Lietuvos BMW Klubas

nu informacijos tai daug... bet kaip patikrint?? tu nemoki naudotis?

Na va,buvau siandien servise,tai siektiek nuramino mane. Pasirodo buvo kalta vairo stiprintuvo pompa,ir dirzo itempejas/amortizatorius,kuris jau buvo tokios bukles,kad amortizatoriumi jo jau nepavadinciau.

Labas,
Jei nepaslaptis, tai kur tikrinai, kiek kainavo?
Gal matei kaip nustate, kad vairo stiprintuvo pompa pagedus?
Dekui,
E34 tds, tou

Asanaviciutes g. gale,prie metaliniu garazu "bendrijos",yra toks servisas. Nuarde variklio apdailos dedales,nueme priekini dirza ta. O nustate tai ardydamas varikli,nes neaisku buvo iskur tas garsas. Galvojom kazkas rimciau bus. Kolkas dar nemokejau,rytoj perku detales ir tada tvarkys.

Sveiki

su naujais!

nenoriu kurt naujos temos, bet turiu bėdą. E34 tds 93' AT sunkiai kuriasi šiltas. paieškoj žiūrėjau tai nelabai radau, kas man tiktų. žvakės visos naujos, kuras į baką nebėga, siurblys sutvarkytas, abratkės sausos/pakeistos, purkštukai sausi. šaltas praktiškai iš pusės apsisukimo stveria iš kart. kas čia gali būt? diagnostika klaidų jokių nerodo...
paieškoj radau,kad kolega išsprendė tokią pat bėdą pakeitęs ar sutvarkęs gesinimo vožtuvą. aš nelabai su juo susiduręs. kas per daiktas jis? ten ateidavo kintama srovė, o taip būt neturėjo. auto buvo 524 td pas tą žmogų.

Kazkaip labai panasu i siurbli.Tai gali labai lengvai patikrinti.Kai variklis ikaites iki darbines temperaturos ji uzgesini ir ant siurblio uzpili salto vandens ir vel vedi jaigu vedasi gerai-siurblio dienos suskaiciuotos.

kaip jau minėjau siurblys tvarkoj. tikrintas, remontuotas , vėl tikrintas ir pripažintas geru. bėdų jame nėra, jokių pulsacijų be/su apkrovimu ir t.t.
problema tik nesivedime šilto. galvojau, kad gal ventiliacija bako bloga, vakuumas susidaro, bet nuėmus korke bako tas pats velnias. bako siurbliuko sietelis švarus,pats siurbliukas tvarkoj. any ideas?
kas tas gesinimo vožtuvas?

Tada pradekim nuo ko tai prasidejo.Ar buvo kokie remonto darbai daryti pries atsirandant tam blogiui.

P.S. o su saltu vandeniu pabandyk blogiau nebus.

blogis buvo jau ir prieš remontuojant siurblį (el. dalį), nusipirkus tik mašiną.šitą dar tik mėnesį ne pilną turiu. buvo išbandytos trys geros „galvos“ siurblio, bet vedimasis karšto buvo toks pat. na o žvakės ir visa kita kur rašiau padaryta neseniai, mėnesio bėgyje, tam blogiui tebesitęsiant.

Pasikartosiu el..siurbliuose genda ir devisi netik ju taip vadinamos galvos(el,dalis zaidzianti su degimu)

bet mechaninė dalis nelabai turi įtakos kūrimuisi esant šiltam varikliui. jei būtų mechanika - taip pat, o gal net ir blogiau kurtūsi šaltas. o dabar taip nėra. ne visos tds'o bėdos siurblyje

Tau geriau zinoti Sakau ta ka esu dirbes ir tiek.

Seip galetum pasidometi kas do daigtas siurbliuose yra "plundzeris" ir kaip jis ytakoja siurblio darba esant darbiniai variklio temperaturai. Geriau gera tyla,negu tusti zodziai nezinant

apie ką tu čia nusišneki? aš gi nesėdžiu prie kompo ir nelaukiu tavo postų, kad galėčiau pulti į juos atsakinėti. chill out. ar labai parūpo?[/quote]

Seip forumas tam ir yra,kad klausti kitu nuomones,o ne tam,kad paklausti ir kai isgirsti patarima pradeti nervintis ir priestarauti nezinant kas ir kaip.Matau esi dar jaunas ir neisikakojes,tai linkiu tau sekmes peace