Lietuvos BMW Klubas

prie to paties.. o kaip E39 530i ? cia jau naujas wariklis wisai.. ar tiketina kad 9.5 ltr misriu rezimu

I ka reiketu atkreipti demesi isigyjant E39 530D ?
I kokius variklio bei automato niuansus atkreipti demesi?
ačiū uz kantrybe ir atsakymus.

530D turbinos daznai atsilenkia bei purkstukai del blogo kuro.

Šiaip automatas turi neskleisti pašalinių garsų ir blogo kvapo Man tikrino taip: šaltą auto užvarė ant duobės, atsuko varžtą ir pro skylę pradėjo tekėti švarus ir nesmirdantis tepalas. Meistrelis pasakė, kad viskas ok. Toks tad ir tikrinimas

Maniskei meistras ijunge D ir, nuspaudes stabdi, svelniai myne ant gazo.
Neturi girdetis/jaustis dezes disku prasisukimas, užpakalis priseda graziai- beveik tikras kad vazinesi be siurprizu. Apie automata kalbant. Varikliui- diagnostika!

cia tas resursas gali but ir 150000 ir 400000, priklauso kaip explotuojamas buvo, kokie tepalai, kur vazineta ir t.t.

tai yra supramtama, ale pagal technologija ir protingas knygas kaip ten yra??

Pagal protingas knygas kai nevaziuoja ir ryja 1.5 litro tepalu ant 1000 km jau atejo kapitalinio remonto laikas. O resursas nuo daug ko priklauso. Galima ir per 100 kkm padaryt visiska lavona.

vienam rusu saite buvau rades, kad iki 400.000 km gali but ramus, o daugiau, tai tik nuo buvusiu seimininku priklauso.

180000 po to keiti turbina ir varai toliau

Na, jei tu sakai tiesą, tai tikrai nepirkčiau tokios mašinos. bet ar tai tikrai tiesa?

tikrai tiesa.

Na siaip jei turbina pareina, tai susitvarkai ir vel lakstai. Ar 1k lt daug ant 35000lt vertes masinos, manau tikrai nera daug.

180tukst ir keist turbina,jus ka juokaujat?????!!!Pas mane 2,5tds 350tukst nekeista jokia turbina!

As tai irgi nelabai tikiu kad visos turbinos po 180k pareina. Cia jau priklauso kaip buvo lakstes vokietis. Tikrai turetu ilgiau laikyt. nu pas mane 255k bent jau raso tai irgi nieko nedaryta.