Lietuvos BMW Klubas

chebra, pas mane termomova sparnuotę suka ir tada kai variklis saltas- to pasekoje sunkiai isyla variklis ir neprisyla normaliai salonas- tai matyt laikas keisti termomova ar beda kur kitur??

zodziu as pasuku sparnuote tai ji sukasi tol kol pirstu lieciu dar, vos tik atitraukiu pirstus - iskart sustoja . cia ji uzkibus kazkur ?susidevejus?

gal zinot kokia kaina butu termomovos?
(318tds E36 94')

termomova sukasi visa laika, o susikabina tik kai pradeda kaisti motoras pvz vasara kamsciuose. Taip kad del salto oro putimo tikrai ne termomova kalta.

redline, matai ji sukasi pas mane ir tada kai saltas variklis(kartu su tuo ventiliatorium ar sparnuote...nzn kaip jis ten vadinas)
- vos uzkurus - ir sukasi amzinai !

Nepergyvenk ji tikrai turi suktis ar siltas ar saltas variklis. O kai uzvedi varikli pabandyk sustabdyti ja pirstais (ATSARGIAI) jei sustoja ir su pirstais islaikai tai viskas gerai . po to uzkaitink varikli ir is variklio skyriaus pagazuok varikli. Turi pasigirsti kai gazuoji stiprus vejo uzimas reiskia jinai "susikabino" ir pirstais "nebesustabdysi". Jei viskas taip vyksta kaip aprasiau tai su tavo termomova viskas gerai. O saltam varikliui jinai sukasi tik is inercijos pagal laikrodzio rodykle, nes variklis sukasi irgi ta pacia kryptimi

yra skirtumas kaip sukasi... pas mane tik uzvedus (salta) sukasi ir nelabia ja sustabdysi... tai prasidejo nesenai ir jauciasi, kad leciau syla auto.... o ir vidus sunkiau isyla...
Annoucements - jei saltai (su laikrasciu, pirstine, ar panasiai) neina sustabdyti sparnuotes, tai mova ir bus...
ji turi suktis pastoviai, bet kol saltas variklis, turi eiti sustabdyti sparnuote gan lengvai...

o termostatas negali buti kaltas, kad ilgai syla variklis? seip manau cia termostato beda didesne, nei termomovos, nes kai termostatas uzdsarytas, varineja antifriza mazuoju ratu kol neuzsyla variklis, uzsilus, atsiodaro didysis ratas ir tada per radiatoriu teka antifrizas, taip ir ausinasi, pas mane del ilgo silimo taitermostatas kaltas buvo

Taip kol saltas sustabdyti gana laisvai galima. As pvz. sustabdau su plika ranka. Jei ne, tai termo mova uzkirsta mechaniskai kazkokiu tai principu. nes mova yra pripikdyta specifinio tepalo kuris atvirksciai nei iprastas kaistant kieteja i salant skysteja. Taip iviksta tas jos "suveikimas".

Jei mova "nesusikabinus mirtinai"-tai yra tvarkinga,nesugedus,tai pirstais ja sustabdysi bet kada,nepriklausomai ar variklis karstas ar saltas.Tik karstam varikliui esant,tai reikia daryti atsargiau.Simtus kartu isbandyta.Ir nenusisnekekit,kad kai ikaista tai sustabdyt neimanoma,ten tik garsas gresmingas,bet jega nedidele.Galiu taip tvirtinantims gudruciams uz mokesti pastabdyt ju sparnuotes,kad atsoktu noras rasinet nesamones

Aisku kad "protv loma niet prijoma"

Nenusisnekek,as turejau uomeny kad stabdysiu su ranka.kartoju jau isbandyta ir apsneketa tai simtus kartu.o jei tave baime ima kystelt ten ranka,tai bent neklaidink kitu gerai.

Tai salta ziema, greit vaziuojant variklis, pagal tavo teorija, isvis neturetu uzsilti. Ziurek termostata. Termomova, ventiliatorius cia bus ne prie ko. Nors nebent jei termostatas atsidares, termomova siek tiek daugiau vesins ta radiatoriu... Del to ir uzkaitines variklis dar ilgiau. Bet priezastis tikrai ne termomova.

P.S. Tik ta sparnuote patartina stabdyti susuktu laikrasciu, o ne pirstais. Juk negali garantuoti, kad viskas OK, ir sparnuote sustos. O jei ne

Leisiu taves paklausti kurioj vietoj mano klaidinimas kitu buvo? Zinai as tiek kartu nebandziau kiek tu, bet toje vietoje irgi patirties turiu.

gal nesigincykim gerai,siame forume jau seniau buvo daug kalbeta apie sustabdymus,o jei klausi apie klaidinimus,tai cia kazkas taikliai pamineja,kad ja reiktu stabdyt laikrasciu(bent jau),o ne pirstais.bet esme ta kad sveika termomova yra nesunkiai sustabdoma pirstais esant kad ir KARSCIAUSIAM varikliui

UDE - sustabdysi... bet nemanau, kad labai malonus jausmas...
pas mane sukasi pastoviai, bet pirstu tikrai nekisciau... su pirstine stabdziau, tai ir taip neblogi smugiai buvo...

tai jei sukimba mova, tai mechaniskai koks pazeidimas ten gali buti, jei pries tai veike be priekaistu, o dabar sukasi pastoviai (neina sustabdyti, tiksliau sunku sustabdyti...)

gali... tai dazniau ir buna kaltas termostatas... jis nebeuzsidaro (pilnai, ar visiskai) kai saltas variklis ir varo ausinimo skysti didziuoju ratu. taip mieste daugiau kaista, o isvaziavus i uzmiesti krenta temperatura. vaziavau su auto, kur termostatas buvo isardytas (tuscias).
siaip didesne beda buna, kai termostatas neatsidaro... tada jau galimybe uzkaitinti varikli per daug... taip pramusamos tarpines (mano atveju ant WV taip ir buvo). bet toks atvejis pasitaiko reciau...