš 3
  [ 34 pranešimai(ų) ]  Eiti į Ankstesnis  1, 2, 3
  Spausdinti Ankstesnė tema | Kita tema 
Autorius Žinutė
marius
StandartinėParašytas: 07 Kov 2007, 02:26 
Atsijungęs
 Aprašymas  
 
 
Vartotojo avataras
Registracija:
2004.12.11
Amžius:
44
Pranešimai:
308
Miestas:
Dauguma
Skype:
audiolitas
jungiant i laisva niekada nenaudoju sankabos, begi jungiant jei nori be sankabos tai rekia labai nutaikyt variklio apsukas, kitaip per dantracius eina o tai jau nesveika.
Dinus
StandartinėParašytas: 07 Kov 2007, 10:16 
Atsijungęs
 Aprašymas  
 
 
Vartotojo avataras
Registracija:
2006.01.19
Amžius:
36
Pranešimai:
545
Miestas:
Vilnius
Automobiliai:
MB W168 A170 cdi '01
BMW E39 525iA touring M54 '02
ex.: BMW E34 525 tds Touring '94
Nikas:
Dinus
Antas rašė:
Dinus rašė:
Kažkur skaičiau,kad kuo dažnenis sankabos maigymas,tuo daugiau kuro suvartoja. Ligtais,kai sankaba išminama ir atleidžiama,tuo momentu sudeginama nemažai kuro.
Ben jau man tas dalykas su riedėjimais tikrai nepatiko,dar ir kuro ,pagal mano skaičiavimus, daugiau vartojo.


del samkabos toki bajero girziu pirma karta , siaip prie ko sankaba irbenzo susrijimas, sankaba koki vaidmeni atlieka masinoje? a? ar klystu?


Jei neklystu buvo parašyta,kad atleidimo momentu—tai yra sujungiant variklį su galiniu tiltu,gauna apkrovą ir jos metu išdega,ko būtų galima išvengti nejunginėjant bėgio,o tiesiog važiuojant su juo.
Antas
StandartinėParašytas: 07 Kov 2007, 14:48 
  
 
 
ak vat kaip mandriai cia.. niu truputi sudetinga man cia..
Edvazas
StandartinėParašytas: 07 Kov 2007, 20:59 
Atsijungęs
 Aprašymas  
 
 
Vartotojo avataras
Registracija:
2007.02.01
Amžius:
36
Pranešimai:
486
Miestas:
Vilnius
Automobiliai:
Chrysler Voyager 2,5CRD 01'
Skype:
Edvazas
Nikas:
Edvazas
ZODZIU ISSIAISKINAU! Vaziuojant ismetineti begi be sankabos nieko tokio, paprasciausiai sankaba nesinaudoja, imetineti negalima, graiciu deze teks keisti. DEL KURO SANAUDU: sodziu yra taip, vaziuoji isijunges kazkuri begi kad abarotu butu daugiau nei 1500, atleidi gaza pilnai benzas i varikli nebebega, pradeda begti tik pasiekus 600-700rpm riba, tada tik jis uzsikuria visiskai nejuntamai, variklis palyginus stabdo nedaug, taip kad nuo kalniuko riedam su ijungtu 5 begiu nes TAUPOM BENZINA o ne kaip seniau galvota kad benzinas tauposi ant laisvo begio, aisku paprastoje gatveje nedaug riedant tai nejungsi pirmo begio kad pakiltu iki 4000 rpm ir riedetu, tokiu atveju apsimoka ismesti i laisva

_________________
Chrysler Voyager 2,5CRD 01'
Ex BMW E39 525tds 97'
Ex Rover 620 SDi 95'
Ex BMW E34 520i M50 91' placiapriekis
Ex BMW E34 520i M50 91'
Ex BMW E34 525i M20 88'
Rodyti paskutinius pranešimus:  Rūšiuoti pagal  
Naujos temos kūrimas Atsakyti į temą  Puslapis 3 iš 3
  [ 34 pranešimai(ų) ]  Eiti į Ankstesnis  1, 2, 3

Pagrindinis diskusijų puslapis » Bendras techninis forumas (nesilaikant forumo taisyklių, temos bus trinamos) » Vairuotojas vairuotojui

Visos datos yra UTC + 2 valandos [ DST ]

Dabar prisijungę

Vartotojai naršantys šį forumą: Registruotų vartotojų nėra

Jūs negalite kurti naujų temų šiame forume
Jūs negalite atsakinėti į temas šiame forume
Jūs negalite redaguoti savo pranešimų šiame forume
Jūs negalite trinti savo pranešimų šiame forume
Jūs negalite prikabinti failų šiame forume

Ieškoti:
Pereiti į:  
Part of BMW Club Lithuania | Also visit BMW Club Gallery