Lietuvos BMW Klubas

kas tas realoem?
Ar buvo E36 su normalia klima ar tik su paprastu kondicionierium?

Bijau pameluot, bet kazkur nuo 95m. yra tokiu variantu.

Okad nevardinti taip viska is eiles, galima nueiti per realoem pasiziureti. Vien jau ASC yra bent pora rusiu E36. Kitas dalykas nereiktu pamirsti M apdailos, kuri yra uzsakoma papildomai, tamsejantys galinio matymo veidrodeliai, sildomi purkstukai, priekiniu lempu apiplovimas, visokie kabliai, net galines sedynes atlosai yra kaip papildomas/uzsakomas elementas, jei neklystu webasto irgi ejo i E36 ir t.t.
beje kaip jau sake, geriausia komplektacija daznai buna >2.5l kubaturos masinose, bet ir mazesnese pasitaiko. Rasti masina su viskuom yra totaliai be sansu, nes tokiu labai mazai isejo, o tas kas tokia pirko, tai arba sumale i sipulius arba tikrai ne uz kapeikas pardave... (suprask lietuvis uz tokia suma E36 niekada nepirktu).
O Perkant reikia ziureti kurie navarotai yra lengvai instaliuojami, o kurie ne. Pvz. odini salona yra poros dienu darbas perdeti, o pvz ASC instaliuoti reikia pakeisti puse variklio sektoriaus

Tikrai nereiskia, kad su visais tai navarotais ir ieskosiu, tik paprasciausiai noriu suzinoti kokie jie buna, tada atsirinkti kurie svarbiausi man ir tada tokios bandyti ieskoti.

Na jau be ABS Coupe turbut nebuna, aisku daug kaip Prakalejas sake galima isideti/isimontuoti, aisku reiktu ivertinti kiek visa tai papildomai kainuos, kaip pvz isideti odini salona tai nesunku, bet ji rasti pirkti jau kitas klausimas.

O cia truputy gal ne i tema...bet as nesupantu kodel 320i? Pats vazinejes visais (kalba apie benzininius, isskyrus 328 ). Nebeimciau jokiu budu 2.0

Prasyciau bepradeti diskusijos apie tai Tegul temos autorius labiau pasidomi tuo.

Siaip naujokas esu BMWuose, daugiausia zinau apie Hondas
Sedanas kiek zinau 318is tik naujasniu metu buvo, o coupe nuo pat pradziu E36 gamybos. 318 8V nesinori, nes labai jau silpnas jis. 325 labai neekonomiskas, o isibegejimas kaip 2500cc irgi silpnokas (HONDA toki isibegejima padare 1990 m. su 1,6 varikliu.bet apie tai nediskutuokim). Tad man geriausias variantas butu 318is coupe. O kuom 320 blogas?

Siaip naujokas esu BMWuose, daugiausia zinau apie Hondas
Sedanas kiek zinau 318is tik naujasniu metu buvo, o coupe nuo pat pradziu E36 gamybos. 318 8V nesinori, nes labai jau silpnas jis. 325 labai neekonomiskas, o isibegejimas kaip 2500cc irgi silpnokas (HONDA toki isibegejima padare 1990 m. su 1,6 varikliu su 8 litrais kuro snaudo mieste, bet apie tai nediskutuokim). Tad man geriausias variantas butu 318is coupe. O kuom 320 blogas?

visu pirma yra svoris. 1.8is coupe sveria 1250kg, kai pvz 2.8 1380kg. Kas liecia akseleracijos 2.5i per 8s, 2.8i per 7.3s, 1.8is per 10.2s.
BUTINAI pasiskaityk po foruma, nes ten yra aptartos varikliu problemos, apie IS'a tikrai rasi daug info, pvz. kad verta imti M44, nes M42 grandines genda. ir t.t.