Lietuvos BMW Klubas

Ar galima atjungti liambda zondą?

Pakeitus katalizatorių rezonatoriumi, liambda zondo, kaip detalės, užtikrinančios be viso kito kokybišką katalizatoriaus darbą, buvimas tampa nesvarbus, dėl to dažnai iškyla klausimas: ar galima eksploatuoti automobilį visai be liambda zondo? Čia vieningo sprendimo nėra. Paprasčiausiai ir teisingiausiai ši užduotis sprendžiama tuo atveju, jei duotame automobilyje numatyta galimybė perprogramuoti ECU į darbo režimą be katalizatoriaus, kaip, pavyzdžiui, daugelyje BMW automobilių su Bosh "smegenimis" (Siemens - ne perprogramuojami). Šiuo atveju pašalinus katalizatorių keičiasi valdymo programa ir liambda zondas tiesiog yra nuimamas. Kai kuriuose automobiliuose perprogramavimas neįmanomas ir daviklio gedimas stipriai įtakoja variklio darbą, tada išeities nebėra - turi stovėti veikiantis daviklis. Taip pat daugelyje automobilių liambda zondo gedimas arba nebuvimas beveik neatsiliepia nei dinamikoje, nei kuro išeikvojime, toks pliusas yra, pavyzdžiui, daugumoje 90-ųjų metų pradžios Toyota ir Mercedes markės automobilių. Tokiu atveju galima ramiai eksploatuoti mašiną ir be daviklio, tačiau, be abejo, geriau, kai viskas yra tvarkoje.

Paimsta is http://www.katalizator.lt

Kaip cia yra is tiesu? Pas mane tik tuscias rezonatoriaus bakelis. Tai visai gerai butu atjungti Lambda zonda....

kai deda dujas i masina su liamda tai stato apgavika tu irgi gali apgaut kompa arba perprogramuot
ziurek kaip pigiau ir efektyviau
o nesklandumu su variklio darbu atjungus liamda tikrai bus

truputi offtopica's http://www.katalizator.lt patiko man ju klausimas: ar turite katalizatoriu? 1) taip 2)ne 3)Dievas zino. rinkausi trecia varianta po kiekvieno naujo nuvarymo pas meistrus nespeju palyst po apacia pazet

Galvoje turejau atjungti butent perprogramuojant kompa, arba pajungus kaip tu sakei kazkoki "apgavika".
Gal galite pateikti daugiau info apie abudu budus. Kainas kur ir kaip.
ačiū.

P.S. jau dabar itariu kad mano liamda negyvas. arba kad valyti LEV reikia, pirma isvalysiu LEV

jei liamdai sakes kompas pereina dirbti avariniu rezimu ir tu jokio skirtumo nepajusi

"bet o taciau" girdejau apie atvejus, kai isijunges avarinis rezimas, duoda signala, neleidzianti vaziuoti didelemis apsukomis...

IMHO: Normaliai atjungus zonda per kompa tas turetu atsispindeti kuro sanaudose...

ar bent paskaitei ka parasei....

AVARINIS ir yra avarinis,todel,braliukas,skirtuma tu tikrai pajusi,ipach kuro sanauduose

Noreciau pamatyti tuos "atvejus". As tik nusipirkes apie metus pravazinejau be lambdos, dabar su lambda (nors jauciu nedeciau ) ir nepajauciau skirtumo.
PS beje technikine tada irgi su atjungtu praejau.

Ir vel klaidini zmones. Avarini Jus ponuliai (kalbu ne apie tave bet kitus irgi) naudot pradejot, manau siek tiek ne vietoj. Nes avarinis zmogui pradeda asocijuotis taip paciai, lyg pradedi sneketi apie bmw ir automatiskai mintis kyla, kad ji vairuoja skustagalviai beprociai.
Gryztant prie temos, jeigu lambda veikia tai nafik ja atjungineti. Bet lambdos paskirtis ne kuro sanaudu mazinimas, o ismetamuju duju tikrinimas ir katalizo apsaugojimas nuo sudegimo.

Kuro sanaudos tikrai nesikeicia. gali cia sneketi ir pasakoti ka nori. As sneku ne ka girdejau, bet ka pats turejau.

Zmones, kodel eilini karta pasireiskia tokios radikalios nuomones? tipo bmw be castrol nevaziuoja, su dujom nevaziuoja, be lambdos ryja daug kuro. ir tt ir panasiai? (Klausimas daugiau retorinis)

Cia jau visiskai klysti, kad kuro sanaudos nesikeicia! Pats vazinejau 2-3 menesius su nusprogusiu lambda, po to pasikeiciau ir variklio darbas pasikeite (tolygiau dirba), ir kuro sanaudos pasikeite, gal kokiais 2-3 litrais/ 100 km

P.S. aisku jei dedamas koks pigus universalus zondas, tada gal ir nesijaucia jokio pokycio. Todel reikia deti originalius BOSCH

na bent jau man, ati apsukos ėmė plaukioti po zondo atjungimo..

cia pavarei, kaip katalizatoriu supirkejas...
Zondas skirtas misinio korekcijai pagal ismetamas dujas (t.y. tiesiogiai itakoja purkstuku atsidarymo laika). Ir kai zondas gyvas, ta korekcija vykdoma pastoviai. Todel benzo sanaudas ir variklio dinamines charakteristikas itakoja tiesiogiai.

pagal all set pasakymus tai masinai ir variklio nereikia, kad vaziuotu!

gal baigiam pulti vieną žmogų, nes tokie pasisakymai be argumentų nieko verti.