Lietuvos BMW Klubas

318 E36 M40 92m, ar labai sudėtinga pasikeisti, ar įmanoma pačiam ? ar visgi geriau į servisą varyti.

na mano nuomone kad tokius dalykus jau reikia vezt meistrui.

darbas tikrai reikalauja ziniu ir specirankiu

darbas nėra laibai sunkus bet reiketų bent jau vieną kartą būti mačius kaip tai darosi ir keletos spec. įrankių pasiskolint reik
jei nenori nuimti galvos ir keist gumytes tada reik kiekvieno cilindro kurio vožtūvų gumytes keisi stūmuoklį pakelt į patį viršų kad vožtuvai neįkristų

šiaip jei pats nuspręstum keisti tai reikėtų kad kas nors prižiūrėtų tave arba bent jau visą darbo eigą "gyvai" nupasakotų su visais "navarotais"
Sekmės

nieko sudetingo, tik reikia viska is eils daryt. voztuva gali prilaikyt pakeles stumokly arba per zvakes anga su lenktu strypeliu. ir svarbu turet gera spyruokles nuspaudimo rakta, atrodo vw markes auto tinka-jis mazesnis.

Jei zmogus klausia-jis nemoka ir jusu pamokimai nemokanciam,kaip lavonui dirbtinis kvepavimas-nepades.
Ir isvis ziuriu cia tiek talentu pas mus forume,kodel servisose tik durniai dirba.....
Dauguma viska moka-sankaba pakeisti-prasau,voztuvu gumites-ner ka veikt,ziedus pakeisti-2 pirstus apmi....ti ir,svarbiausia viskas labai paprasta
Aisku per interneta nepatikrinsi,bet atrodo tai labai krutai

p.s.visus isvardintus darbus dariau ir neviena karta,bet labai paprastais tikrai ju pavadinti negaleciau
buvau susidures ir su tu teoretiku darbais,po kuriu remontu jau ir remontuoti nelikdavo ka....

Nu tu cia pavarei pasigyriai.Sunkaus nieko tik tam kas keites yra.Beto reikia truputi irankiu.Tavo atveju neperdaugiausiai kainuos servize,nes variklis 1,8.Manau turesi maziau bedu.

giriasi tie,kurie raso,kad paprasta

O kas atsitiko, kad keiti?

Matomai tepalus valgo.Kitu atveju nematau reikalo ten nagu kisti.

pirmiausia reiktu paklausti zmogaus ar jis isviso yra ka nors rimciau dares masinoj pvz. skirstymo dirzeli keites ar panasei tada galima paaiskinti kaip pakeisti voztuvu riebokslius o jai ne... tai ner ko ir pradeti man asmeniskai E30 su M10 varikliu nenuemus galvos,voztuvu rieboksliuku pakeisti nepavyko(tiesa tai buvo gera 10 metu atgal

Tai vat kolegos, Labai ačiū kas atrašėt, noriu pasikeist nes per 10k kastrolio sintetikos suėdė apie pusantro litro, neramu darosi. Pasikeisti norėčiau pats nes norisi turėti patirties bent truputį. Kas susiją su važiuokle jau daug maž įsivaizduoju, šį bei tą ir po kapotu esu daręs pats, bet variklio nekrapščiau. į servisą būtų pats paprasčiausias būdas, sumokėčiau 150 vien už darbą (čia pas Audrių) kitur net ir nevežčiau nes jau turiu karčios patirties kai už diržo keitimą teko dvigubai pakloti, ir viskas būtų ore - turbūt laimingas važinėčiau.

Darbus daryčiau su keletu kas turi patirties - vienas visų rankų meistras ~20m patirties kuris turi įvairių tam tinkanąčių įrankių garaža ir patarimų, ir šustras draugas kuris visu tuo labai domisi ir nemažai daręs bei nemažai žino apie tokius dalykus.

Vienintelis dalykas kuris man nepatinka kad kiek man sakė teks pagrindinį diržą nuiminėti, o gal klysta patikslinkit .

ne tik dirza bet ir veleneli isimineti bet jei per 10000 surijo tik 1.5ltai cia normalu

Normalu?Man tai ne Dirza teks nuimti ir veleneli teks nuimti.Patarimas nusipirk keliom gumytem daugiau,nes uzdedamas vistiek viena suplesisi Skaudi patirtis.Nesakau kad tau taip nutiks,bet buna.