Lietuvos BMW Klubas

Nu man labiau kazkada" pasiseke".Meistreliai galva gulde,kad leidzia galinis variklio salnykas.Islupau deze(automatas),o salnykas kaip naujas.Buvo trukus karterio tarpine.
O kas liecia jusu beda,gerai apziurekit ar tas tepalas neatiteka kur nors is virsaus,ta prasme leidzia pavyzdziui pro voztuvu dangtelio galvute

mane ten truputi pamove, tai jau kaip ir velu butu. As gana seniai ten buvau,kai man atlikinejo darbus. Ai [CENZŪRA]..

Pirmas dalykas,kuris tiems protinguoliams atėjo į galvą. Jau pakeista - efektas nulinis, veltui išmesti pinigai.

sorry,nesupratau,ka norejai pasakyt?

Tai gal aš nesupratau, norėjai pasakyti per vožtuvų dangtelio TARPINĘ?

vajeeeezau tu visiskai teisus.Taip, pro voztuvu dangtelio TARPINE

Identiska situacija kaip ir pas mane. Visa greiciu deze buvo tepaluota. NUvariau i servisa pazejo. Sako karterio tarpine gatava (kaina su darbu apie 200Lt) Pakeite sutvarke, pasirodo vistiek lasa. Toliau teko paluti varikli, ant laidu ir kompo nepyliau vandns, grynai pati varikli tik nuploviau. Pasirodo man bego pro priekini salnika.
Tai va, reikia tiksliai nustatyt is kurios vietos lasa tepaliukas, nes kitaip keisi viska is eiles. Sekmes!!

paziurek ar karterio varztai neatsileido buna toks bajeris

Pas mane lasejo pro tepalo slegio davikli, tiesa variklis buvo M20, issiaishkinau paprastai, paemiau kartono lapa dideli, patiesiau po mashina, uzkuriau ir ziurejau pro kur lasiukai krenta. Pabandyk gal pagelbes.

Na ka gi, problėma kaip ir išspresta. Prieš savaite prie varyklio buvo gerokai padirbėta. Pakeistos visos 3 grandinės (pagrindinė, velenelio bei tepalo siurblio), pagrindinės grand. įtempėjas bei slopintuvas, velenėlio grand. slopintuvas, pagrindinės grand. apatinė žvaigždutė. T. p. tuo pačiu pakeitė priekinį "salniką" bei karterio tarpinę.
Rezultatai: po to kas buvo prieš tai, toks jausmas, kad turiu naują varyklį...iš dalies taip ir yra Jokiu triukšmų, vibracijos, pašalinių garsų, tepalas kiek kolkas žiūrėjau t. p. daugiau nelaša...tikios taip ir bus.

P. S. Dėl grandinių tai jau seniai reikėjo tvarkytis, bet vis nesiryždavau tokiai investicijai...meistras sakė, kad išardžius varyklį, pagrindinės grand. slopintuvas buvo visai nutrukęs, dalis varžtų kuriais jis yra tvirtinamas buvo grandinės "nupjauta", itempėjęs "įsitempė" iki galo...Vnž. nedaug buvo likę, kad grandinė truktu arba peršoktu...o tai jau būtu visai kiti pinigai.
Manau info bus kam nors naudinga.

kiek tas malonumas tau kainavo?
manajam 2.5tds nesinori rizikuoti su jeis

Butent man taip buvo, kai nuemem pav.deze, sankaba, ziurim, kad salnikas kaip naujas ir kad pro jy nesisunkia svariai nuvalius, tada tewukas pabande varztus karterio pasukiot, akurat buvo laiswi ir pro juos sunkesi, tiesa pries priverziant sutepe dar kazkokiais klijais ....

Be tepalų ir filtrų, kurios pirkausi pats, 850Lt (650 detalės + darbas), bendroj sumoj ~ 1000 Lt. Kaip už tokį remontą, tai manau dar visai padoriai. Detalės vokiškos SWAG.

Kolegos,turiu ir as problema-is mano BMW M50B20 variklio lasa tepalas mazdaug is tos sistemos kur dedasi tepalo filtravimo elementas.Galbut kam nors yra teke susidurti su tokia problema???