Lietuvos BMW Klubas

fricai,o gal kartais zinai,kuri salis gamina Jaguarus,kam priklauso kompanija? Nes as niekaip neissiaiskinu,ar Anglai,ar Vokieciai.

Nu čia tai jau gėda . Jagus gamina anglai, tačiau dabar priklauso Fordui, bet nuo to tikrai nesuprastėjo, o netgi, sakyčiau, kokybė pagerėjo, lyginant su tuo, kas buvo kai Jagas buvo savarankiškas.

bet nuo to tikrai nesuprastėjo, o netgi, sakyčiau, kokybė pagerėjo.[/quote]
Nesutinku visiskai,Nes pats dirbu Fordo gamykloje ir savom akim matau kaip vyksta visas procesas,dabar anglijoje yra privazeve labai daug lenku,kurie be kvalifikacijos iesko sau darbo,ir dabar man pasakykit jeigu nieko nemoki ir neismanai,ir niekad nesi to dares,ar gali surinkti kokibiska varikli,tai ka as matau zinokit tikrai nelabai,tad pabreziu kad as pradirbau jau 2 metus Forde ir niekad GYVENIME NE UZ JOKIUS PINIGUS NEPIRKSIU NEI JAGUARO NEI FORDO,net jei uz ačiū kas atiduotu paimciau tik pardavimui, niekada sau

Ką aš žinau, kažkaip problemų su tuo Jagu mažiau negu su BMW...

Na gal maziau,bet va pas mus nauji busikai isvaziuoja pro vartus uz vartu padarytas vaziuokles testavimui kelias ibetonuoti visokie akmenai,gulintis grobleti mentai ir t.t tai pro ten kai naujos masinos pravazuoja sitiek detaliu isbyra,viena diena ten musu Penski Logistik vadybininkas stovejo ruke salia vartu,kai jis tai pamate prmas 4 sekundes isai labai juokesi,paskui smarkiai surimtejo,ir kitai dienai visa gamykla suzinojo kad Ford companija gamykla uzdaro 3 savaitem spec patikrinimam,su iskilusiu klausimu Kodel naujos masinos isvaziuodamos pro vartus palieka 0,35% detaliu kaip buvo paskaiciuota po tu 3savaiciu labai mazai kas pasikeite,dar gamybos metu po uzdarymo 1 savaite tie spec tyrejai dar vaikstinejo tikrino,tai viskas buvo gerai,bet 2 zmogeliukus su zaliom maikutem su uzrasu ant nugaros JAGUAR atleido,tai buvo pries puse metu bet ligi siol niekas nieko nezino kodel