Lietuvos BMW Klubas

yra buve ir man toks bajeriukas, kad auto pradejo trukciot. bet pas mane variklis senesnis(ne plyta) pakeiciau viska. zvakes, filtrus, laidus, vienuzodziu viska kas susije su degimu. ir taspats diagnostika atliko, ir nieko. netycia pats pajudinau tokio vieno daciko laida, ir atsigavo trumpam. vienu zodziu yra toks magnetinis dacikas, kuris skaiciuoja variklio takta nuo pagr.veleno skyvo ir inpulsius perduoda kompuj. ta daikta pasikeiciau ir liuks

man taip ir buvo nutike ko tik nedariau viska keiciau is eiles niekas nepadejo tada diagnostika nuvariau.na ir buvo sensorius parejas (cam shaft center position)jis degima reguliuoja.turetu kainuot 200lt.bet man atrodo vistiek prie kompo reikes junkti kad istrintu errora.

Masina pastovejo nevazinejant 3 dienas ir atsirado tokia problema. Greitejantis trauka zenkliai sumazejo, blogai isibegeja. Labiausiai tai jauciasi iki 2000 apsuku, ryskiausias traukos sumazejimas kazkur ties 1500 rpm. Po 2000 apsuku begejasi siek tiek geriau, bet vis tiek blogai. Isibegejant spaudi gaza, bet apsukos auga blogiau nei anksciau ir kartais nelabai tolygiai. Staigiau paspaudus, pvz. "startuojant" is vietos tas galios "pravalas" pasireiskia ryskaiu. Kuriasi gerai, laisvos apsukos laikosi stabiliai, nesokineja, bet variklio darbas pagal garsa toks nevisai tolygus, atsirado toks negarsus ritmiskas "pagazavimas", lyg kazkas ritmiskai truputi spaustu gazo pedala ir siaip pasiklausus jauciasi kazkokie niuansai variklio garse, kuriu neturi but. Bet tachometras jokiu apsuku sokinejimu nerodo. Davus gazo ir staigiai atleidus pedala, kai apsukos nukrenta iki laisvu, variklis vos vos prigesta iki ~500 apsuku ir nedideliais pulsavimais vel pakyla iki normaliu laisvu apsuku. Kartais vaziuojant ~1500 rpm masina pradeda taip ritmiskai tampytis pirmyn-atgal, lyg ja kazkas stumdytu. Kuro sanaudos labai nepakilo (bent jau pagal strelyte). Beje, tik ka uzkurus traukia kaip ir normaliai, bet vos padirbus varikliui pora minuciu, trauka dingsta.

Turiu paminet, kad pries tai, kai dar viskas buvo tvarkoj, pora kartu atsitikdavo taip, kad dingdavo trauka. Viena karta pries keleta savaiciu masina pradejo tampytis pirmin-atgal vis prie tu 1500 apsuku tolygiai vaziuojant mieste. Bet viskas iskart savaime susitvarkydavo, tai nepridaviau tam reiksmes iki dabar, kai trauka dingo ir jau nebeatsigauna.

Gal kas turi kokiu patarimu ar minciu? Ar tiesiog iskart i diagnostika? Kur Kaune geriausiai daro diagnostika? Anksciau gerai dare ALTE, bet kiek girdejau dabar ten jau nebedaro.... (gal kystu?)l

BMW 525i E34 1993 M50B25TU, benzinas, duju nera/nebuvo.[/quote]

kai ka nors suzinosi ar susitvarkysi pasakyk, nes man ir trauka dingineja jau pora metu, ir nieko nerandu, ir svarbiausiai tiek ant duju tiek ant benzo, bet duju nekaltinkit nes tas pats buvo ir iki duju idejimo
ps. o tai ka jei pasikeitus holo darvikli reik varyt i diagnostika numust klaidos? man atrodo kad nieko nereik, nes draugelio buvo sugedes, kad net neuzkure, pakeite ir viskas normaliausiai vaziuoja

Kai (jei) sutvarkysiu, butinai parasysiu kas buvo. Beje, jau pradejau ieskot problemos sprendimu pamazu. Siandien pakeiciau zvakes. Jei tai nepades, varysiu i diagnostika. Senos zvakes buvo BERU Ultra, dabar idejau NGK BKR6EK. Senos zvakes labai jau baisiai neatrode (maciau ir baisesniu). Bet pirmos 2 zvakes (skaiciuojant nuo priekinio stiklo, t.y. 5 ir 6 cilindro) buvo tepalu istepliotos is isores. Pastebejau, kad pro variklio galvos dangcio tarpine prie zvakiu vos vos tepala leidzia ir jis kaupiasi toje zvakiu angoje. Nezinau, ar tai itakoja kazka, nes tepalo ten visai nedaug, blogiau kad jis susimaise su purvu. Tai turejau apvyniot atsuktuva skuduriuku sumirkytu vaitspiritu ir viska ten isvalyt.

jei ant zvakiu pradejo varyt tepala, pasikeisk tas tarpines kur po voztuvu dangeliu aplink zvakes jos ten yra dvi vnt kaina ~11lt. nes kai uzpila zvakes tikrai darbas variklio blogeja, cia kazkada buvo rasyta kad isvis net neuzkure kol neisvale viso tepalo

Bet jei teisingai suprantu tada reikes kelt voztuvu dangteli ir keist visas jo tarpines?

ne nereikes nuimti jokiu dangteliu

Pas mane lygiai tas pats,trukciojimas prie mazu apsuku,uzsiveda prie salciu be problemu ir trauka sumazejus.Zvakes keistos,yra itarimas kad LZ.Hellscream kai(jei) sutarvarkysi butinai parasyk ka dare ir ka keite.

jei netyngi atvaryk pas mane,nuleksime pas motorista mano {861591121}

Gal kas gali paaiskint, kaip galima pakeist tas zvakiu skyluciu tarpines nekeliant voztuvu dangti ir nekeiciant kartu jo taprines?

nekeliant dangtelio neimanoma, o pacio dangtelio tarpine aptept germetiku nes ji pati kainuoja ar 70-100lt, tai as pasinaudojau germetiku

Na, kolkas galiu pasakyt, kad zvakiu pakeitimas niekuo nepadejo, ka ir reikejo irodyt.

Idomus dalykas, siandien nuploviau mashina savitarnos plovykloje ir ji vel eina kaip anksciau. Keista, iskaitant tai, kad visa diena pries plovima simptomai ypac suastrejo.

Bet, kaip ten bebutu, diagnostika vis tiek darysiu kita savaite.

patarciau verkiiu g.39 ten BOSCH diagnostika,nebrangiai ima gal apie 60 lt??

ačiū, bet kolkas vaziuosiu kitur...

pas mane irgi kazkas panasaus. Masina E39 528 automatas. kazkaip labai jau jauciasi kad trauka sumazejo ypac prie 1500-2000 rpm kazkur. toks jausmas kad motoras 1.8 ir masinoj penki zmones sedi ir jai labai sunku jau vaziuoti.
bet tarkim jei spaudi kickdowna tai labai gerai traukia.