Lietuvos BMW Klubas

turiu toki kaip ir klausima,turiu ratus nuo kregzdes 5skyliu o pas mane E30 tai galwoju ka labiau apsimoka daryt?
1.daryt prapladkes?
2.bandyt taikyt nuo kregzdes visa stupica nes atrodo tas pats viskas yra?

o aš pasiūlysiu vieną netikėtą sprendimą: parduoti turimus ratus ir nuspirkti E30 su teisingu išnešimu ir skylių skaičiumi

buwo tokia mintis bet ziurejau 4x100 nieko gero is tu ratu nera tokius r17 jei rasciau ir to ten nei palangiu kokiu yra ir panasiai sunkus atwejas idomu butu suzinot del stupicu E36 kaip ten kas?

kazkada buvo panasi tema paieskok per paieska

gal zinai koki tikslesni temos pawadinima nes nerandu o info labai gerai butu ,ir dar tokia mintis yra pvz: pragrest skyles ir isregti sregius man rods tas pats gautus ir butu idealiai nes nuo prapladkiu ratai greitai iswirsta

Rastavkes pigiausia butu darytis. ~20mm reik

Nepyk, bet visiska nesamone parasei. Jei rastavkes po puse metro desi tada jo. Koks skirtumas ar pvz rato ET 20mm mazesnis ar tuos milimetrus kompensuoja rastavke 20mm ?

ne prie sirdies man tos rastafkes, buvo pas mane ant E30 prieki uzdetos, tvarkingai padarytos, bet prie didesniu greiciu (virs 135km) pradedavo kalatotis vairas. Ilgai ieskojau slieku, diskai, ratlankiai and so on. Bedos baigesi kai nuemiau rastafkes. Cia gal tik man tai nepavizlo, todel kalbu tik apie savo atveji.

na nzn pas mane taip yra priekyje rastafkes 18mm ,tixlus centravimo ziedai ir jokiu vairo dauzymo nieko nera...

nu pas draugeli buwo rastafkes ir dar ratai su gerom palangem tai per puse metu patikek ratai graziai iswirto,cia gal kaip kokiai masinai huj znaet ant to dalyko patirtes neturiu o gaila

nu siandien bent jau wiena gera darba padariau ismeciau nereikalinga swori "duju yranga"