Lietuvos BMW Klubas

Sveiki gal galite kasnors paaiškinti kodėl vaziuojant arti 2000 apsuku trukcioja varikliukas tiesiog tamposi kartais ant laisvu pavibruoja. Gal koks purkstukas ? Ačių už komentarus

As kai saviski bmw nusipirkau pas mane lygiai tas pats buvo. Tampydavosi ties 2000rpm. Nusirpikau si prieda http://avtodeli.enakupi.com/large_image ... ctid=16477 isvazinejau visa baka su siuo priedu ir dingo tas tampymasis. Matyt kura ne is koloneles pili

Manau reiketu vengti neaiskiu firmu ir per daug nepiknaudziauti tais priedais. Butent sitas yra ne mano vieno isbandytas, lyg niekas nesiskunde.

skysčiais as nepasitikiu girdėjau išimant forsunkes reikia dėti naujas šaibeles?

kada keistas filtras kuro/oro? esu kazkas girdejes kad pats pirmas pozymis kad reikia keisti kuro filtra prasidejes masinos truksejimas. jei seniai keitei, siulyciau pradeti nuo to.

viskas pakeista

gali buti kad kuro uzsipyliai su vandeniu, arba bake per salcius prisikondecavo jei su pustuciu vazinejai ,
pradziai nusipirk prieda kurui kur vandeny naikina is sistemos http://www.wynns.be/product.aspx?nav=1&g=1&s=26&b=71867&p=71867&l=EN
(be to tai rekomenduotina padaryti po kiekvienu didesniu salciu.) tai va saltukui paspaudus greiciau kemsasi visa kuro sistema filtras(net ir naujas) todel siurbliui maziau duoda salerkos ko pasekoje atsiranda trukciojimas. Krc ant vandens pasivazineja paskui stebisi kodel bmw'u siurbliu el. dalis pareina

pabandyk atsukti kuro filtro apacioj kamsteli ir isleisti vandeni, jeigu bake yra vanduo, tai jis kaupiasi filtro dugne, jei tai nepades, tai ieskok kuro sistemoje problema, gal kur ora siurbia.

gal tu ir teisus o kaip ten su 4 purkstuku su laidu kaip ji patikrinti

labaij paprasta nusiardai ta plasmase kur ant isiurbimo kolektoriaus berods du varzteliai, jei jis leidzia tas purkstukas tai prie jo bus salerkos, be to ir salone turetum jausti dyzelino kvapa, ir turetum ryte ar ilgiau pastovejus masinai kuro deme po masina. ( na nelygu kaip ten leidzia )

turėjau omeny apie laida

Pagaliau sutvarke maniski BMW kainavo 1800+150 keitė siurblio virsu visi buve simptomai dingo

Gal nepaslaptis kur tvarkei? ir is kur gavai nauja siurblio galva?

Beje, ar pries siurblio remonta nebuvo taip, kad isvaziuojant is vietos reikedavo daugiau gazo paspausti ir leciau sankaba atleisti, jei nenori sutrukcioti ir uzgesti...? Kaip su isvaziavimu is vietos po remonto? Skirtumo nera?

E34 tds, tou

tvarke klaipėdoj pas Zidriu toki jis ir gavo is vokieciu nauja galva is vietos nebuvo problemu pajudeti problema buvo pulsavime ant laisvu, trukciojimas didesniu greiciu, karstas vedesi bet sunkiau dabar ciki be to rekomendavo tik kokybiska kura nepilti levo netgi garantija negalios jei pilsi leva kura (daro tyrimus )

gaila, kad dabar tepamaciau klausima, taigi tiek forumo dalyviu ir tokio paprasto atsakymo nepasaket zmogui - tai savaime aisku, kad kalta buvo elektrine siurblio dalis, tai cia gi amzina visu TDS beda, jei pulsuoja, jei ausktesniu begiu mazesniu greiciu tamposi ir t.t.t......